О да, с сабом и тылом видосики вашпе агонь будут получаться! Вы кроме ОК зарегайтесь ещё во вконтактике, там посоны такие видосы любят)))
Вид для печати
О да, с сабом и тылом видосики вашпе агонь будут получаться! Вы кроме ОК зарегайтесь ещё во вконтактике, там посоны такие видосы любят)))
Обязательно .
Надумал сделать саб ЧВВложение 844294Фанеру взял толщиной 1.8 см.Не ДСП,фанеру.
Всё приготовил-фанеру,шурупы,пластиковую трубу для углов(разрежу на 3 части повдоль).На днях начну мастерить.Если есть какие то советы,подсказки-пожалуйста.Вложение 852410Вложение 852412
Вчера начал распил фанеры,жара +32,пот рекой.Минут 30 заняло всё,теперь сборка.Трубу правда ещё не распиливал.Надо белый фломастер,чертить.Дрель с насадкой,что то типа "ДЖексон",очень удобно,только насадки меняй.Вложение 854116Вложение 854118
Разрежу повдоль на три части,Потом отрежу по высоте,для закругления углов.
Интересный подход с закруглением углов. Я не сразу понял )
Голь на выдумки хитра.Весь материал и шурупы(4см высота, 90 шт) взял на работе,клей только куплю.Максимум 5 долл(клей).И это приятно,когда бесплатно.
Вчера начал собирать короб.Вложение 857642Вложение 857644
Ну вот наконец то закончил.Завтра попру в машину.С 2го этажа,а он тяжеленный.....Подключу и послушаем чем ЧВ лучше ФИ.Запаску надо как то по другому пристраивать(чтоб бельгийцы были здоровы,без запаски машины делать!)Вложение 860482Вложение 860484Вложение 860486Вложение 860488Вложение 860490Вложение 860492
А что даст 5 шурупов вместо 3х?Это не ДСП,это фанера с пропиткой,в строительстве используется.Все части посажены на силикон(прозрачный,тоже в строительстве используется).Внутри ничем не обклеивал,хотя хотел спленом.Послушаю,если будет "гудеть",переделаю.Я уже писал,что жду советов как лучше сделать,советов не было,посмотрим короче.
По моему получилось то что я и хотел.Мощно,напористо,сочно.Как раз для хэви и харда.Конечно места занимает в багажнике много,но ради полного кайфа,короче бас просто невероятный.Громкость саба понизил,а то думал салонное зеркало отлетит вместе с монитором от КЗВ.
Саб занял место в багажнике.Пол багажника ему хватило.Вложение 864678Вложение 864680
6 часов утра.Еду на работу.https://youtu.be/urDEAQAXRVY
---------- Сообщение добавлено 10.10.2015 в 21:31 ----------
Осталось тыловые дины поменять,задние двери и багажник проклеить.И вроде всё.Пока всё.
Выставил на продажу ГУ.Что то Кенвуд мне не очень понравился,надо менять.
А чем не понравился то?
Мало настроек.Хочется что то посерьёзней.
А 2din не бывает с процессором полноценным. К тому какие могут быть настройки с пассивными кроссоверами?
Добрый, Zenec 3811 или 3810, либо Pioneer, овал, специально для Ford, не рассматриваете?https://www.drive2.ru/l/2579396/
Присобачил 2 вентилятора на усь для саба.В аут теперь не уходит никогда.От фирмы Бостон ответа не получил (хотел купить у них оригинальные),поставил от компа.Затрат 0 долл.Вложение 883924Вложение 883926Вложение 883928Вложение 883930Вложение 883932Вложение 883934
В задних дверях надо дины штатные менять,похрипывают уже,да и глуховатость звука их достала.CDT у нас не продают,на Ибэй заказывать жаба давит за пересылку платить(50 долл.).Короче мучаюсь.Видимо придётся до весны,до отпуска ждать.Поеду к детям и привезу дины.Из Америки.
Гу хочу поменять,вот эти как вам Kenwood DPX592BT или Alpin CDE-W296?Алпайн я вообще никогда не слышал.На мой взгляд оба достойные ,флэк читают с флешки,ВАВ.
У 296 встроенный процессор с возможностью настройки поканальной системы с двухполосным фронтом, но вам этого не нвдо
В общем то да,не надо.Тогда на Кенвуде пока остановлюсь.До мая время есть повыбирать.Жаль Алпайн у нас негде послушать,ни у кого из знакомых его нет.
Вложение 945148Но вот есть получше вариант Alpine UTE-92BT.Без диска,только флешка.Переделаю с 2 Дин на 1 ДИН.Американский вариант 62БТ,отличий нет.Вот его данные----- Функции и особенности
Тюнер
Память радиостанций: FM:18, СВ:6, ДВ:6
Функция автоматического занесения в память
Режим поиска: Местные радиостанции / Максимальная чувствительность
RDS
Функции RDS: TA, TP, AF,CT, PTY, EON, Radio Text+
PTY
BLUETOOTH®
Встроенный модуль Parrot BLUETOOTH
HFP (Профиль Hands-Free), HSP (Профиль наушники) совместимые телефоны
A2DP (Расширенный профиль передачи аудио)
AVRCP (Профиль дистанционного управления Аудио/Видео ) Версия: 1,4
BT Plus расширенная технология BLUETOOTH
Подключение: поддержка SSP (Упрощенное безопасное подключение)
Синхронизация с записной книжкой
Поиск по алфавиту (3 буквы)
Быстрый набор: 6 предустановок
Возможность регистрации в памяти до 5 телефонов
Индикация номеров: схожий с телефоном (Основной, Мобильный, Домашний, Офис, Другое)
Голосовое управление для iPhone
Авто ответ
Режим ожидания
Индикация истории звонков: Звонки из записной книжки/ Исходящие / Входящие / Пропущенные
Настройка уровня разговора: Возможно для исходящего и входящего звонков
Hands-Free установки уровня звука: 5 предустановленных типов
Индикация уровня приема сигнала
Индикация уровня заряда
Выбор динамика воспроизведения разговора
Язык меню: Английский, Немецкий, Французский, Итальянский, Испанский, Датский, Русский
Возможность обновления ПО
Микрофон в комплекте
Совместимость с iPod® / iPhone®
Совместим с iPod/iPhone
Тип подключения: USB
Поддержка iPod® / iPhone®: Совместим с iPod touch 4G/3G/2G/1G, iPod nano 6G/5G/4G/3G/2G/1G, iPod classic 160Гб/120Гб/80GB, iPod с Видео, iPhone 4/4S, iPhone 3GS, iPhone 3G и iPhone
Подключение: Необходим кабель KCU-471i
Поиск по категориям: плейлисты, исполнители, альбомы, песни, подкасты, жанры, композиторы и аудиокниги
Алфавитный поиск
Процентный поиск
Прямое управление iPod/iPhone
Управление воспроизедением: Пропуск вверх/вниз, поиск по треку вперед/поиск по треку назад
Случайное воспроизведение (M.I.X.): песня, альбом, все
Повтор одного
Зарядка аккумулятора
iPhone: автоматическая начальная Настройка Bluetooth с помощью USB
Alpine TuneIt App
Alpine TuneIt App: Совместимо с iPhone и Android
Настройка звука и функции совместного использования
Данные настройки звука: Загрузить на сервере обмена данными Alpine
Уведомление facebook
Доступно в магазинах Apple App и Google Play
Подключение USB-накопителей
Подключение USB: фронтальный USB порт
Воспроизведение музыки :MP3/WMA/AAC
Тип USB-устройств: накопитель (Mass Storage)
Поиск по имени файла/папки
Переключение папка вверх/вниз
Общие
Усилитель высокой мощности 4 x 50 Вт
Дисплей: 13 сегментов RGB ЖК дисплей, 1 линии
Тип управления: поворотный энкодер
Цвет панели: Черный
Подсветка кнопок: Настраиваемая RGB подсветка
Подсветка дисплея: Настраиваемая RGB подсветка
Настройка подсветки кнопок и дисплея: настраиваемая независимая
Аудиофильский дизайн
Кнопка "Source" с настраиваемой яркостью
Настройка экрана приветствия
Линейные выходы: 3 (2В, Фронт+ Тыл+Сабвуфер)
ЦАП: 24-бит
AUX вход: Фронтальный AUX вход (3,5 мм мини джек)
Совместимость с интерфейсом штатных кнопок ДУ на руле (Прямое подключение)
Совместимость с пультом ДУ
Совместимость с OEM дисплеем
Регулировка диммера: 4 уровня
Фадер & Баланс:
Приглушение при смене источников
Аттеньюатор: -20 дБ (только с ПДУ)
Языки меню: Английский, Немецкий, Французский, Итальянский, Испанский, Датский, Русский
Часы
Возможность обновления системы через USB
Съемная рамка
Съемная передняя панель
Вход диммера
Вывод для активной антенны
Вывод для включения усилителя
Совместимость с системой автомобиля "Start-Stop"
Голосовое управление: вызов SIRI
Технические характеристики
Максимальная выходная мощность
Максимальная выходная мощность: 4 x 50 Вт
Тюнер FM
Диапазон настройки: 87.5 - 108.0 МГц
Используемая чувствительность моно: 0,7 мкВ
Избирательность по альтернативному каналу: 80,0 дБ
Отношение Сигнал/Шум: 65,0 дБ
Разделение стереоканалов: 35 дБ
Коэффициент захвата: 2,0 дБ
Тюнер СВ
Диапазон настройки: 531-1602 кГц
Используемая чувствительность моно: 25,1/28,0 (мкВ/дБ)
Тюнер ДВ
Диапазон настройки: 153k - 281 кГц
Используемая чувствительность моно: 31.6/30 (мкВ/дБ)
USB
USB-спецификации: USB 2,0 / 1,1
Максимальный ток: 1000 мА
Класс USB: накопитель (Mass Storage)
Файловая система: FAT 12/16/32
Декодирование MP3: формат MPEG-1/2 AUDIO Layer-3
Декодирование WMA:формат Windows Media™ Audio
Декодирование AAC : формат ACC-LC / файл: m4a
Декодирование Flac: формат Free Lossless Audio Codec
Количество каналов: 2 канала (стерео)
Частотная характеристика: 5 Гц - 20 кГц (±1 дБ)
Коэффициент гармонических искажений (на 1 кГц): 0,008%
Динамический диапазон (на 1 кГц): 95 дБ
Отношение сигнал/шум: 105 дБ
Разделение каналов (на 1 кГц): 85 дБ
BLUETOOTH®
Версия BLUETOOTH®: Bluetooth Версия: v2.1 + EDR
Выходная мощность: +4 дБм Макс. (Мощность класс2)
HFP: HFP (Профиль Hands-Free)
HSP: HSP ( Профиль Наушники)
A2DP (Расширенный профиль передачи аудио)
AVRCP (Профиль дистанционного управления Аудио/Видео ) Версия: v1.4
OPP (Профиль передачи объектов)
PBAP (Профиль доступа к записной книжке)
SPP (Простое защищенное соединение)
Настройка звука
Регулировка уровня сабвуфера: от 0 до 15
Переключение фазы сабвуфера: 0° или 180°
BASS ENGINE SQ: Уровень 0 - 6
Диапазон регулировки баса: ±9.1дБ на 100 Гц
Диапазон регулировки ВЧ: ±9.1дБ на 10 кГц
Параметрический эквалайзер (Полоса 1): 20 - 100 Гц
Параметрический эквалайзер (Полоса 2): 63 - 315 Гц
Параметрический эквалайзер (Полоса 3): 125 - 500 Гц
Параметрический эквалайзер (Полоса 4): 250 - 1 kГц
Параметрический эквалайзер (Полоса 5): 500 - 2 k Гц
Параметрический эквалайзер (Полоса 6): 1k - 4 k Гц
Параметрический эквалайзер (Полоса 7): 2k - 7.2 kГц
Параметрический эквалайзер (Полоса 8): 5.8k - 12 kГц
Параметрический эквалайзер (Полоса 9): 9k - 20 kГц
Параметрический эквалайзер (Усиление): -7 до +7 дБ
Параметрический эквалайзер (Ширина полосы): 3, 4, 5
Режим кроссовера 2 полосы: частота среза 20-200 Гц, крутизна спада- линейно/6/12/18/24 дБ/окт, уровень от -12 до 0 дБ
3Режим кроссовера 2 полосы: частота среза НЧ/СЧ 20-800 Гц, НЧ/ВЧ 20-20 кГц ВЧ 1k-20 кГц, крутизна спада- линейно/6/12 дБ/окт, уровень от -12 до 0 дБ
Настройка уровня приложений: ±14 дБ
Теперь вот дилемма,поставлю 1 ДИН,карман будет тоже.Общий вид как то теряется.Мой знакомый мастер сказал что можно поставить обратно Оригинал Соню,только для вида и подсветки,а Альпайн в бардачёк засунуть.Но работать со всеми функциями будет Алпайн.Тоже выход и неплохой.
Можно. Но это не тот звук, ради которого стоит идти на такие неудобства
Согласен,не очень удобно.
После долгих мучений выбора нового ГУ купил Пион 80й.Очень надеюсь что порадует звуком.Вложение 965948Устанавливать буду в июне.Когда привезу его из отпуска.
Ptitsa, а почему такое мнение о morel tempo? вроде неплохая ас за свои деньги, для инстументальной музыки. у отца стоят играют приятно. баса нет конечно, но с другой стороны и уся нет, все от головы работает (pioner простенький, но со срезами)
---------- Сообщение добавлено 17.03.2016 в 10:35 ----------
anisa
в общем мой вам совет)) что тут вас местные затролили совсем:facepalm:)))=)
короб переделать как вам говорили))) даже в фи более скромных размеров ставят распорку внутрь короба, ибо распирает его а вы мало того еще и на саморезах сэкономили))) сделаете - баса прибавится вот увидите. и призвуков , гудежа станет меньше
попробовать отказаться от тыла. просто выключите его на 1 неделю и упорно не включайте вообще!
через неделю включите и сами поймете о чем вам говорили тут.
то что тыл дает объём кажется: на первых парах, / на неправильно настроенной\установленной системе
выбирайте сами какой у вас из случаев (я про тыл)
---------- Сообщение добавлено 17.03.2016 в 10:42 ----------
усилки у вас могут перегреваться банально из за того что вы их к сидушкам прямо извините за выражение при)(уевертели! другого слова не подберу!
неужели через фанерный подиум так трудно было сделать?
во первых фанерка бы хоть чуть вибрацию на себя брала при движении
во вторых у вас железный корпус усей сомещен с железом (хоть и тонким как банка) но железом! сидушек!
т.е усил греется сам - греет еще металл сидушек-греет весь этот синтепон, карпет и прочее наполнение сидух! вы печку что ли забираете?! в израиле похооадало или как?! отсюда - перегрев!
так бы хоть фанера часть тепла на себя брала, и сидухи бы не грело этим теплом!
ее все таки остудить попроще как жесть что на сидушках! да и нагреть то посложнее куда как.
---------- Сообщение добавлено 17.03.2016 в 10:45 ----------
ну и на питании вы сэкономили! и вольтометра нет! может они от недостатка питания греются! так и спалить не долго.
ну вроде все поделился скромными приобретенными знаниями - помощь - за помощь как говориться)
ну и с такой головой,в топку пасивные кросы, и делать полноценную поканалку с задержками! зря что ли пион 80 покупался!! + будет возможность играться с настройками на свой вкус! так система быстрее придет к своему финалу (хотя если честно попали вы в эту кабалу на всю жизнь))))
А кто сказал что у меня есть гул и гудёжь,с чего вы взяли?Бас саба очень даже красивый,сочный.И на усилке просто сгорел вентилятор,я поставил другой,вот и вся проблема.И вибрации никакой нет от усилков.Что то вы напридумывали сударь,и где только вы это вычитали?Я не писал такого.
anisa, само собой разумеющееся, ставить в большой короб распорки, прикручивать усилки на отдельную единицу кузова ( а не как ни на сидушки)
а что не гудит, и уси не вибрируют.
так откуда вам понять то??
вы почему то сразу решили сделать не правильно, а правильно то и не делали, а стало быть сравнить вам с правильным вариантом затруднительно"
а если разговор о том что можно и так и т.д
так и штаны можно через голову одевать
но мы ведь сейчас не об этом, правда?
Фотки саба ЧВ посмотри в топике,пишешь, извини, хрень всякую.Просто читать невозможно,бред....
---------- Сообщение добавлено 19.03.2016 в 01:03 ----------
"Пионер" 80й уже мой сын получил.На Ибэй пишу позитивный Фидбэк.Скорей бы забрать и установить...
anisa, не хочешь не читай) и воздержись от оценок) будь лояльнее) бери пример с меня - я же не написал что "твой короб полное #####, потому как это огромный чв, сделанный без распорок, кое-как стянутый малым количеством саморезов, который резонирует и раздувается всем своим нутром в так бассам"
я написал мягко и деликатно - "а не переделать ли вам ваш замечательный короб, чтобы он стал еще замечательнее"
---------- Сообщение добавлено 19.03.2016 в 03:15 ----------
я тоже пожалуй воздержусь от чтения этой темы) т.к автор знает все сам).
чего это мы тут и правда "бред" "невозможный" советует.
кто ж это подиумы для усей городит?! - всю жизнь на сидухи крутили!!!
какие еще распорки?, это же чв!! кто их туда ставит! да стенку длинной 50 см и высотой 32 - отлично держит саморезы и герметик, и без всяких распорок! рукой пробовал = хрен прогнешь, отвечаю!
зачем саморезы через каждые 5 сантиметров?!
это же фанера! 18мм- это как базальтовая плита!! крыша резонирует и гнется у авто без шви, А ФАНЕРА СЦУКА ДЕРЖИТСЯ - молодцом)))
да и вообще, что ты понимаешь
всего вам доброго) успехов в начатомЦитата:
СЕРОСТЬ, ЭТО Ж БУБЛЬ ГУМ!!!
Прими успокоительное,нервы....нервы
Слушал многие машины (штатные аудиосистемы) и могу сказать, что в Мондео очень даже приличная музыка. Так что не спешите менять на что-то не очень дорогое. Может получится, что поменяете шило на мыло (т.е. выкините просто деньги, а результат останется таким же..)
Проснулись......Поздно батенька,уже почти всё заменено на не очень дорогое,но очень хорошее.