Четырехканальник: front и rearЦитата:
Сообщение от Pit
Вид для печати
Четырехканальник: front и rearЦитата:
Сообщение от Pit
В передних дверях тыл быть не может! тыл - это то, что позади Вас - динамики находящиеся за вашим затылком. Если в передних дверях используется пара мидбасов или коаксиалов с использованием фронтальных и тыловых каналов усиления, то это поканальный спареный фронт.
Вот! Спасибо тебе. Знаю я что тыл это сзади, но не знал, названия спареный фронт - то что я собираюсь делать, пошел редактировать первый пост.Цитата:
Сообщение от Грут
А, сдвоенный мид хотите... А нафейхоа?
Честно, наверное тупо для понта, я не думаю что звук сильно изменится от этого, а обшивку резать придется... В общем я еще подумаю на этот счет, все равно хотел ставить их в последнюю очередь.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Лучше силы и энтузиазм на аццкое усиление двери потратьте. Тогда и не сдвоенные мидбасы отлично заиграютЦитата:
Сообщение от Vadim13
Хочу попросить всех заинтересовавшихся этой темой: давайте на "Ты", но с уважением!
Итак - шумоизоляция!
Первое с чего начал - пол. Использовал неизвестный мне материал. Продается в рулонах, типа с фольгой сверху - по факту это не фольга, а пленка. Пленка на мастике получается. Купил, т.к. видел, что этим материалом делают ШВИ, проклеил пол и багажник, а как добрался до потолка понял, что материал какой-то не правильный. На потолке использовал нормальный материал. Но обо всем по порядку.
В общем материал не впечатлил, не знаю как он себя поведет при сильной вибрации...
Фото того что было, естественно ни какой ШВИ. И, собственно, неизвестный материал.
Вложение 713744Вложение 713746Вложение 713748Вложение 713750Вложение 713752Вложение 713754
Даже не знаю что с ним делать, опять разбирать заново переклеивать... Там сплен везде, замучаюсь отчищать... Ну это так, мысли в слух, хотя может кто-то и скажет что по этому поводу.
Вложение 713760Вложение 713762Вложение 713764Вложение 713766Вложение 713768Вложение 713770Вложение 713772Вложение 713774Вложение 713776
Багажник сначала промазал в несколько слоев Dinitrol. Жидкий локер. Купил для арок ведро динитрола, а использовал в багажнике. Где-то на просторах интернета и на самой банке этого динитрола прочитал, что он используется как шумка)))). Может и так, но в багажнике разницы я не заметил, зато бутерброд получился.
Обклеил багажник все тем же неизвестным материалом, сверху сплен 4 мм, алюминиевый скотч где щели... а обшивка не садится. Обидно.
На том закончил в тот день и пошел думать.
Опередили мой пост, хотел об этом рассказать, ну повторюсь значит. Позже.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Потолок.
Положил ковер, прикрутил сидения, обшивки в багажнике собирать не стал. Принялся за потолок.
На потолке использовал виброизоляцию производителя Стандарт профи толщиной, если не ошибаюсь 2 мм, уже точно не помню. Сверху сплен 4 мм. Алюминиевый скотч по щелям... И все. Обшивка крыши села без проблем, все лампы установились.
Вложение 713778Вложение 713780Вложение 713782Вложение 713784Вложение 713786
Крыша стала жестче, но похоже придется сдирать сплен и клеить еще слой вибры. Это позже, как заиграет саб, может и не понадобится.
Сюда не хочешь заглянуть?))):http://magnitola.org/magnitola-unite...eografiya.htmlЦитата:
Сообщение от Vadim13
