Мои отношения с Зафиркой Б...

Друзья, как то грустно стало. Намеченное выполнил. Все стуки из подвески убрал. Последний стук был сегодня устранен заменой сайлентов стабилизатора поперечной устойчивости. Рядышком новые части и старые Вложение 795868
Скажу я вам тот еще "борщ"))).
А теперь просто размышления... Мультибит, отдельный проц и сопутствуещее мне по финансам не поднять. А вот на 2.5+саб можно глянуть.

Пока вопрос такой, стоит ли игра свеч? Будет ли значимый слышимый прирост в качестве, если грамотно осуществить задуманное с данными компонентами + СЧ и паскросс?

Цитата:

---

Сообщение от tigeross

Будет ли значимый слышимый прирост в качестве, если грамотно осуществить задуманное с данными компонентами + СЧ и паскросс?

---

Будет,если пасскросс построить на хороших компонентах,но скажу сразу-это удовольствие требует затрат не малых,например такие:
Вложение 795944Вложение 795946

Цитата:

---

Сообщение от tigeross

Друзья, как то грустно стало. Намеченное выполнил. Все стуки из подвески убрал. Последний стук был сегодня устранен заменой сайлентов стабилизатора поперечной устойчивости. Рядышком новые части и старые Вложение 795868
Скажу я вам тот еще "борщ"))).
А теперь просто размышления... Мультибит, отдельный проц и сопутствуещее мне по финансам не поднять. А вот на 2.5+саб можно глянуть.

Пока вопрос такой, стоит ли игра свеч? Будет ли значимый слышимый прирост в качестве, если грамотно осуществить задуманное с данными компонентами + СЧ и паскросс?

---

Если готов на тотальную переделку сч и вч части - стОит. Но кросс на сч и вч придётся собирать самому. А перед этим нужно долго и нудно подбирать такие сч, чтобы кросс на стыке с вч был как можно проще.

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

А перед этим нужно долго и нудно подбирать такие сч, чтобы кросс на стыке с вч был как можно проще.

---

Честно говоря, здесь я пока ничего не понял))). Но лучик надежды снова засиял))). Значит будем пытаться реализовать новые задачи.
И сразу вопрос. В нескольких инсталах, обратил внимание, СЧ стоит ближе ВЧ. Можно ли СЧ расположить на 15-20см дальше чем ВЧ?

Цитата:

---

Сообщение от tigeross

Честно говоря, здесь я пока ничего не понял))). Но лучик надежды снова засиял))). Значит будем пытаться реализовать новые задачи.
И сразу вопрос. В нескольких инсталах, обратил внимание, СЧ стоит ближе ВЧ. Можно ли СЧ расположить на 15-20см дальше чем ВЧ?

---

И таких инсталлов достаточно , когда ВЧ на стойках , СЧ сильно глубже и на торпедо.
Одно только напрягает , удастся ли паскроссом свести нормально полосы
при таком расположении.....

Цитата:

---

Сообщение от DM Rocker

удастся ли паскроссом свести нормально полосы
при таком расположении.....

---

Так вот именно этот вопрос и интересует, реально ли это. Если это не из мира фантазий, тогда я костьми лягу для воплощения задуманного. Конечно с вашей помощью, Друзья.
Какая серединка сыграется с данными компонентами? Бюджет... Это самое больное место... Попробуем для начала поставить планку в 10тыр. А может для такой системы и этого будет много)))?

Цитата:

---

Сообщение от tigeross

Так вот именно этот вопрос и интересует, реально ли это. Если это не из мира фантазий, тогда я костьми лягу для воплощения задуманного. Конечно с вашей помощью, Друзья.
Какая серединка сыграется с данными компонентами? Бюджет... Это самое больное место... Попробуем для начала поставить планку в 10тыр. А может для такой системы и этого будет много)))?

---

Как вариант Итон PFC 80.Вполне по бюджету.

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Но кросс на сч и вч придётся собирать самому.

---

Без этого точно не обойтись в задумке,я ранее указал примеры,но только о комплектующих в кроссоверах.Они стОят прилично,но для подбора гораздо легче будет их применение, при получении нужного звука(но можно пока на более дешёвых потренироваться и понять направление в постройке кроссов).
fox proteus может и скажет о замерах и горбах с провалами,замерами АЧХ и т.п.,но лучше доверять своим ушам( не в обиду сказано,но это личное мнение,которое может не совпадать с мнением других участников этой темы и обсуждению не подлежит).,

Спасибо за поддержку. Я так понимаю. Для начала надо определиться с динами, а потом строить крос? Или и дин надо подбирать по каким то параметрам?

Цитата:

---

Сообщение от gena60

Без этого точно не обойтись в задумке,я ранее указал примеры,но только о комплектующих в кроссоверах.Они стОят прилично,но для подбора гораздо легче будет их применение, при получении нужного звука(но можно пока на более дешёвых потренироваться и понять направление в постройке кроссов).
fox proteus может и скажет о замерах и горбах с провалами,замерами АЧХ и т.п.,но лучше доверять своим ушам( не в обиду сказано,но это личное мнение,которое может не совпадать с мнением других участников этой темы и обсуждению не подлежит).,

---

Конечно лучше))) Давайте ещё дождик плясками у костра вызывать будем, а снег - ваще происки злых духов)))


tigeross, я ХЗ, что там сейчас у фишеров с ценами, но мне мои helix p203 ооочень понравились. В том числе своим поведением на верхней границе - очень стабильно и спокойно спадает, давая возможность резать некрутыми порядками.

Что касается сведения задержек в пасскроссовом сч-вч звене. Моё имхо - пискли в углы торпедо на отраженку, сч - в стойки на нынешнее место ВЧ.