Тоже хочется узнать подробнее этот вариант.,Сообщение от Pit
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1294044 
Тоже хочется узнать подробнее этот вариант.,
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 451337 
Только закончил чертить.
Надеюсь понятно накорябал.
Репутация: 1294044 Теперь понятно,хромирование изделий ,а тем более изготовление под заказ всегда стоило не мало(в СССР пару пузырей вотки было достаточно для этого).Если перевести на наши деньги сегодня-вполне сопоставимо, с учётом инфляции за эти долгие годы денежных преобразований.,
Репутация: 451337 Немного подумал и добавил 6 отверстий под резьбу М5, для крепления дина. А те 4 сквозные Ф6 со снятой фаской под винт с потай-головкой, будут держать кольцо.
Или это лишнее?
Репутация: 1294044 Возможно и лишнее,при толщине 4мм, резьба для крепления будет не очень надёжной при затягивании дина.,
Репутация: 451337 5мм. в нержавейку, думаю и корзину расплющить можно. Плюсом 6 точек крепления...
Репутация: 1294044 Мне уже жалко её становится,зачем же так жестоко?-конечно если винты будут с соответствующим металлом по прочности-тогда я сдаюсь,сопромат рулит по прежнему
Репутация: 7397 
Вложение 736166Вложение 736170
А как эта штука называется для дрели?
Репутация: 2247092 
А так конечно кто не знает как это называется - лучше ею не работать. Жуткая штука если без опыта её юзать.
Репутация: 7397 А так конечно кто не знает как это называется - лучше ею не работать. Жуткая штука если без опыта её юзать.[/QUOTE]
Ну за такую цену можно и попробовать
Ваши права
Социальные закладки