Вид для печати
Это эквалайзер. Ничего общего с подрезкой ВЧ он не имеет. Тем более в канале MID.Цитата:
Сообщение от Levashov
Може Вам лучше обратиться к более знающим и понимающим людям?! Пока ничего не сгорело!
А так да, фильтры усилителей во Flat в процессорной системе. Это и есть полная полоса...т.е. Фильтр выключен и не задействован;)
в Кирове живёт engine 43. Напишите ему, думаю он или поможет настроиться, или подскажет, кто поможет.Цитата:
Сообщение от Levashov
знаю такого, обращался к нему он денег за свое время просит, а есть те кто может бесплатно, но нужно время подгадать!!Цитата:
Сообщение от fox proteus
Не знаю как поправить первый пост, но кое что в моей системе и конструкции инсталла багажника поменялось!
Хотел поменять ГУ и Процессор, но пока решил оставить все как есть!
По состоянию на 07.07.2015 компоненты такие:
- Гу Pioneer AVH-P4300DVD
- Процессор Carrozzeria DEQ-P9
- Усилитель на фронт Adagio HF200.4
- Усилитель на саб Calcell HF350.2
- Саб Hertz ES 250
- Мидбасс Helix P6b (еще в пути)
- ВЧ Helix P1t (еще в пути)
- Межблочный кабель до процессора Canare L-2t2s (по нему идет аналоговый сигнал USB, SD Card, Radio)
- Межблочный кабель по багажнику Canare GS-4
- Кабель на ВЧ ПГУНП 2х1.5мм
- Кабель на Мидбасс ПГУНП 2х2.5мм
- Силовой кабель КГ35
Как можно было понять из предидущих сообщений была жесткая борьба со свистом, перепробывал я все способы, но пришлось удалить силовой "-" кабель от АКБ до багажника и взять минус с массы кузова! Так я избавился от свиста!
Несколько фоток силы под капотом
Вложение 811034Вложение 811036
Так же были заменяны доп. и основные массы на кузов кабелем КГ35.
После задумки приобрести более быстрый и музыкальный саб выбор пал на Hretz ES250, судя по отзывам и тестам народ хвалит! Но так как первый инстал был сделан по 12 саб то пришлось продать первую версию и запилить "Install ver.2"
И так, чем будет отличаться Ver.2 от Ver.1, а вот чем:
— Увеличен ящик для усилителей (облегчит развязку проводки по нему)
— Оставлено место под "кулеры" для охлаждения
— Установлены упоры подъема крышки для доступа к усилителям
— Подъем короба выше, доступ к запаске больше
— Короб саба вышкурен вровень и нет никаких задирок и торчащих шляпок от саморезов
Вложение 811032
таким образом у меня получился ЗЯ примерно 25л, думаю достаточно, уменьшить никогда не поздно, но и судя опять же по форумам ему такой объем как раз!
Далее было все дерево выкрашено в черный и затянуто карпетом!
Вложение 811038Вложение 811040
Затем уложил всю проводку на свои места! До дистрибьюторов идет КГ35 после них КГ25 преды стоят по 100А на каждый усилитель!
Процессору перепаял проводку на 4кв.мм и поставил пред на 30А! Акустические кабеля разного цвета цвета совпадают по их концам! Т.е. Если провод с одного конца красный то и с другой стороны тоже красный))
Межблочный кабель который идет до процессора не косается силовых кабелей, сделана площадка на ножке, на фото можно разглядеть!Вложение 811044Вложение 811046Вложение 811048
Сегодня был спаян межблок для саба!
- Кабель Canare GS-4
- RCA наконечники Premier (показались добротными и не прилипают к магниту)
- Серебросодержащий припой
Вложение 811050Вложение 811052Вложение 811054Вложение 811056Вложение 811058Вложение 811060Вложение 811062
Ну и на сегодня пока что все изменения и впредь постараюсь не оставлять тему на долго без обновлений!
PS жду критики, советов или замечаний))
Таки на Хеликсы решил сесть :)Цитата:
Сообщение от Levashov
дак чет уговорили меня в соседней теме)) да и глядя на систему fox-proteus сомнения отпали, тем более есть вариант в дальнейшем докупить серединку и получится трешка)) Про хеликсы наслышан от многих что хорошая акустика, вот и попробую на своей шкуре))Цитата:
Сообщение от Зая
Спустя немного времени машина подверглась очередному ребилду!
Практически все компаненты поменяны и на сегодня мы емеем следующий состав системы:
Не знаю как поправить первый пост, но кое что в моей системе и конструкции инсталла багажника поменялось!
Хотел поменять ГУ и Процессор, но пока решил оставить все как есть!
По состоянию на 07.07.2015 компоненты такие:
- Гу Pioneer AVH-X4700DVD
- Усилитель на фронт Boston GT 42
- Усилитель на саб Boston GT 22
- Саб Hertz ES 250
- Мидбасс Helix P6b
- ВЧ Helix P1t
- Межблочный кабель Canare L-2t2s
- Кабель на ВЧ ПГУНП 2х1.5мм
- Кабель на Мидбасс ПГУНП 2х2.5мм
- Силовой кабель КГ35
и в очередной раз идет перестройка багажника!!
Сейчас постараюсь вкратце рассказать и показать как все это было, смотрим, читаем!
Вложение 851916
Чертеж колца которое вставляется в карту двери и куда устанавливается динамик
И так начну с того что надо снять обшивы и как это сделать писать и объяснять я не буду! Кому надо ищите на просторах сети Internet… Надо сначала вырезать родную сетку, а делается это легко и просто!
Вложение 851918
находим центр в сетке туда вкручиваем маленький саморезик и устанавливаем в средину самореза циркуль с выставлеными для этого значениями а в нашем случае 86 (для подстраховки взял на 1мм меньше общего диаметра а точнее 172) и чертим круг прямо по обшивке
как резать ножом я думаю показывать не нужно, скажу одно нож должен быть канцелярским с новым лезвием!
РЕЗАТЬ ОЧЕНЬ АККУРАТНО!
Вложение 851920
получаем вот такой результат!
Вложение 851922
Обе карты готовы к установке колец
Вложение 851924
Вставляем кольцо немного подшкурив и подсразав лишний 1мм который был у нас про запас оставлен! и устанавливаем колечко на место!
Вложение 851926Вложение 851928
для надежного крепления я насверлил 8 отверстий сквозь фанеру между железными кольцами кольцами
Вложение 851930
по месту сверлим отверстия (8 штук) сквозь весь колодец которыми мы всю конструкцию будем поджимать к двери
Вложение 851932
Здесь видно крепление кольца к железу
Пока не забыл вот какой факт! заднее железное кольцо у меня 7мм толщиной а размер 180мм наружний и 143мм внутрений диаметр, а деревянные кольца 15мм толщина а остальные параметры те же (180х143)!
Конкретно в моем случаее мне понадобилось 2 кольца из 15мм фанеры и третье кольцо пришлось расслаивать 15мм фанеру на 2 части толщиной примерно по 7мм, но можно было бы этого не делать убрав заднее железное кольцо, но делать этого я не стал, мне нужна жесткость!
Вложение 851934
тут уже установлен динамик на свое место
В общем я думаю примерно схема понятна и проста! Плюс такой конструкции в том что внешнее кольцо поджимает карту двери плотнее и поэтому лишние вибрации просто исключены!
Заказал себе сеточки защитные на динамики под мой размер, выдавили, покрасили, такая мелочь а рад был как слон))
толщина сетки примерно 1мм, а размер соты 4мм!
Кольца были выкрашены в черный мат и установлены на места! По этому очень похожи на заводские))
Вложение 851936Вложение 851938Вложение 851940
Если есть возможность, сделай прижимное колечко. И смотрится прикольно и практично.
