Атрёшка. Система в Audi A3

Клемы аккумулятора - шикарные (все остальное, кстати, тоже на уровне), добавить еще пару вариантов исполнения и можно смело пускать в серию.

Установка вольтметров

Для установки вольтметров вместо ниши и при условии сохранности родного пластика пришлось немало помозговать. В итоге была сконструирована такая конструкция.



Основание нижней частью повторяет оригинальную деталь, являющуюся донышком ниши. Деталь повторена со всеми её защёлками и выступами, разве что некоторые части были утолщены, так как напечатанный пластик обладает меньшей прочностью, чем литой.
О том где тут какая деталь будет ясно далее по тексту.

Так как возможности соседского принтера ограничены по размерам печатаемой детали, основание было разделено на две половинки и напечатаны отдельно.



Для точного соединения в предусмотренные отверстия были вставлены обрезки гвоздей.



Склейка половинок а также лечение некоторых дефектов печати выполнялось раствором этого же пластика в ацетоне.

В итоге получено вот такое основание. Для иллюстрации рядом оригинальная деталь.



Сама же панелька получилась такой, на сей раз одним куском.



Для эстетики панель оклеена телячьей кожей миллиметровой толщины. Разумеется, толщина кожи была учтена ещё на стадии проектирования.



Ниша просто покрашена.

Опять же для эстетики, чтобы белые не светящиеся элементы остались невидимыми решено было закрыть вольтметры чёрным стеклом. Тем более избыточная яркость индикаторов на это намекает. Не так уж и просто было найти такое стекло, но нашёл. Действительно чёрное стекло, но не настолько чёрное, как мне хотелось. Для дополнительного затемнения это же стекло было ещё и затонировано. Опытным подбором определил, что 15% в самый раз (это при условии, что само стекло было примерно 50%).

Вот это уже затонированное стекло. Настоящее, не пластик)



Стекло было вклеено в нишу панели на прозрачный 3M-скотч. Скажу по секрету, что я подумывал вовсе обойтись без клея, ибо входило оно в нишу очень туго за счёт кожи по краям. Но всё же добавил и скотча, теперь прочность более чем достаточная)



Теперь снаружи стекло, которое трудно поцарапать.



Сами вольтметры тоже туго входили и я даже некоторое время поездил с просто вставленными (пока катался и искал стекло) Но всё же добавил того же скотча под ушки.



Приступаем к сборке.

Вставляем основание.



Обратите внимание, в момент вставки основания в нишу, самая верхняя точка почти доходит до верхнего края, именно этим и была ограничена высота, которой, впрочем, хватило. Ниша встала крепко и плотно в родные металлические защёлки снизу и в родные силиконовые пазы под шипы в передней части.

Подключаем вольтметры



Чтобы разъёмы не болтались, добавляем пару слоёв толстого поролона.



Прикручиваем панельку!




Винтики хочется чёрные, но таковых под рукой не было, заменю при первой возможности. попытался заворонить свои нержавеющие -не воронятся.

Ещё один важны элемент — вид сбоку. Кожей, разумеется, прикрыт и он.



Теперь рассмотрим принцип включения вольтметров.



Коротко суть такая: работает только тот (те) вольтметр(ы), соответствующие которым АкБ сейчас работают.

Вольтметр основной подкапотной АкБ (левый) включается при открытии машины и выключается либо после долгого (около 15 минут) простоя, либо после закрытия автомобиля. В случае засыпания вольтметра от длительного простоя, вместе с ним засыпают и всяческие подсветки (салона, бардачка, аварийки). Если напомнить машине о своём присутствии (открыть или закрыть дверь, включить зажигание или свет или открыть бардачок) то и свет включится и вольтметр заработает.

Вольтметр, соответствующий второй АкБ, включается и выключается вместе с аудиосистемой.

Ну и ещё несколько фотографий.




Кстати, пепельница всё так же открывается и закрывается. А лежит у меня в ней фонарик, заряжующийся от прикуривателя.

Ну и общий вид.



Что касается яркости, то вольтметры чуть-чуть тусклее оригинальной подсветки. Именно так я и хотел, главное чтобы не ярче. Цвет тоже чуть отличается. Днём это совершенно незаметно, да и ночью мой глаз это не заметил, а вот на фотографии небольшое отличие видно. Повторю, живьём это не замечаю.

Я те поражаюсь.) А со звуком сделал что?

Сообщение от юра 68

аС\дС не штырит ?

Так вот и спрашиваю, мож поменялось чего.)