C4 хэтчбек 5D. Noir le navire.

Цитата:

---

Сообщение от x-diz

Съёмник выточить 3Ы 3Ы 3Ы
Я уже весь извёлся. В одном сервисе 4,5 тр попросили за замену. Ну их. Я на столько жадный, что лучше съемник за 5 куплю, а им фик. )))
Причем если вбить в яндекс картинках "съемник сайлентблоков" то 99% вылезут самодельные. В стране кошмар. Инструментов нет. Меняют только полностью агрегатами.

---

За что ж там 5 тысяч, интересно?!... :eek: Может я поняла неправильно, что нужно?
Вот например http://avtodom34.ru/product/tools/id_18242
Не то?
Какой сайлент поменять надо?

Цитата:

---

Сообщение от TurboManya

Что поменять то нужно?

---

У него Ситроен...

Цитата:

---

Сообщение от TurboManya

За что ж там 5 тысяч, интересно?!... :eek: Может я поняла неправильно, что нужно?
Вот например http://avtodom34.ru/product/tools/id_18242
Не то?
Какой сайлент поменять надо?

---

Поняла правильно. Но такого размера в жигулёвских нет. Нужно для 65 мм.
А 5 это я ещё размечтался. Продают всё наборами тыс по 15, а то и по 30.

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

У него Ситроен...

---

и? ) я конечно знаю про французов, но вроде сильно то они ничем от остальных машин не отличаются )

Цитата:

---

Сообщение от TurboManya

и? ) я конечно знаю про французов, но вроде сильно то они ничем от остальных машин не отличаются )

---

Я тоже всегда так думал))) Пока не пришлось менять заднюю ступицу-тормозной_диск-ступичный_подшипник одной деталью (это реально теперь одна деталь:()

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Я тоже всегда так думал))) Пока не пришлось менять заднюю ступицу-тормозной_диск-ступичный_подшипник одной деталью (это реально теперь одна деталь:()

---

Это как? Ну допустим ступицу в сборе я ещё могу представить, а вот тормозной диск... Это ж совсем расходник.

x-diz, а если допустим от грузовых машин поискать, ну или от ГАЗелей там. Мне кажется в "Планете Железяке", что на МКАДе, чёрта лысого можно найти.
Ну или сделать из куска трубы.

Цитата:

---

Сообщение от TurboManya

а вот тормозной диск... Это ж совсем расходник.

---

та не, передние у них классические. А вот задние - одна деталь: диск, ступица, подшипник.

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Я тоже всегда так думал))) Пока не пришлось менять заднюю ступицу-тормозной_диск-ступичный_подшипник одной деталью (это реально теперь одна деталь:()

---

Ничего ж себе подстава...

---------- Сообщение добавлено 22.04.2016 в 16:55 ----------

Цитата:

---

Сообщение от TurboManya

x-diz, а если допустим от грузовых машин поискать, ну или от ГАЗелей там. Мне кажется в "Планете Железяке", что на МКАДе, чёрта лысого можно найти.
Ну или сделать из куска трубы.

---

Не, кусок трубы не вариант, может попасться мягкая, один раз попал, ее внутри полувыдавленного сайлентблока расперло, потом два часа еще вокруг прыгал ))) ... при наличии пресса в качестве оправок очень хорошо подходят тормозные поршни от разных машин...

Цитата:

---

Сообщение от TurboManya

x-diz, а если допустим от грузовых машин поискать, ну или от ГАЗелей там. Мне кажется в "Планете Железяке", что на МКАДе, чёрта лысого можно найти.
Ну или сделать из куска трубы.

---

Надо действительно доехать и живьем смотреть.
Так как в инете пишут "для мондео", а какой там размер хз. Может он и мне подойдёт. Вообще с описанием товара в наших инет-магазинах проблема.
Эх, где бы этот кусок трубы купить? ))) Тонну запросто.

А вот что у меня.
Вложение 991262

Это опора двигателя. и через второе отверстие проходит ось правого колеса. Т.е. что бы её всю снять нужно ещё 2 съемника ))). И в сервисах так и делают. Да и меняют в сборе. И разница в цене. Сайлетблок 300 - 400 руб, а опора в сборе 7,5.
Ну Дед смотрел, говорит ещё поезжу. Но я вот медленно готовлюсь. Но пока не очень удачно.
И как видишь, упираться особо не во что. Поэтому размер должен быть почти идеальный.

x-diz, Понятно... это выпресовывается... единственное, рычаг силуминовый, с ним надо аккуратно... иногда сайлентблоки закисают намертво... да и треснуть легко может.