PASSAT b7 //// сферический в вакууме

Конечно тут .

Сообщение от plugnplay

Или вам удобнее все же тут читать? в "наших инсталляциях",,,и отслеживать историю развития по каждой машине в отдельности?

по мне так.... просто посмотреть кучу фоток как то неинтересно.... а поговорить

Данное поле на мой взгляд одно из лучших, а поскольку тема автозвука стара как динозавр, то ее необходимо продолжать на полях этого ресурса.
Иначе процесс будет необратим и она умрет, а соответственно где общаться единомышленникам?

какие перемены в звучании?
из всех попыток остстроить машину ничего путного не выходило. СЧ-ВЧ были, но не слаженные, не натуральные. Мид продолжал гудеть... саб ... не отдавал всего ., чего от него ждали.

настал момент -- на днях был установлен Helix DSP pro. Я скажу вам, ребята... другой коленкор! В очередной раз убеждаюсь -- хеликс, на данный, момент делает лучшие процессоры, по моему мнению.
При всех тех же срезах и порядках, что и на миниДСП --- система запела!
Вокал , кажется натуральнее некуда, живой,,, вот он мужик стоит, с настоящими полновесными яйцами )
мид перестал гудеть и наконец начал колотить в грудь, отчетливо.
саб ... таким он должен быть. Появилась глубина , масштаб.... скорость с нереальной детальностью.


Эмоции появились... положительные

---------- Сообщение добавлено 10.02.2016 в 00:34 ----------

была возможность поставить и 9861 по оптике....


действительно, первые полтора часа новый проц слушали именно от 61 по оптике.
Как известно...радио у нее по аналогу -- поэтому , межблоки нужны будут в любом случае. И тут родилась идея сравнить у 61 оптику и аналог....
Настроили проц на автоматическое распознавание и выбор источника сигнала,,,, и начали выдергивать/вставлять оптический кабель из магнитолы. Полчаса и десяток треков привели к выводу , что цифра все же интереснее звучит.
Но самое невероятное произойдет позже )
Время позднее уже было ...предстояло собрать машину обратно и отпустить ее в свой домик. Честно говоря, не сильно хотелось перебирать рамку с прикрепленной в нее винтами 9812.,, поэтому решили пока вернуть ее на место и подключить к ней проц. А уже в следующий визит поставить 9861.
Собрали взад панель... включили старушку '12 ------- и через пять секунд.... одновременно с владельцем авто друг другу сказали, что она поет -то лучше 61!!
Еще час ушел на кайфование под рамштайн ))

Мое личное мнение, не претендующее на истину последней инстанции ,, но 12 однозначно интереснее 61 звучит по аналогу и точно ничем не хуже, чем та же 61 по оптике.

В итоге решено было окончательно оставить в системе 9812.
К тому же есть некоторые плюсы... удобная громкость,,и управление с руля. Единственный косяк..время. Оно не пожалело панельку, к тому же она серебристая.
Теперь ищется версия RR с черной мордой.
На этом переборы компонентов закончились. Завершающее приведение всех косяков инсталла в порядок и ....

Для полнты ченьдер 680 послушай. Уверен не разочерует.

Сообщение от plugnplay

Собрали взад панель... включили старушку '12 ------- и через пять секунд.... одновременно с владельцем авто друг другу сказали, что она поет -то лучше 61!!
Еще час ушел на кайфование под рамштайн ))

Мое личное мнение, не претендующее на истину последней инстанции ,, но 12 однозначно интереснее 61 звучит по аналогу и точно ничем не хуже, чем та же 61 по оптике.

9861 однозначно не самая удачная модель от Альпа.
После неё поставил 7895J - совсем другой коленкор!
Кста у неё и оптика на борту имеется, по дизайну на 9812 похожа
и чёрном цвете......