В продолжение моего опыта с проводами: провода EOS (у меня 8Ga на сабвуфер) гамно полное абсолютно похожи на ПВ3 своей жесткой изоляцией...В корпусе издают звуки бряц-клац-бумц-брямс, когда в 140 литрах болтаются)
Поэтому были обмотаны лентой Tesa и особо тщательно закреплены в дали от стенок.
Кстати - сабвуферы ESX серии QE, легко принимают 8Ga в пружинные клеммы.
В опеле удобно делать подключение по высокому уровню - провода акустики в порогах, АСС в порогах (REM нет на ШГУ т.к. Can шина), под порогами кабель-каналы с завода.
ACC в левом пороге
сигнал Rem (он же АСС) через пред 5А
В гаражах поселился кот. Подкармливаю - подпаиваю
Ромик приезжай вымачивать его корм в абсенте) говорят кот пойдет по потолку!
Ну а проводка вся в штатные короба легла.
Акустика заходит в стойку боковины через штатное уплотние
Сила, акустика, ремоут, высокий уровень. Все в куче! говорят такие машины даже в "экспертах" побеждают на емма)
Резкости иногда нет, это от запахов снаружи. Всем сухих выходных!)
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки