Ламер
Мастер-приемщикArray
Репутация: лучше не знать
Регистрация
25.01.2005
Город/село
МО
Сообщений
6,690
Спасибо (Раздал)
721
Спасибо (Получил)
8645
Re: Opel Astra H на ESX
После пары месяцев использования планшета, я гарантировано могу сказать - это очень удобно (в древней машине где чуть ли не деревянные колеса и кожаные ремни )
Но в первой моей сборке на основе прошивки некоего "Тимура" у меня не удалось добиться стабильной работы вкл/выкл спящего режима.
Приближающиеся новогодние "каникулы" заставили задуматься о "чтобыподелатьинебухать" 10 дней .
Решено было пересобрать систему на более современном стоковом андройд 5.1.1, умном блоке питания (для планшета и хаба)? управление сном планшета с помощью датчика Холла, управление процессами андройда с помощью софта "Таскер". В теме Василия был разбор и прикуплена готовая рамка в штатное место опеля
Затем я все-все узнал за питание у Сергея. Он выпускает интересные интеллектуальные блоки питания для сборок планшет + активный хаб
ОПИСАНИЕ
После прочтения съесть!
1. алгоритм работы
-постоянное напряжение 4.5в на выходе БП для планшета (на контакты вместо контроллера или батарейки), но отключается если АСС отсутствовало более 17часов. -при вкл АСС, через 2 сек подается 5.2 на хаб, еще через 3 сек - на ОТГ(пропадает GND для ДХ). -при выкл АСС, через 5 сек напряжение на ОТГ пропадает(вкл. GND для ДХ) (сглатывание кручения стартера), напряжение на ХАБе держится еще 20мин(*), если в течении этих 5 сек АСС возвращается, то отключений не происходит -после того как появилось напряжение на ОТГ, спустя 1сек появляется +12в REMOTE(для включения усилителя, исключает громкий "ПУК" в динамиках), и сразу пропадает, если асс выкл.
2. контроль напряжения акб -при понижении до 11.5в и ниже, через 60 сек откл напряжение на ОТГ (вкл. GND для ДХ), еще через 10сек отключается питание ХАБа, и через 5мин полное отключение БП. -при понижении до 9.5в и ниже, через минуту полное отключение БП (потребление 3.6мА).
-стабилизация напряжения
3. разъемы вход: -постоянные 12в от АКБ -12в котрые появляются при вкл АСС (например прикуриватель) -земля (GND)
выход: +5.2в на USB OTG или GND на датчик Хола. ОТГ или ДХ Выбирается джампером на плате. +5.2в на питание USB HUB +4.5в на плату планшета +12в - управляющий маломощьный сигнал для управления усилителем (REMOTE) -земля (GND), (для версии с NSD земля отвязана от кузова авто.) -весь выходной вольтаж настраивается потенциометрами.
4. Защита - ESR и EMI фильтр. - Переполюсовка ( требует установки внешнего предохранителя на 10А на шину +12 АКБ)
5. Настраивымые параметры (настраиваются по USB с компьютера - драйвера не нужны) - граничные параметры напряжений для защиты от глубокого разряда АКБ - временные параметры отключения хаба или полного отключения системы (20 минут и 17 часов по умолчанию)
6. Размер 51х83мм
Затем был разобран мой активный usb hub (D-Link Dub-H7) и запаяна перемычка питания (надо разорвать питание +5В в проводе OTG между планшетом и хабом, и установить перемычку). Тут внимательнее - можно зажарить планшет если не разорвать +5в)
Далее я убил один нексус (сейчас кстати оживил мертвеца, невероятно живучий планшет!) и купил нового донора, сразу разобрал и распаял питание (контроллер оставляю).
Вместо датчика Т. Резистор 10К. Перемычка между минус на планшет и минус на контроллер.
Ламер
Мастер-приемщикArray
Репутация: лучше не знать
Регистрация
25.01.2005
Город/село
МО
Сообщений
6,690
Спасибо (Раздал)
721
Спасибо (Получил)
8645
Re: Opel Astra H на ESX
Все же планшет - очень удобная тема!
Автоматизировал приложение "стрелка". Ранее гонял по стране с таким же на афоне, очень удобная тема. Но там не такое красочное приложение)
Социальные закладки