Вложений: 5
iFIT / Honda Fit RS GE \ i-pad in car
Давно искал возможность заинсталить i-pad mini в Honda Fit\Jazz второго поколения. С первого взгляда на штатную магнитолу понял, что там должен быть i-pad...
Возможность появилась - назрел лёгкий "проект", подразумевающий достойный результат с минимальным вложением средств... И так:
Местонахождение: Владивосток
Автомобиль: Honda Fit RS 2009
Задача: i-pad in car + поканальный фронт от ГУ
Схема компонентов будет состоять из:
Головное устройство: Pioneer DEH-80PRS
Мультимедиа: i-pad mini retina
Акустика фронтальная: Pioneer TS-E170Ci
Re: iFIT / Honda Fit RS GE \ i-pad in car
на фотках уже финал, или пока только фотошоп?
Re: iFIT / Honda Fit RS GE \ i-pad in car
Цитата:
Сообщение от
fox proteus 
на фотках уже финал, или пока только фотошоп?
Панорамка салона - финальный реальный вид.
Re: iFIT / Honda Fit RS GE \ i-pad in car
Цитата:
Сообщение от
Barjee финальный реальный вид
Очень классно вышло ! А пион просто по USB с айпадом соединили ?
Цитата:
Сообщение от
Barjee Honda Fit RS 2009
А чем от обычного джаза отличается ? Вообще сам мечтаю когда-нибудь приобрести себе такой автомобильчик, очень клево на нём по городу передвигаться из-за не больших размеров + с парковкой проблем не будет. У соседа такой синего цвета есть, меняет только расходники, говорит машина и проста в конструкции и не прихотлива + надёжная.
Re: iFIT / Honda Fit RS GE \ i-pad in car
Цитата:
Сообщение от
pancho63 Очень классно вышло ! А пион просто по USB с айпадом соединили ?
да, на схемке всё изображно.
А чем от обычного джаза отличается ? Вообще сам мечтаю когда-нибудь приобрести себе такой автомобильчик, очень клево на нём по городу передвигаться из-за не больших размеров + с парковкой проблем не будет. У соседа такой синего цвета есть, меняет только расходники, говорит машина и проста в конструкции и не прихотлива + надёжная.
Джаз - леворульная версия Фита, характерная бедными комплектациями. RS - околоспортивная комплектация Фита: 1.5л 120лс, колеса 16, злые бампера/пороги, цвета приличные, климат на кнопках, обивка салона другая, подвеска жёстче. В общем - самая ходовая и ценная комплектация Фита.
Re: iFIT / Honda Fit RS GE \ i-pad in car
Barjee, по аух подключен планшет?
Re: iFIT / Honda Fit RS GE \ i-pad in car
Цитата:
Сообщение от
podisha Barjee, по аух подключен планшет?
Зачем по AUXу подключать, 80пион с яблочной продукцией дружит, можно через USB подключить.
Re: iFIT / Honda Fit RS GE \ i-pad in car
Цитата:
Сообщение от
podisha Barjee, по аух подключен планшет?
Причем тут Аукс?
На схеме изображен родной провод apple lightning usb. Напрямую в Пионер 80й, синхронизация по цифре (+ регулировка громкости и переключение треков/папок), по нему же и зарядка.
Вложений: 9
ГУ - разъединение панельки от тушки
Из концепции следует:
- Панелька ГУ займёт место центральных дефлекторов климат контроля, ибо так удобно, стильно, молодежно.
Целиком магнитола не поместится, так же пришлось бы демонтировать значительную часть внутренностей каналов климата, а это уже противоречит принципам моих инсталлов (быстрый возврат в стандартный вид).
Принято решение разъединить панельку ГУ от тушки, тем самым облегчить монтаж двух частей по отдельности:
- тушка ГУ установлена за слотом ipad, в заводском крепеже.
- панелька надежно закреплена на конструкции рамки.
Процесс отделения прост: 5-и сантиметровый заводской шлейф заменен на удлиненный вариант из советских военных проводов в нейлоновой защите. Опять же - вернуть магнитолу в стандартный вид - 5 минут.
Для декоративного оформления панельки сделана рамка на основе корпуса от дефлекторов. Немного игры формами, с применением практичных моментов (козырек, куда же без него).
Рамка окрашена в черный полу-матовый цвет, с шагренью один в один как заводская текстура. Впрочем, от заводской детали незнающий человек не отличит.
Для удобства управления системой подключен адаптер кнопок руля. Тем самым надобность в "тыкании" магнитолы отпала на 80%.
В типичных инсталляциях с подобной компоновкой (ipad+ГУ+кнопки на руле) магнитола фактически не нужна на виду. Ей место в любом укромном месте. Но мы иногда любим подкорректировать настройки в реалтайме, поэтому магнитола размещена в самом удобном месте.
Кстати, панелька ГУ отделяется от рамки - всё как на полноценной магнитоле без "распайки" (в процессе разъединения тушки от панельки, с панелькой отделяется её важная часть - платформа с механизацией, чего многие по ошибке не делают...)
Вложений: 8
Фронтальная акустика. Миды
Все мы знаем: фундамент авто-звука - акустическая подготовка дверей, или в простонародье - шумка дверей.
На начальном этапе ШВИ подвергнутся сперва передние двери. Всё просто, без фанатизма.
Материалы:
- STP Bomb Premium - первый слой на всех плоскостях двери.
- SmartMat 3-мм(оно же Сильвер) - на пластик дверных карт
- STP Biplast - оборачивание всех шлейфов и мест сопряжения пластика дверной карты с внутренними элементами двери.
Попутно:
- протяжка проводки по штатной гофре
- установка мидов в штатные места (проставочный подиум из фанеры+стеклопластик, крепеж на 4-х винтам М5)
- вырезка отверстий в дверных картах для родных Пионеровких грилей
Как это в итоге заиграло? - заиграло вполне достойно. Ни сверчков, ни размытости: миды играют в полную полосу по низу, подача и панч добротные. Pioneer TS-E170Ci идеально годятся для игры в объеме двери от ГУ.
Re: iFIT / Honda Fit RS GE \ i-pad in car
Re: iFIT / Honda Fit RS GE \ i-pad in car
Да, хорошо сделано... только по фоткам не понял как к планшету выведен шнурок?
Re: iFIT / Honda Fit RS GE \ i-pad in car
Цитата:
Сообщение от
Lexx69 Да, хорошо сделано... только по фоткам не понял как к планшету выведен шнурок?
Терпение...терпение)
Вложений: 9
Подиумы ВЧ - необычное решение
Для ВЧ-динамиков принято решение разместить их на стойках лобового стекла.
Но задействовать не стойку, а её небольшую часть - навесной модуль.
Причины решения:
1) Перетяжка таких стоек затратна по материалу(шьем только Алькантарой или минимум Фортуной)
2) Стоимость работ по перетяжке так же выше, чем стойки без стёкол
3) Отсутствие временнЫх ресурсов, отводимых на перетяжку.
Таким образом, решено изготовить модульные подиумы, закрепленные на стойке.
От перетяжки решено отказаться, в пользу текстуры и покраски.
Алгоритм изготовления прост и доступен:
- Нанесение слепка из стеклопластика на стойку (привалочная поверхность, в которой установлены шпильки М4 для крепежа);
- Выставленные чашки ВЧ-динамиков
- Нанесение стеклопластика и выведение волосяной шпатлевкой нужных форм (тут было над чем "поиграть", иначе обычная форма не к месту)
- Выведение под покраску/нанесение текстуры/покраска
Быстро/надежно/необычно.
Вложений: 5
Принцип фиксации и извлечения планшета
Цитата:
Сообщение от
Lexx69 Да, хорошо сделано... только по фоткам не понял как к планшету выведен шнурок?
Схематический ответ на ваш вопрос.
Шнурок (кабель) зафиксирован стационарно/неподвижно.
Снимается планшет в два движения, при этом никаких движений по прицеливанию.
p.s. на фото много пыли, которая зерном играет на солнце...
Re: iFIT / Honda Fit RS GE \ i-pad in car
Интересное решение... правда требует весьма неплохой точности изготовления...
Re: iFIT / Honda Fit RS GE \ i-pad in car
Цитата:
Сообщение от
Lexx69 Интересное решение... правда требует весьма неплохой точности изготовления...
согласен, я так же делал, только с нексусом. Главное аккуратность)
Вложений: 2
Re: iFIT / Honda Fit RS GE \ i-pad in car
Цитата:
Сообщение от
Bkmz согласен, я так же делал, только с нексусом. Главное аккуратность)
не, у меня были только сложные решения.... Вложение 853622 или Вложение 853624 либо наоборот, проще... так как несъемное...
Re: iFIT / Honda Fit RS GE \ i-pad in car
Цитата:
Сообщение от
Lexx69
При всём уважении - зачем Вы скинули сюда ЭТО...?)))...
Re: iFIT / Honda Fit RS GE \ i-pad in car
просто показал другие варианты, вдруг кому интересно...
Хотел удалить... но время прошло.... и без вызова модератора не получается...
Тема ваша, можете удалить... без обид...
