Репутация: 87982 
Тему о чем?..глухие не парятся..а так можно ура поставить..а можно не парить мозг и раз месцок на подзарядке сидеть пока с ребятами болтаешь... У тебя нет возможно пока выжирающей спл системы..а оралка много не съест
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2247092 
Но все таки, если ставить второй небольшой аккум в багажник то лучше ему быть таким же как под капотом или пофих?Сообщение от DenEr
А то тут у знакомого желтая оптима 4.2L под капотом была, купил вторым аккумом exide EM1000 (на бассклубе вроде услышал что это одно и тоже - типо один завод и все дела....).
Короче эти аккумы включенные вместе стали друг друга разряжать - за неделю стоянки на 25-30% оптима дохла. В итоге куплен второй эксайд и разряда практически нет (там сига с обратной связью правда стоит). Я вот тоже хочу второй аккум и думаю брать такой же какой есть.
ЗЫ. Умный человек сказал ЭДС у аккумов разная, а внутреннее сопротивление типо почти пофигу если разное будет... но мне это лес темный и дремучий
Репутация: 1408230 
да понятно, хочется по уму ж....
Ладно, завтра с одним ветераном движения поболтаю, потом всем расскажу чего надо делать
Репутация: 87982 Как бывший "легкий" спл'щик скажу так...
1.Рома едет по городу, притом МСК, большая часть дай Бог генератор будет выходить на рабочие обороты дабе выдавать заявленные Амперы...т.е. "подзаряжаться по проводу придется все равно иногда"
2. У Ромы, пока, нет давилки...есть оралка...обычный усь, терминальчики сколько?? макс 4га залезет??преды по 20а?...короче обычный усь
3. У меня стоял по капотом хс(да и сейчас остался онже) 3100 под капотом и чтототам из упсов 90а в багажнике...не разу не замечал просада по питанию,хотя стоял на сабы саундстрим3500 и два процевых аиртона...
4. Народ веселил на заведенку часами не заморачиваясь...
5. УРА не стояла, просто протяжки полтинников между АКБ
Репутация: 1408230 не верно! есть усь 2квт в пол ома на 2 десятки
у тебя было 2 агм - тут бы у меня тоже вопросов не возникло...
Вся заноза в кислоте под капотом...
Репутация: 57684 А кстати что с ней? Жива? Я про обсуждение окислых клемм.
Репутация: 87982 грусть...а какже варлорд...у тебя же минидемка...ставь варлордне верно! есть усь 2квт в пол ома на 2 десятки
у тебя было 2 агм - тут бы у меня тоже вопросов не возникло...
Вся заноза в кислоте под капотом...
ну и дельту или 40 или 55а ...думаю в подкапотку залезет(кислота просто сыпанется, она не предназначена для наших режимов работы)(искать тоже на бассе)
Репутация: 613059 
Скорей всего...
Потребление SQ систем редко превышает 20А;ток стартера в большинстве авто 40-60 А.Обычный АКБ живёт .
Один раз померял то ли "оралку" то ли "давилку"...Потребление было или 142А, или 162 А...
В таких условиях работы обычному АКБ путь только в ближайшую могилу .
Но КПП механическая,и если возить с собой буксирный тросс...
Репутация: 880469 
Matvey498, по току стартера... самый большой ток потребления происходит в момент начала движения, когда ему необходимо сдвинуть мотор с мертвой точки и тогда он может достигать до 150А, но это всего 1-2 десятых секунды... и происходит это не так часто...
Репутация: 1408230 неа, хочу именно ФОРСы!
перекопал все даташиты всех брендов, что пользуют на бассе - не лезет мне ничего под капот(((
Ваши права
Социальные закладки