Ваз 2111 Team URAL sound Russia

Отчет по этапу АМТ в г. Пенза - 4.07.2015г.
Две недели напряжения перед этапом, половина железа нет... Много чего ориентировочно должно было прийти только 5го числа.
Поэтому отложил на потом и занялся наводить красоту в багажнике с тем что есть.
2 недели практически без сна(на сон уходило 4 часа, не более). На работе завал...

За 3 дня до соревнований приходит посылочка в 106кг! Понял, что пришла пора отложить в сторону АСД-эшки. Не прошло и часа, как посылка была уже у меня!
Да! Пришли долгожданные Гранды2!!! Выглядят просто класс!!! Мягкий подвес, симпотный колпак, хромированый мотор. На фото в сравнении с первым грандом.

За 2 дня до отъезда, вечер.
Короб и все панели перетянуты, клей для перетяжки использовал - аэрозольный. Балончика хватило как раз! Нереально много времени съэкономлено, по сравнению с 88ым клеем+кисточкой!
Моноблоки пришлось отдолжить у товарища(кикс 1000*2).
Итак, ставлю первый саб и ... приехали... ОН НЕ ЛЕЗЕТ!!!!!!!! Корзина не позволяет... Я на 5ую точку Ё... ТВОЮ ..Ь!!!!
Русские не сдаются! Молоток и отвертка вот что всё исправит - подумал я и сделал!!!))
Саб зашел, ставлю второй, третий...не встаёт!!! 5мм не хватает!!
Немного русских слов и смекалки ,и все встало на место!
Сабы поставил торцами друг к другу и закручивал постепенно - равномерно.
И ИТОГ :

Машину подготовил к этапу лишь в 20:00 3го числа и сразу в путь! Стрельнул раз - 148дб(на 49гц, тачка закрыта), подумал что мне на средний рез достаточно будет. Да и делать что-то - совсем нет времени!
В путь! Доехали быстро с женой. Дорога до Пензы отличная! В Пензе без труда нашли круглосуточную автомойку и на площадку - спать!
Машин было немного, порядка 50ти машин, чуть меньше половины машин - на качество.
Зарегестрировался в класс - SPL SHOW специалист.(Стрелял с багажника.) SPL SHOW фронт - отменили, печаль...
По судейству прошло почти всё гладко, всего лишь минус 1 балл за чистоту под капотом.
Начал пристрелку, и опять печаль... мощи совсем мало на сабы. Просад до 11.2В. Реза нет. Ход у сабов меньше чем на асдэшках.
Нашел таки трек - более оптимальный. Выезжаю и рез что-то порядка 141.5. Совсем не доволен. Уезжаю, снимаю лишний декор, опускаю спинки задние, на второй замер и рез 140.4.
Но этого реза хватило чтобы взять второе место!!! На первое место и не расчитывал, Самарский пыжик 308ой творил чудеса - 150+.
Итог: Местом доволен, резом нет! Машина готовится на ЭММУ, именно на неё упор.

Очередной этап Волгоградской области пройден! В багажнике всего лишь два саба - URAL AS-W12SW GRAND2.
И по многочисленным просьбам был установлен второй моноблок URAL AK 1.500.
Мост был подключен в 2ома!!!
В SPL OPEN 4SW(он же спл-шоу, замер 30секунд с открытыми дверьми - средний результат) пришлось немного попотеть, конкурент был очень достойный - он же мой друг(система два кикс про пауэр "12" и мост из тысячников)!
Товарищ уступил всего лишь 0.09дб! У остальных участников в этом классе шансов просто не было! Но с каждым этапом результаты всё ростут и ростут! Итог - 141.85дб - 1 МЕСТО!!!!!
В SPL BATTLE 139.9 на квалификации показал - ровно 139.9! Был один напряженный замер после квалификации, но все же Урал одолел!!!)) Остальные участники очень много ошибались. Итог - 1 МЕСТО!!!!!
И третье место в SQL SHOW, но система была не полностью собрана! Сейчас фронт полностью в сборе! Посмотрим что будет на очередном этапе!

Посетил этап в Воронеже(1.08.2015г.)
Ехал на EMMA, попал еще и на ДБ Драг!
На Дб Драге попал в клас SSNW из-за переделанных боковых поддержек для стандартной полки. Сидел на квалификационном замере внутри авто, т.к. дома не мог уйти за 149дб...
Акумы видать капитально разряжены были, да и жара у нас дома +40, в Воронеже +15 было. За время в пути аки подзарядились. Замер - 152.1дб! Я не ожидал такого прироста!
В зачет записали 150.0дб, т.к. сидел внутри авто. После квалификации 151.5дб - итог - 4 место.
В басрейсе квалификацию прошел свободно - 139.22дб, и в первом же раунде попался на опытного соперника мои 139.93 против 139.99 у соперника.
Как оказалось - эти результаты считаются равными, и после повторного замера я сделал фальстарт - впервые об этом узнал... на ошибках учатся - итог - 5 место.
На EMMA сложилось все более удачно! Машина и делалась именно на EMMA на давление в класс - любитель багажник без ограничений. А так же в класс ESQL.
В ESQL - 2 место!
На давление - 1 место с результатами - 149.51дб с закрытыми дверьми, 149.08дб с открытыми дверьми!
Еще два кубка в копилку URAL SOUND TEAM!!!

После двух этапов:
1."Открытый Чемпионат Волгоградской области на кубок "Автозвук34" 22августа(Волгоград)
2."DB Drag" 29августа(Астрахань)
Еще 3 кубка в копилку Ural Team Russia!!!

Прошел финал EMMA - 27.09.2015г.
Готовился больше к DB Drag, за что и поплатился. Став на EMMA Вице-чемпионом России в классе - "Любитель багажник без ограничений".
А вот в качестве звучания с расстояния в 10м от автомобиля судьи EMMA предпочли больше мой автомобиль и как результат - Чемпион России 2015 в дисциплине ESQL!!!!!!

Завершением сезона 2015г. стал Финал по Волгоградской области.
Этап посетили не только из Волгоградской области, но и из Саратовской области, так же было приятен приезд участника из Ставрополя.
Конкуренция была очень сильная. Машин было около 80ти.
И в копилку - еще два кубка.
Чемпион в классе 139.9дб(SPL BATTLE)
Бронзовый призер в SQL!!!