Вложение 872686
Добрый день! друзья )))
расскажу Вам, .. об инсталле во французский автопром.
Автомобиль довольно интересный и своеобразный. Во многом схож со всеми ВАГами, но с лягушачьим дизайном и соответствующими издержками.
Владелец автомобиля продолжительное время покупал/продавал компоненты аудиосистемы, не слушая лично,,,пытаясь ориентироваться на чужом мировоззрении. Встречались среди советчиков и такие же блуждающие в теме АЗ личности.. Вероятнее всего по этой причине и не видно было конца ротациям. Но, Рината старший брат -- Марат, видимо сказал веское слово.... и машина мигом переместилась из Ульяновска в Нижний Новгород на "поставить жирную точку".
Из всего состава привезенного "барахла" были одобрены только две вещи -- twister f2-450 и 99пионер, ,, все остальное ф топку.
Итоговый состав аудиосистемы получился следующим:
99 пионер
твистер ф4-380 >>> микрики 7.16 + 7.28
твистер ф2-450 >>> бостон (пока до конца не утвержден...)
Да...из планируемой трешки -- превратили в классическую двушку. Этому способствовало высокое штатное расположение мидбаса и...возможность делать все, что хочется с дверьми , салоном,, машиной.
для начала фото до вмешательств....
1. центральная консоль -- Вложение 872760
2. двери -- Вложение 872762 Вложение 872752 Вложение 872714 отдельного внимания заслуживают штатные динамики. Это конструктивно сложнейшая деталь во всем автомобиле! инновации.. в сколково не снились...
ультраслим на ПАС фильтре с немагнитным магнитом и диффузором аля карроззерия! Вложение 872754Вложение 872756
3. стойки -- Вложение 872758
Первая засада, с которой пришлось столкнуться....паааганые французы! Потолок. Он приклеен к металлу крыши. Ну как?! науя?! Т.о. потолок во франции...это расходник. Шви крыши отменяется ввиду нерентабельности этой работы.
Вторая пакость связана с протяжкой силовой проводки из под капота в салон.
Для того, чтобы добраться до перегородки со стороны капота..
Вложение 872742 нужно разобрать все вот это -- снять патрубки воздушного фильтра, снять сам корпус фильтра, снять блок предохранителей на АКБ, снять АКБ, снять блок управления двигателем, снять площадку крепления АКБ,,,,,,,,
Вложение 872740 и вот потом!!...если комплектация с АКПП.... вы сможете протянуть кабель.
Вложение 872738 Сквозь вот эту заглушку, предназначенную для педали сцепления. Но... нужно отдать должное -- французский инженер, задней мыслью, берег ее для силовой проводки под музыку)))))) просторная ))) с двумя уплотнителями
Вложение 872736Вложение 872724 снаружи и внутри.
Вложение 872734Вложение 872732Вложение 872728Вложение 872726 Не штатные провода видны только под определенным углом.
Вложение 872730 масса продублирована на кузов.
Дверные розетки тоже не подарок... это помесь фольксвагена и ... да х.з. чего.
Вложение 872750Вложение 872748Вложение 872744 правая сторона....
Вложение 872720Вложение 872718Вложение 872722Вложение 872716 левая.....
изготовление подиумов в стойках..
Вложение 872712
Вложение 872710 изготовлены алюминиевые кольца с резьбой М3
Вложение 872708 немного располовинен "пистон",,(хотя этот предмет трудно как-то еще обозвать... )) иначе эта пластмасска не давала создать правильную форму.
Вложение 872706Вложение 872704 выставляем направление на ручку..
Вложение 872702 армируем сеткой..
Вложение 872700 и шпакля.
Стойки готовы ))
Этап дверей более продолжительный )))
изготавливаем щит, закрывающий все тех.отверстия,,,,и усиливающий жестянку...
Вложение 872822Вложение 872824
и вмуровываем в него опорное кольцо под динамик.
Вложение 872830Вложение 872834Вложение 872832Вложение 872828
вандализььмим с пластиковой картой1!
Вложение 872826
и ...надругались над салоном...
Вложение 872698