Skoda Octavia A5 - Просто и со вкусом

Всем привет. Меня зовут Макс. В этой теме хочу поделиться с вами своим личным опытом установки аудиосистемы в Skoda Octavia A5.

Вложение 924384

Система 2-х полосный фронт + саб.

Компоненты:

• ГУ - Pioneer DEH-80PRS
• ВЧ - DD AT28
• Мид - DD AW 6.5
• SW - JL 12W3

Силовое звено:

• ВЧ - Genesis Stereo 60
• Мид - Audison VRx 2.250
• SW - Audio System Twister F2-300

Установка мидбасса
Мидбасс со штатного места решил перенести вперед, вырезав в металле отверстие. Пацаны, тут повнимательнее, радиус окружности под динамик практически накладывается на рейку стеклоподъемника, поэтому при работе с лобзиком можно запилить и рейку.
Вложение 924478Вложение 924480Вложение 924482Вложение 924484

Используя 15 мм фанеру выпилил подиум под мид, несмотря на то, что из ровных плоскостей для его крепления только остов двери (на фото черная), он получился достаточно компактный. В процессе крепления его к монтажной панели понял, что ее жесткости недостаточно, ну не беда. Из стеклопластика сделал ребра жесткости в пазы панели и закрепил их заклепками. Другое дело.
Вложение 924486Вложение 924488Вложение 924490Вложение 924494Вложение 924492Вложение 924498Вложение 924496Вложение 924500

Штатное отвертие под динамик заглушил 15 мм фанерой, закатав ее как и все панель ШумоФФ М3 и Герметоном в качестве шумопоглатителя.
Вложение 924502Вложение 924504Вложение 924506Вложение 924508Вложение 924510Вложение 924512Вложение 924514

Обшивки дверей
Ну вот наверное и самое интересное... . Для работы потребовались кольца из фанера, полиэфирная смола и стекломат соответственно. Тут тоже повнимательнее, важно ровно выставить кольцо относительно обшивки и динамика. Нижнее крепление андапки упиралось в подиум, его смело удаляем ножом. Прошпаклевав подошел к следующему этапу - внешний вид, ну об этом ниже. Смотрим фото, самое интересное впереди.
Вложение 924516Вложение 924518Вложение 924520Вложение 924522Вложение 924524Вложение 924526Вложение 924528Вложение 924530Вложение 924532Вложение 924534

Итак, ОТТИСК!!! Следующим этапом после переделки обшивок был их конечный внешний вид, на что я уже имел свое виденье и варианты реализации. Хочу объяснить почему я сразу отказался от перетяжки кожей и пошел по длинному пути, пусть сложнее, дольше, но ... тем самым я поделюсь с вами своим личным опытом. Отдать мастеру на перетяжку можно в любой момент, усилий много не надо, а вот попытаться придать зашпаклеванным деталям штатный оттиск возьмется не каждый.
После ряда удачных и неудачных тестов, из всего что было мне больше всего понравился он. U-POL Raptor - защитное покрытие повышенной прочности. После шлифовки он более менее похож на то, что нужно.
Смотрите что получилось.....
Вложение 924536Вложение 924538Вложение 924540

После покраски вставил вставки, закрепив их на шурупами, держится очень прочно.

Вложение 924556Вложение 924554

Результат переделки перед вами.
Вложение 924542Вложение 924544Вложение 924546Вложение 924548Вложение 924550Вложение 924552

Продолжение будет? :-)

Цитата:

---

Сообщение от Welder10RUS

Продолжение будет? :-)

---

Будет конечно)) Впереди стелс, 2-й пол в багажник, проводка

А почему миды не стал подымать повыше и ближе к ручке открывания двери? Просто скоро сам собираюсь кромсать обшивки и резать металл, но собираюсь немного по другому делать

Шикарно!
На супербе тупое расположение мидбаса убивает всё желание делать что-то с музыкой. А сделать так же - руки не тем концом (

Отправлено с моего Nexus 6 через Tapatalk

Цитата:

---

Сообщение от Boxer_39rus

А почему миды не стал подымать повыше и ближе к ручке открывания двери? Просто скоро сам собираюсь кромсать обшивки и резать металл, но собираюсь немного по другому делать

---

Понимаешь, на вкус и цвет фломастеры разные. Если же ты действительно решился на переделку, то я посоветовал бы тебе сперва снять обшивку двери и для себя понять с чем ты столкнешься в работе. Учти что подиум должен жестко крепиться к двери. Посмотри еще раз на мои подиумы, вот смотри, часть его крепится к металлу двери, а часть к монтажной панели, динамик стоит параллельно двери. Ради эксперимента выпиляй подиум и прикрути его к монтажной панели (не металлу) и ты увидишь как ее ведет. и кстати это не в обиду автору работ как по мне не очень Вложение 925004

Цитата:

---

Сообщение от cherkasoff

Шикарно!
На супербе тупое расположение мидбаса убивает всё желание делать что-то с музыкой. А сделать так же - руки не тем концом (

Отправлено с моего Nexus 6 через Tapatalk

---

когда впервые увидел багажник суперба, сложилось впечатление что левое крыло создано именно для стелса, но его в последний момент туда забыли поставить:derisive:. а по картам задавайте вопросы, расскажу что куда и как, и все получится:yes4:, перестраховаться можно картами с разборки. вообще суперб машина огонь:good2:

Всем привет. В этом посту расскажу о проводке, размещении силового звена и его комутации
Сила - 2 протяжки + и - Audiotechnik Dietz 50 кв. мм до дистрибьютера, с протяжкой проблем не возникло, несмотря на то, что виниловая оплетка достаточно жесткая и изгибу кабель поддается очень туго. В багажник перешел через штатные отверстия в ступеньке багажника, вот тут наклеил кусочки вибры по контуру отверстий, чтобы предотвратить пробоя изоляция кабеля, ато будет бум и конец автозвуку. Силу к металлу крепил на площадки под стяжки, которые в свою очередь сажал на гермет. И пока гермет подсыхал, распаял 3 пары межблоков. Кабель Clarity 5000, разъемы Нойтрики 373. Процесс направленной распайки не вижу смысла писать. Кто не знает - курите форум, информации много. Кабель упаковал в змею, проложил по полу по стороне пассажира, и вновь через штатные отверстия в ступеньке перешел в багажник. Держатель преда установил на кожух аккумулятора, немного наклонив его, опять всему причиной недостаточная гибкость кабеля.
Вложение 925138Вложение 925136Вложение 925142Вложение 925140Вложение 925144Вложение 925158Вложение 925156Вложение 925154Вложение 925152Вложение 925150Вложение 925148Вложение 925146Вложение 925168Вложение 925166Вложение 925164Вложение 925162Вложение 925160Вложение 925178Вложение 925176Вложение 925174Вложение 925172Вложение 925170

Remote подключил через очень компактное реле (с сигнализации Pandora), если присмотреться, то можно увидеть место ее установки, - на корпусе дистрибьютера справа. Через нее подключил и вольтметр, который спрятал в в пепельнице центральной консоли. А, забыл самое интересное по части подключение магнитолы: распаял замок, теперь в машине есть ACC. Очень неудобно было пользоваться магнитолой раньше, приходилось принудительно включать и выключать. Теперь все . Пацаны, кто будет сам распаивать, будьте очень внимательны с подрулевым блоком, отвертки для снятия будет недостаточно. Без острого шила не обойтись, кому интересно - говорите, расскажу.
Вложение 925226Вложение 925224Вложение 925222Вложение 925220Вложение 925218Вложение 925216Вложение 925214Вложение 925212Вложение 925210Вложение 925208Вложение 925206Вложение 925204

Цитата:

---

Сообщение от nekrasov

Понимаешь, на вкус и цвет фломастеры разные. Если же ты действительно решился на переделку, то я посоветовал бы тебе сперва снять обшивку двери и для себя понять с чем ты столкнешься в работе. Учти что подиум должен жестко крепиться к двери. Посмотри еще раз на мои подиумы, вот смотри, часть его крепится к металлу двери, а часть к монтажной панели, динамик стоит параллельно двери. Ради эксперимента выпиляй подиум и прикрути его к монтажной панели (не металлу) и ты увидишь как ее ведет. и кстати это не в обиду автору работ как по мне не очень Вложение 925004

---

Просто в двушке такое расположение более предпочтительнее, и с обшивкой поменьше возни

предпочтительнее на 10 см?

Не...нормально все у пацана" с мидбасом! Не надо его выше - стоит как с завода,автору респект за аккуратную и грамотную работу. Ты случайно,не установкой занимаешься?...видно,что не первая система

Цитата:

---

Сообщение от Salih

Не...нормально все у пацана" с мидбасом! Не надо его выше - стоит как с завода,автору респект за аккуратную и грамотную работу. Ты случайно,не установкой занимаешься?...видно,что не первая система

---

Конечно всё хорошо, кто спорить будет

---------- Сообщение добавлено 07.01.2016 в 22:30 ----------

А как дело обстоит с охлаждением усилителей?

Цитата:

---

Сообщение от nekrasov

когда впервые увидел багажник суперба, сложилось впечатление что левое крыло создано именно для стелса, но его в последний момент туда забыли поставить:derisive:. а по картам задавайте вопросы, расскажу что куда и как, и все получится:yes4:, перестраховаться можно картами с разборки. вообще суперб машина огонь:good2:

---

С картами-то да, а вот металл пилить страшновато. Коррозия, безопасность - всё это пугает [emoji1]
Может быть соберусь как-нибудь и таки вкрячу Alphard себе в суперб.

Где продолжение, интересной темы? Если что готов приобрести дверные карты с подиумами...)

И я бы купил :)

Цитата:

---

Сообщение от Salih

Не...нормально все у пацана" с мидбасом! Не надо его выше - стоит как с завода,автору респект за аккуратную и грамотную работу. Ты случайно,не установкой занимаешься?...видно,что не первая система

---

Salih, спасибо за лестные слова. Система и вправду не первая, но хочу пояснить, работа со стеклопластиком как и установка не является для меня основным видом заработка, именно этим должно быть и аргументируется аккуратность работ.

Цитата:

---

Сообщение от Boxer_39rus

А как дело обстоит с охлаждением усилителей?

---

Я уж думал никто из владельцев музыкальных октавий этот конструктивный вопрос не задаст, Boxer_39rus:good: самый смекалистый. Ребята, кто будет строить пол, обязательно устанавливайте куллера, дополнительная вентиляция никогда не помешает. В силовом звене Шкоды перегрев Audisona предотвращают 2 куллера, вмонтированные заводом в металлическую конструкцию со стороны силовых клемм (фото прикрепил), включаются автоматически (мерял даже при какой температуре, но к сожалению забыл, врать не буду, но крутится цифра 54 или 45 градусов).

Вложение 929356Вложение 929358

Твистер тоже оснащен вентилятором, но после вскрытия усилителя его назначение в том месте где он установлен мне стало непонятным.
Вечная трагедия науки: уродливые факты убивают красивые гипотезы, это я к тому, что сколько бы не тестировал я на перегрев усилители, сколько бы часов беспрерывно не работала система - опасности в виде высокой температуры не выявил. Но еще раз повторюсь, дополнительная вентиляция никогда не помешает:acute:.

Очень хорошее расположение мидбаса по-моему!
Классное исполнение!

Друзья, всем привет. С момента моей последней записи в теме прошло практически пол года. За это время концепция аудиосистемы в автомобиле кардинально изменилась. Это коснулось всех составляющих элементов проекта, повторюсь, абсолютно всех. Причиной масштабного ребилда стало одно мое желание: сделать максимально скрытый инстал силового звена и перейти в систему 3-х полосный фронт + саб.
По порядку, вкратце и по теме:
О силовом звене и багажнике:
В фальш-полу багажного отсека распологалась следующая связка усилителей + дистрибьютер питания:
ВЧ - Genesis Stereo 60; Мид - Audison VRx 2.250; SW - Audio System Twister F2-300. Как и писал выше, была поставлена цель сделать скрытый инстал силового звена и тем самым освободить багажный отсек от навязчивого фальш-пола. Audison и Genesis переустановил товарищу в SQ проект Audi A6 2012 г.в. Twister продал. Фото багажника прикреплю завтра.

А куда всё будеш ставить, под сидения наверно?

Цитата:

---

Сообщение от Boxer_39rus

А куда всё будеш ставить, под сидения наверно?

---

Все верно под сиденье.

Расскажите подробнее про покрытие Raptor. Вы полностью им покрывали обшивку? Потом дополнительно её красили в черный цвет? Судя по Вашим фото динамик крепится к подиуму, а потом к нему приставляется обшивка? Панель со стеклоподъемником сперва снимали, пилили полуотверстие для динамика, а потом обратно приклепали к двери или пили прям по металлу двери? Между металлом обшивки и деревянным подиумом что-нибудь подкладывали? Всем известно, что шпаклевка плохо клеится к PP-EPDM пластику, как Вы решили эту проблему?