Урановый Caliber

Я так и не решился такого усяку взять, хотя предлагали очень недорого, дособирал пять штук АВ класса все таки. =)
Интересно как звучит.

Цитата:

---

Сообщение от gena60

test482,поздравляю с приобретением!!!.,

---

Спасибо, но это владелицу надо поздравлять пока, меня когда заинсталлю )))

---------- Сообщение добавлено 20.01.2016 в 22:18 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Интересно как звучит.

---

Петь, сам выходных жду изо всех сил, по результатам пальпирования уся впечатления самые положительные )))

Цитата:

---

Сообщение от test482

Спасибо, но это владелицу надо поздравлять пока, меня когда заинсталлю

---

Причём здесь владелица?,когда я реально увидел приобретение девайса.,

Авто Шумить, шумить и еще раз шумить! Прозрачное совсем!
Удачи Вам в нелёгком деле.

Цитата:

---

Сообщение от SENAT0R

шумить и еще раз шумить

---

И вибрить-вибрить-вибрить

Цитата:

---

Сообщение от SENAT0R

Авто Шумить, шумить и еще раз шумить! Прозрачное совсем!
Удачи Вам в нелёгком деле.

---

Цитата:

---

Сообщение от test482

И вибрить-вибрить-вибрить

---

А вот и шумка, а вот и вибра! Всё удачно приобретено и сложено в салон авто, с целью привыкания)) и ни без помощи добрых и отзывчивых ребят из Smartmat-shop, за что отдельное им - большое человеческое СПАСИБО!:thank_you:
А приобретено вот что:
1 упаковка Smartmat Комфорт Ф4 – 10 л.;
2 упаковки Smartmat Favourite 20 – 20 л.;
Smartmat Favourite 40 – 6 л.;
Smartmat Смартфлекс 6 – 2 л.;
Войлок акустический 10КС – 6 л.
Ждём ближайших выходных.Вложение 932654

Все это добро весит почти 50кг + я еще по сусекам поскребу, пяток-другой килограмм добавлю к весу, будь осторожней там по мостам и тонкому льду )))

Ништяк №2. GZUA 2250DX. Информации по нему крайне мало, практически кот в мешке. Весит как чугунный мост приблизительно )). Класс Д, не уверен что останется на фронт, но чем черт не шутит. В дальнейшем появится сабвуферное звено (забегая вперед - фронтальное), так что ништяк точно не пропадет. Выбор сделан на основе размеров, установка планируется под сидение:

Вложение 932478Вложение 932480Вложение 932482Вложение 932484[/QUOTE]
На фронт надо GZUA брать, которые AB, вот это действительно весчь:good2:, а этого товарища мостом на саб:yes4:

Цитата:

---

Сообщение от test482

Все это добро весит почти 50кг + я еще по сусекам поскребу, пяток-другой килограмм добавлю к весу, будь осторожней там по мостам и тонкому льду )))

---

Мне с моими 52кг нистрашнА:dance: так что, Бараша можно снаряжать и снаряжать :wink3:

Продолжаю постепенно.

Зверя благополучно передали в мои мускулистые руки.

Еще раз убедился в обилии дутой гремучей пластмассы в салоне, послушал штатку (лучше бы и не включал), опять прикинул расположение компонентов.
Штатное ГУ хитроврезано в накладку на консоли и имеет нединовый размер.

Вложение 933410

Думаю что когда дойдет очередь до замены ГУ, подрежу накладку до двухдинового размера и зашпаклюю волосянкой боковые вырезы.
Обшивки дверей из натурального пластика, грили съемные, штатные динамики расположены удачно

Вложение 933414Вложение 933416

Точно знаю что штатно стоят коаксиальные овалы, еще не вскрывал, но дремель уже затачиваю.
Главная фишка – штатные места под динамики в торпеде

Вложение 933418Вложение 933420Вложение 933422Вложение 933424

Торпеда глубокая, практически плоская, все шансы получить вполне себе приличную сцену
Если доберемся до трешки – ВЧ идеально встанут в уголки зеркал, как специально под них придумано

Вложение 933426Вложение 933428

Что еще добавить… Багажника нет. Ну вот просто нет, так, отсек для бутылки с незамерзайкой. Вообще вся машина внутри значительно меньше чем кажется снаружи. Но зато в ногах у переднего пассажира места сколько хочешь, ЗЯ с сабом литров на 30 никто даже и не заметит.
Пока все, в выходные буду стараться успеть сделать максимум работ.