Тогда должнопоулчится хорошо;)Цитата:
Сообщение от Andre89
Вид для печати
Тогда должнопоулчится хорошо;)Цитата:
Сообщение от Andre89
Да уже нельзя допустить, чтоб вышло плохо))) ))) )))Цитата:
Сообщение от slavka1010
Andre89, классный проект вырисовывается ))
а можно фотку - как проход силы сделан из салона в подкапотное?
(может было но не заметил?..)
Пришлось сверлить или какое-то "штатное" отверстие использовано?
Тю, я оказывается, сюда не выкладывал...(Цитата:
Сообщение от Reader
Вот по этой ссылке есть.
https://www.drive2.ru/l/9531739/
Там получается он заходит по правому борту через штатную резинку
Доделал я коробок для САБика.
Ещё гриль будет, но позже)
Вложение 1005008Вложение 1005010Вложение 1005012Вложение 1005014Вложение 1005016Вложение 1005018Вложение 1005020Вложение 1005022Вложение 1005024Вложение 1005026Вложение 1005028Вложение 1005030Вложение 1005032
Теперь вот серединки по салону тягаю туда сюда...
Сделал сегодня миниколонки))), слуХаю теперь) и нифига не понимаю :facepalm:
Вложение 1005040Вложение 1005042Вложение 1005044Вложение 1005046Вложение 1005048Вложение 1005050Вложение 1005052Вложение 1005054Вложение 1005056Вложение 1005058
Andre89, мне кажется в таких боксках точной картины на отраженке не получишь, если потом запилишь в торпеду, то АЧХ будет сильно отличаться, т.к. будет другое расстояние до лобового стекла, следовательно другие пики и провалы на АЧХ из-за отраженки ;)
Да вот я уже об этом подумал...
Очко выходит(
Ну да, поэтому и получаются проблемы с работой на отражение, даже если по формулам прикинуть где пики/провалы будут, не факт что на деле так и получится, т.к. стекло имеет собственное искривление.Цитата:
Сообщение от Andre89
Только методом научного тыка блин...
А так не хочется резать торпеду, не зная хоть полимерного результата
