Lada 112 на Helix

Приветстую всех ценителей caraudio . хочу немного поделиться с вами инфой о моей инсталляции , ставил год назад. написать топик руки не доходили да , признаться, боялся критики ) чтобы текст не казался сухим , закидаю фотками
итак, что мы имеем: лада 112 2006 года.
http://content.foto.mail.ru/mail/raviollka/7/i-63.jpg
оборудование : ГУ альп 9855 в представлении не нуждается
уси Helix H400 и H1000


фронт RS6 в дверях пассивно ,
http://www.magnitola.ru/images/items/Helix_RS6.jpg
тыл H205 в задних дверях,

Саб W12 ЗЯ около 26.5-27Л
конденсатор DPC1000
http://www.magnitola.ru/images/items/helix_DPC_1000.jpg
дистрибьютор Soundstream Power Plant
http://www.magnitola.ru/images/items...Powerplant.jpg
провода клеммы колбы - DAXX, Belsis, чуток Mystery.

муз предпочтения: в основном этно (тамтамчкики, струнные, до современных обработок ) , клубную , реже rnb .

че я делал : первым делом копил бабки на все это дело ,приценивался, ждал появления интересных вариантов ) и попутно изучал мат часть, читал топики, качал мануалы , прикидывал что куда, доставал глупыми вопросами кого того можно; расписывал схему, смету , местами настолько детально ,что учитывал количество нужных клем - под сечение , под винт , под зажим итд.
взял две клеммы на акум одну с вольтметром , от акума кинул 2 гектара в багажник и прямой на ГУ- классика жанра). колба агу на 150А ( номиналы предохранителей на усях 100 и 50)
http://content.foto.mail.ru/mail/raviollka/32/i-47.jpg

перед зимой 2007 я сделал полную шумо-вибро изоляцио СТП и акустическую подготовку,что-то закатал под шумку ) силу кинул по левому порогу, межблоки по правому, ну проантикорил там местами подтянул крепежи , обнаружил под полом багажника фантики из под леденцов Бон Пари ) на шумку ушло дней 10 отпуска и несколько ящиков пива. дербанить тачку и пить пиво помогали двое друзей )
http://content.foto.mail.ru/mail/raviollka/13/i-20.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/raviollka/13/i-26.jpg

ГУ альп взял 9855 - в силу его фунциональности, а его фирменный дизайн запал мне в душу еще давно. тем более что личной практики работы с ним у меня не было.
до него в прежней машине у меня были пиониры дживасы и даже кенвуды.

ГУ кондей и RS6 брал бу с форумов , причем брал из Питера, Краснодара и Москвы. причем взял компоненты от RS6.3 а кроссоверы махнул на 2 полосные. кроссоверы кинул под сиденья . когда искал эти дины,то очень понравилась связка МП74 Бремен и Ададжио и эти RS6 в ФВ Пассате.
мой основной выбор в компонентах пал на немецкие компоненты Helix ( была возможность выгодно приобрести усилители ) - решился почти все построить на этом монобренде. идея заключалась в запекании пирога в багажнике из усилителей кондея и дистрибьютера , заправив все это дело 2мя неоновыми лампочками , обтянув винилом по вкусу ) таким образом , чтобы верхний слой обтянутый винилом держал на себе саб, другая часть была закрыта оргстеклом для красоты.
http://content.foto.mail.ru/mail/raviollka/32/i-45.jpg

ящик под саб ( использован ламинированный ДСП) и подиумы под 13см мидбасы в задние двери мне изготовили ребята, которых я нашел на форумах.
http://content.foto.mail.ru/mail/raviollka/32/i-41.jpg
подиумы под твитеры я делал сам , по мануалам найденным все там же, хотел сначал обтянуть винилом, но из-за плохо подготовленной поверхности и засохшых пузыриков эпоксидки , обтянул карпетом.
http://content.foto.mail.ru/mail/raviollka/32/i-35.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/raviollka/32/i-56.jpg

после того как я опредилился с ингридиентами моего кулинарно-аудиофильского шедевра, возник вопрос " где и как найти нужные мне компоненты"
новый Helix можно купить не везде., тем не менее мне удалось за 2,5 недели все найти. а вот новый дистрибьютер саундстрим пришлось заказывать из америки через е-бей с помощью знакомого там студента из моей шараги. дошел за 9 дней, какая у них там за бугром логистика блин, в инете можно было отслеживать путь передвижения товара от них до российского терминала )
после того как собрал все оборудование расходник инструменты. ставили дня четыре втроем с другом и ящиком ). все даже не очень получилось , правда покоцали один подиум, и оргстекло врезали саморезами через деревянные бруски, но в целом считаю задумка удалась - пирог получилсся изюмом )

минус системы пустил через пирог, 2 ГА провод кольцевой клеммой на 4 ГА ) заземлил на крышке крепления запаски с расчетом на будущее что ее можно будет достать ) . влепил 2 неоные лампы .
http://content.foto.mail.ru/mail/raviollka/32/i-59.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/raviollka/32/i-60.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/raviollka/32/i-52.jpg
когда цеплял "+" клемму на акум после сборки такая искра была ...с первого раза система не заработала )как скоро выяснил неправильно запитана антена и не было минуса на ГУ. клеммы АКБ Prolink отвратительные.
фронт порезал на 100гц\6дб тыл на 125гы\12дб с головы , саб на 100ГЦ\12дб с уся
в итоге проездил год и понял , что еще много чего по-хорошему нужно дорабатывать: дины просятся в ящик, обивка и пистоны дверные никакие, тыловые дины напрочь не нужны , а я так долго пилил заднюю дверь под них, зимой твитеры в непрогретом салоне перегружены - сильно цокают на верхах будто бы кривой тракт или низкий битрейт в мп3 -так было почти всю зиму, звук альпа приукрашен, ориентация левого твитера неправильная . и нужна поканалка)).межблоки Belsis, наверно надо было брать DAXX. в живую пирог светится немного иначе.

за год угробил 2 аккумулятора , к тому же у меня была утечка до 0.35А от головы, чтобы ее устранить я отрубил активную антенну и реализовал ACC магнитолы через тумблер, до этого ацц провод и +12В у меня были на постоянном плюсе акб, проде получилось , утечку не замерял.
надавно приобрел чейнж 634 и гелевый акум Exide Maxxima 900
http://www.katod.ru/upload/img5_20071211_063558.jpg

поставил 100 А генератор ПРАМО-ИСКРА

http://www.pramo.ru/files/photos/sho...gallery_18.jpg
и кинул 4Га силу от гены на акум , хотел переделать оргстекло и добавить кулеров с подсветкой.но все траблы сводятся к тому что у меня времени не хватает и самое главное больше нет того гаражика где бы я смог продолжить свои начинания , тот гараж в котором делал шумку и ставил музыку принадлежал другу , он ушел в армию после универа и сдал все 2 в аренду . и для себя решил что следующий проект будет с мультиками и не на китайском оборудовании и не в отечественном автомобиле ,

http://content.foto.mail.ru/mail/raviollka/32/i-61.jpg

но это не скоро, так что буду потихоньку оптимизировать текущий инстал , есть над чем поработать.
почти все фотки есть тут . ну вот , кажись описал все моменты с которымы столкнулся в процессе монтажа\эксплуатации. получил море опыта и удовольствия от прослушки. готов выслушать советы, критику . всем cпасибо - моим друзьям которые мне помогали, форуму, который дал мне много полезной информации, его обитателям за советы. извиняюсь если последняя фотка слишком плагиатична.

Попробуй уменьшить ящик В12 литров на 5, услышишь другой басс, но дело вкуса, хотя панча будет больше

Нда Багажник от Саунд стримовской ТТшки смотрица смешно:)

Цитата:

---

Сообщение от dadec

Нда Багажник от Саунд стримовской ТТшки смотрица смешно:)

---

гыгы.

молодец! отлично смотриться, жалко не услышать как играет (

надумал продавать автомобиль, компоненты все спилю ) может что уйдет в барахолку , прикину. хочется смотреть мультики в импортной машине )

Да не ты это бросай.Вон посмотри на jaff какую он красивую ласточку делает.А то получаеться только начал уже бросать приходиться...:banghead:

не , руки мои не опускаются )тем более нашим тазики самые простые в арматурной работе по разборке\сборке, все доступно. просто уже хочется передвигаться на а\м классом повыше. хотя моя двенаха прослужит еще долго ( пробег тока 33т) такими темпами я в нее убабхаю еще, не меньше ее стоимости на стайлинг и остальные доработки по машине - не ликвидно это все,ребята. хотя все что не делается мной - то для души и самовыражения. просто пока нет возможности заниматься одним меценадством, нужно хлопотать и о насущном. постоянный поиск компромиса.
однако, задумки ни куда не денутся,идеи найдут свое продолжение на другой тачке.
Нравится мне это дело ))

Нормальная машина - новая машина от миллиона рублей. Лучше года три поездить и собирать деньги. И никаких кредитов. Никаких кия, дайву, шевролетов, саньянгов, рено и фокусов. Только япы и немцы.... ##### смешно когда на встрече лансероводов они свои машины путают:) они ВСЕ ОДИНАКОВЫЕ! Ггг

Цитата:

---

Сообщение от jaff

Нормальная машина - новая машина от миллиона рублей. Лучше года три поездить и собирать деньги. И никаких кредитов. Никаких кия, дайву, шевролетов, саньянгов, рено и фокусов. Только япы и немцы.... ##### смешно когда на встрече лансероводов они свои машины путают:) они ВСЕ ОДИНАКОВЫЕ! Ггг

---

уже 2.5 года прошло, Джефыч ))
только япы и немцы, однозначно ,но пока б\у. а тот хлам я в расчет не беру, насмотрелся и наездился на них на работе.

вот и произошло то что я задумывал . машина продана . инсталл остался )) чейчас часть продается в барахолке
попутно вохник вопрос , увяжется ли мой моноблок ( 700 ват 2 ома) с кикером S12L7 ( 750\1500 2 ома) мне кажется что это несовместимые вещи...
. или брать кикерский усь 750.1 ?

Вообще хеликс h1000 имеет своеобразную подачу суббаса. Или я не с тем его юзал или самый нижний суббас (когда вибрация больше по кузову и сидения двигаются) он не тянул. Мтх 81000 аж выворачивал:). К кикеру l7 я бы брал zx1500. Не меньше. Экономия тут неоправдана.

хмм,,,а вот Рено ты зря записал в хлам,,очень зря,,
а с остальным согласен,,,ты просто не ездил ни разу на норм Рено,а логан это не рено,,

во-во , он такой )
а в чем тут экономия ? )) просто 750.1 на два ома выдает те же 750 что просят 2 катушки саба. или ты считаешь что должен быть запас на апгрейд ? ))
а может MTX Thunder X1001D
прально тут говорят - один киловатт много а два - МАЛО :crazy::heavymetal:

Цитата:

---

Сообщение от TREK

хмм,,,а вот Рено ты зря записал в хлам,,очень зря,,
а с остальным согласен,,,ты просто не ездил ни разу на норм Рено,а логан это не рено,,

---

извини , может я не совсем прав на счет рено ) да что там говорить , у нас и тойоты совсем другие )

Кирил, вторичный рынок показывает весь расклад на авто - рено слишком много теряет при выезде с автосалона. Никто! В здравом уме не купит рено за лям:) у меня есть новый купленый в кредит меган ЭктРим под рукой. Заводится карточкой, автомат, тихии, довольно шустрый. Но х.з м.б. Он после ваз99 таким показался, но сейчас жалеем что купили этот авто. А продать его ЖОПА. P.s.Автору-не мощность главное

Жень Кирилл с двумя лл, для начала,,а во вторых,,теряет в цене это не значит машина плохая, а то что меган новый удачный это факт, и вторичный рынок не показатель ничего,ибо я беру только новые машины,,

Вторичка это и есть показатель. Как машина пользуется спросом. И падение цены тоже показатель. Все это показатель насколько она популярна у народа. Народ любит надежность, дешевизну обслуживания и комфорт. Поэтому досих пор сумашедшие цены на фольцы, ауди, мицу. И как ни странно тазы. Машины подобные легко продаются. Их не страшно покупать.

Я с мобильного пишу. На орфаграфию и правильность написания прошу делать скидку и не обижаться:-).

Хммм если так смотреть на вторичку так,, то тут уже совсем другая песня,
купи ауди со вторички и бцдешь обслуживать как новую,,а цены блин жесть.,,
по поводу комфорта хочешь сказать что меган плох,,не соглашусь ни раз,,а то что ауди мерсы и так далее,,так ты собери машины одного класса в одно комплектухи,,и помотри что да как,,

Это вечный спор. И никогда он не будет завершён. Ну лет через 15 может и прекратится, когад все на китайцев сядем во главе с Шинзо Абэ,Ангелой Меркель и Николя Саркози

ауди а6 2002г пачинили в селе в растове гидроусилитель. :) кузнец.

тук тук , проверька связи ) взял как и хотел праворукого турбо-зверя ) правда сам инсталл откладывается изза кризиса, штатного макинтоша-клариона пока хватает , скоро айпод к нему подключу