Cerato KOUP "пакет музыкальный"

Всем привет!

Как-то была у меня тема с автомобилем Kia Cee'd, но история его закончилась, так и не успев начаться. То есть, все основное уже было приобретено, но появилась возможность сменить машину. Немного обидно конечно, планов было много, но есть возможность начать все с нуля с соответствующей базой знаний.
Вложение 1033448
На ваш суд - KIA Cerato KOUP, с 2-х литровым мотором и АКПП.
Искал я ее долго, по своим меркам. Основные критерии поиска - 2л., автомат, полная комплектация. Цвет был не столь важен, но склонялся больше к синему.
Вложение 1033444 Вложение 1033446 Вложение 1033442
Из приятностей:
- кожаный салон
- люк (но тут еще проблемка выскочит, я думаю, с ШВИ)
- бесключевой доступ
- подсветка динамиков
- задние диодные фонари (мелочь, а приятно)
- лично для меня, это купе. Давно к ним не равнодушен.

Инсталляция будет не спешной. Основная проблема - отсутствие места (можно, конечно, перекантоваться то тут, то там) и отсутствие финансов.
Из того, что планируется устанавливать:
фронт - двухполосный на мидтвиттерах SOaudio 55neo и мидвуферах из комплекта REAudio XXX6.5
усилитель на фронт - REAudio USX4250 в планах (потомучто он уже есть и неплохо звучит)
сабвуфер - есть мысля воткнуть пару 10-к Helix P10W
усилитель на саб - пока под вопросом
тыл - тут тоже под вопросом. Есть комплект эстрады от Alphard, есть крышка багажника (при желании, можно воткнуть три пары)... Почему бы и нет...
ГУ - была мысль оставить CarPC, что планировал ставить в Cee'd, но передумал в пользу планшета (стандартное решение Nexus 7). Меньше всяких проводов и кабелей, меньше проблем с поиском места для установки. Весь необходимый функционал присутствует. Да и пилить консоль под 10-ти дюймовый монитор неохота.
процессор - Helix DSP, его 8-ми каналов мне пока с головой хватит.
Вложение 1033440 Вложение 1033438 Вложение 1033450
Вот вроде бы и все, вступление свое закончил:drinks:
Буду рад советам, критике, да и просто интересующимся!

Давай заедем?)))

Цитата:

---

Сообщение от jaff

Давай заедем?)))

---

Турбу снимай)))

машину решил продать?

Цитата:

---

Сообщение от Chekus

машину решил продать?

---

Нет, машину точно не продам. Обстоятельства вынудили все оборудование продать.

Диман, давай пили инстал!

Цитата:

---

Сообщение от podisha

Диман, давай пили инстал!

---

Антон, я б с удовольствием, но есть много нюансов: негде, не на что... ну и т.д.)))

Лан че преживать,разбогатеешь сделаешь.

Цитата:

---

Сообщение от mar!o

Антон, я б с удовольствием, но есть много нюансов: негде, не на что... ну и т.д.)))

---

давай там решай все и в бой!

Цитата:

---

Сообщение от Алексей алтай

Лан че преживать,разбогатеешь сделаешь.

---

Да так-то не переживаю) скучно просто без дела сидеть)))

---------- Сообщение добавлено 13.02.2017 в 18:00 ----------

Цитата:

---

Сообщение от podisha

давай там решай все и в бой!

---

Да вот хоть шумку дверей сделать хоцца, но некуда забуриться))) упаковка "бомб премиум" давно лежит.

mar!o, так ты же в корешах с Аппалоном был? Неужели часика на 4 не пустит?

Цитата:

---

Сообщение от podisha

mar!o, так ты же в корешах с Аппалоном был? Неужели часика на 4 не пустит?

---

Так он уже года два как с АЗ завязал. Теперь квадриками увлекается))

Дратути! Пока с машиной ничего не происходит, решил вот поделиться мыслями, планами, идеями на аудио систему.

Только вот идея родилась с подачи jaff'а. Насмотревшись на его строенный фронт, захотелось так же. Не совсем, конечно, прям точная копия, но да, некий плагиат присутствует. Только хочется сделать как в этой его Opel Astra, но без больших сабов (багажник будет нужен). Жень, надеюсь ты не против небольшой копии)))
Вложение 1105182

По-быстрому нарисовал небольшую схемку, чтобы проще было понимать.
Вложение 1105184

А теперь по пунктам, почему так и зачем тут ширики с одной парой мидвуферов от одного усилителя:
- Pioneer SPH-DA120 + iPhone + Airport Express - основным источником звука хочется сделать все-таки яблоко и звук с него отправлять по воздуху в экспресс, а дальше по опте в проц. Да, малость мудреная схема и возникает вопрос - зачем пионер? Все просто, для управления яблоком при подключении его USB-шнурком. Тут мы получаем переключение треков, управление уровнем громкости не отвлекаясь на сам iPhone посредством кнопок на руле. Для телефона можно слепить некий держатель в подстаканнике. Поправьте, если я не верно мыслю. Предвещая вопрос, почему так не сделать на штатном ГУ, отвечу - не видит штатка яблоко. Может из-за того, что модель телефона новая, а она рассчитана на 4-е или iPod Classic.

- для чего ширики и одна пара мидвуферов подключена к отдельному 4-х канальнику. Мне бы хотелось совместить здесь два типа систем - SQ и скромный SQL. Да, это выглядит как задротство. Но у меня такое вот желание. Иногда хочется просто ехать и слушать приятную музыку, а иногда хочется немного прибавить громкости. Планирую 4-х канальник на сдвоенную пару сделать отключаемым принудительно, чтобы слушать только SQ-составляющую системы со своими настройками. А когда захочется навалить немного громкости, уже подключить остальную часть фронта и настройки переключатся под SQL, то есть, ширики заиграют ту полосу частот, что и обычные твиттеры. Вылезает много нюансов: грамотно настроить все это, согласовать все усилители, а так же разница в звучании между твиттерами и шириками (можно решить отдельным маломощным усилителем на них, тогда ширики можно вообще отключать).

- сабы Helix P10W. Почему они? Я слышал один такой в маленьком ящичке литров на 15 примерно, меня впечатлило. Да, от 12-ки можно получить больше низов и громкости, но и этот малыш неплохо отыгрывал в помещении ~100кв.м и, на удивление, хорошо справлялся с негро-треками. Да и на быстрой музыке мне понравилось как он отрабатывает бас. Тут и немаловажную роль играет и возможность сохранить как можно больше пространства в багажнике (пару стелсов под 10" не займут много места в крыльях, или же поместить их на то место, где должны быть задние двери).

- тыл. Да, хочу тыл на крышку багажника. Чтоб открыл двери, открыл багажник и гуляй деревня)))
Вот как я это вижу. Остается помозговать насчет усилителей (марка, модель) и найти на осуществление планов финансы)))Критика, советы выслушаю.

Цитата:

---

Сообщение от mar!o

Так он уже года два как с АЗ завязал

---

фигасе!
гараж то остался=)

Цитата:

---

Сообщение от podisha

фигасе!
гараж то остался=)

---

Так у него не было гаража. Он же в студии работал.

Цитата:

---

Сообщение от mar!o

Так у него не было гаража. Он же в студии работал.

---

Чё и из кикса ушёл?

---------- Сообщение добавлено 18.02.2017 в 16:32 ----------

Цитата:

---

Сообщение от mar!o

Антон, я б с удовольствием, но есть много нюансов: негде, не на что... ну и т.д.)))

---

Походу женился)

Цитата:

---

Сообщение от bigroller

Чё и из кикса ушёл?

---

В стополе так и работает с киксом)) я имею ввиду что машину разобрал всю и в сток вернул.

Цитата:

---

Сообщение от bigroller

Походу женился)

---

Не, Серёж, еще не женился)))

Одобряю схему :D

Цитата:

---

Сообщение от jaff

Одобряю схему :D

---

Фуух, а я уж переживал... ушел в долгий запил)))

Многие, наверно, знаменательный праздник 23-го февраля отметили как полагается, тем более что было 4 дня выходных. Ну а я решил сгонять на дачку за 360 верст и там вспомнить каково это орудовать шуруповертом.
Что мы имеем - кучу разных напиленых досок и инструмент в виде шуруповерта и молотка
Вложение 1109854

Что мы получаем в результате - мой первый "запил"
Вложение 1109856

Шучу, конечно. Запил не совсем мой, а купленный. Но хоть где-то с древесиной поработал)))

Цитата:

---

Сообщение от mar!o

за 360 верст

---

под боком.Я думал 40км дача далеко.Москва.

Цитата:

---

Сообщение от Алексей алтай

под боком.Я думал 40км дача далеко.Москва.

---

Ну не совсем дача, деревня)) там бабушка живет и родители дом строят. Далековато от дома, конечно, зато природа, свежий воздух...
Вложение 1110102 Вложение 1110104 Вложение 1110100

Всем привет!

Есть такая песня - "С чего начинается Родина"... Пора бы придумать песню "С чего начинается автозвук". Для меня первым этапом было определиться с концепцией будущей системы (ну вроде схемка есть примерная, может там чего и поменяется). Далее, переходим к ШВИ. Решил начать с дверей (ага, спустя год владения машиной:laugh2: боюсь представить сколько времени потребуется на всю машину:pardon: ). Многое, чего хотел сделать из запланированного при ШВИ дверей, осуществить не получилось, но и так результатом доволен. А если еще учесть, что материала было в обрез (5 листов STP bomb premium), который уже год лежал дома, то ШВИ считаю не до конца завершенной (обшивка двери вообще не обработана).

Первым делом разбираем полностью дверь. Говоря полностью, я имел ввиду не просто снять обшивку. Демонтируем все что видим и все что можно демонтировать. Кому как, а мне так удобней работать. Больше всего напрягал полиэтилен и то, на чем он был приклеен. Старался, конечно, аккуратно его оторвать, чтобы весь герметик остался на пленке, ибо оттирать его от двери - это потратить не мало обезжирки. Тут выделил для себя плюс авто - штатные динамики держатся на болтах, а не клёпках; и минус - маленькие тех. отверстия (вспоминается ВАЗ и исполосованные руки:good3: ), cee'd в этом плане был удобней со съемным щитом.
Двери на фото могут меняться, т.к. иногда забывал все отфоткать, чтобы показать все на одной.
Вложение 1160362 Вложение 1160360 Вложение 1160364
Далее, обезжириваем всю поверхность и приступаем к оклейке. Сперва я хотел использовать алюминиевый профиль в качестве рёбер жёсткости, но потом плюнул на эту заморочку с его покупкой, транспортировкой (делалось все на даче, за 360км от дома), резкой, приклеиванием на стекольный герметик... И просто нарезал вибру небольшими (15-20см) полосками, прикатав их по всей поверхности двери по диагонали.
Вложение 1160380 Вложение 1160368 Вложение 1160366
Приступаем к самому главному - оклейке всей поверхности двери. Тут все стандартно - режем, греем, прикатываем. Хорошо, что погода выдалась солнечной, потому как нагретый материал режется легче. Тут у меня родилась одна идея о заполнении полостей между ребром жёсткости и металлом двери стекольным герметиком. Правда, пришла она уже после того, как я закрыл все тех. отверстия и, соответственно, доступ к внутренней части. Грубо говоря, идея была похоронена внутри двери)))
Вложение 1160370 Вложение 1160376 Вложение 1160378
Далее заклеиваем тех. отверстия и внутреннюю часть двери. Тут уж на что хватило материала, потому как почти 2 листа ушло только внутрь и, по факту, 2,5 листа на дверь оказалось мало для дверей купе. Остальное буду либо укатывать более легким материалом (Aero Plus, например), либо заморочиться по полной - убрать бомб, изготовить щиты для тех. отверстий, использовать более легкий материал вибры и укатать уже как надо.
Вложение 1160372
Обшивка осталась не тронутой, ее время еще придет, а то уже достала своим дребезжанием, когда волюмэ накрутишь.
По итогам - материал STP Bomb Premium 5 листов (мало), штатные динамики начали радовать уши низкими частотами:dance:, а дверь - отсутствием призвуков металла:secret:.
По времени - 1 дверь = 1 день, с перерывом месяц:pardon: А виной тому погода (находился на даче не более 3-4 дней), да отсутствие навыка просидеть в одной позе более 5-6часов, присущий только элитной касте "чотких" пацанов (ноги и спина просто посылали меня в пеший эротический тур на следующий день)
Вложение 1160392
Вот так пришлось укрывать машину от дождя, т.к. стекло боковое отсутствовало
Вложение 1160374
Жена тем временем, решила устроить полный детейлинг машине:smile3: Отмыла липу, битум, а после еще сполоснули хорошенько, сияла как новая:good3:
Вложение 1160382
Спасибо за внимание! Увидимся через... х.з. сколько месяцев:laugh2: