-
Вложений: 1
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Он одумается)))
Там еще перламутровые есть)))
Вложение 1220176
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
ДЕД
Там и покруче есть
Cан райз и Бьянка
Там и моноблоки эдишн красные
никаких корфиденсов, бьянка с красными колпаками))
---------- Сообщение добавлено 20.04.2018 в 23:29 ----------
Цитата:
Сообщение от
ДЕД
на бьянке и есть перламутр,,, но надо с красными колпаками))
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Ты апельсин видел?
Вот цвет точно такой же ,только красная
Вся сила,брат,в кнопке)))
Если нуно,то мона
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
ДЕД
Ты апельсин видел?
Вот цвет точно такой же ,только красная
Вся сила,брат,в кнопке)))
Если нуно,то мона
уж у себя кроить в аз точно не собираюсь))
пс
домашние бивисы тож давно нра...
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
waterman
послушав пару-тройку пластикофф, было принято решение раздобыть стекло,,,,
Вложение 1219396
Приехало стекло?
-
Вложений: 1
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
DM Rocker
Приехало стекло?
в пути, 2 недели с гаком едет уже,,,
пс
опять по колесам)))
надо резю было менять летнюю, 18 не тяну и дома переругался,,,жене на 18 ехать очково, лопатил тырнет,,,
увидал спасибку Деду за мосавтошину,,, посмотрел, еще раз посмотрел, потом вытрахал там всем мосх, выбрал, приехало,,,Вложение 1224886,,, цена хорошая, 18 потом куплю))),,, на местный этап старой рези точно хватит, а на подальше ехать на 16 поспокойнее точно будет,,,
пс
Дед, спасибо!!!)))
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
waterman
Дед, спасибо!!!
Не булькает!)))
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
ДЕД
Не булькает!)))
дык ты приехай хоть раз на ковшик-два)),,,спать положим, не парься))
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Я ужо на дачу собираюсь. А там глядишь и встренимся>По пиву!:friends::dance3::heavymetal:
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
ДЕД
Я ужо на дачу собираюсь. А там глядишь и встренимся>По пиву!:friends::dance3::heavymetal:
ага, у тя нг-дача-нг))))
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
waterman
в пути, 2 недели с гаком едет уже,,,
пс
опять по колесам)))
надо резю было менять летнюю, 18 не тяну и дома переругался,,,жене на 18 ехать очково, лопатил тырнет,,,
увидал спасибку Деду за мосавтошину,,, посмотрел, еще раз посмотрел, потом вытрахал там всем мосх, выбрал, приехало,,,
Вложение 1224886,,, цена хорошая, 18 потом куплю))),,, на местный этап старой рези точно хватит, а на подальше ехать на 16 поспокойнее точно будет,,,
пс
Дед, спасибо!!!)))
16" для езды , 18" - понтануться , чтоб не стёрли.)))
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
DM Rocker
16" для езды , 18" - понтануться , чтоб не стёрли.)))
жаль, в лучшие времена 19» не заказал,,,))))
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
ДЕД
Я на дешманской 16=)
на тракторе дешманской не бывает!!!)))
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Андрюх, нафига гольфану твоему 18 или 19 катки? Только напряг лишний ему:) Я на 16" нормальную резину поставил, езжу-кайфую! Сейчас еще с одной садомией по движку заморочился, если пройдет как планируется то буду всем рекомендоватья у кого движка caxa, или 1.4 gen3.
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
slavka1010
Андрюх, нафига гольфану твоему 18 или 19 катки? Только напряг лишний ему:) Я на 16" нормальную резину поставил, езжу-кайфую! Сейчас еще с одной садомией по движку заморочился, если пройдет как планируется то буду всем рекомендоватья у кого движка caxa, или 1.4 gen3.
А что за садомия?
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
м_роман
А что за садомия?
Полностью разделить контуры охладжения вбираемого воздуха (у меня жидкостный интеркулер) от контура ОЖ двигателя. Сейчас они объедены через расширительный бачок и получается что вбираемый воздух не охлаждается как должен.
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
slavka1010
Андрюх, нафига гольфану твоему 18 или 19 катки? Только напряг лишний ему Я на 16" нормальную резину поставил, езжу-кайфую!
Когда зимнюю резину выбирал, был безмерно рад тому, что тормоза у меня 16:) В итоге на зиму взял комплект 16 на дисках (лето штатное на 17).
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
slavka1010
Андрюх, нафига гольфану твоему 18 или 19 катки? Только напряг лишний ему:) Я на 16" нормальную резину поставил, езжу-кайфую! Сейчас еще с одной садомией по движку заморочился, если пройдет как планируется то буду всем рекомендоватья у кого движка caxa, или 1.4 gen3.
Как по мне для гольфа 17е самое то. И маленькими уже никак не назвать и разницу с 16ми не замечал :smile3:
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
slavka1010
Полностью разделить контуры охладжения вбираемого воздуха (у меня жидкостный интеркулер) от контура ОЖ двигателя. Сейчас они объедены через расширительный бачок и получается что вбираемый воздух не охлаждается как должен.
Необходимое решение! Есть еще и штатный комплект " для жаркого климата" - доп радиатор(под бампер вроде) +шланги в контур ОЖ. Но лучше разделить.
По колесам, например 18" enkei весят 9.1кг, как и штатное 16" литье.
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
MVV61
Необходимое решение! Есть еще и штатный комплект " для жаркого климата" - доп радиатор(под бампер вроде) +шланги в контур ОЖ. Но лучше разделить.
По колесам, например 18" enkei весят 9.1кг, как и штатное 16" литье.
Не встречал таких комплектов, поделитесь ссылкой, пожалуйста.
---------- Сообщение добавлено 21.05.2018 в 13:19 ----------
Цитата:
Сообщение от
118
Как по мне для гольфа 17е самое то. И маленькими уже никак не назвать и разницу с 16ми не замечал :smile3:
если хочется больше стиля, то первым делом нужно ППД менять на европейскую подвеску, а уже потом дисули обувать. С ППД все равно как трактор выглядит:)
-
Вложений: 1
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
slavka1010
Не встречал таких комплектов, поделитесь ссылкой, пожалуйста.
Дополнительный радиатор ОЖ для эксплуатации а/м в жарком климате 1K0121212C. Шланги 1K0121070R
Вложение 1225360
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
MVV61
Дополнительный радиатор ОЖ для эксплуатации а/м в жарком климате 1K0121212C. Шланги 1K0121070R
Вложение 1225360
Спасибо за номера деталей, запишу чтобы не забыть!!!
-
Вложений: 1
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
MVV61
Необходимое решение! Есть еще и штатный комплект " для жаркого климата" - доп радиатор(под бампер вроде) +шланги в контур ОЖ. Но лучше разделить.
По колесам, например 18" enkei весят 9.1кг, как и штатное 16" литье.
мои 18хи точно весят меньше штатных 16, на штатных,канеш, расход поменьше, но за понты надо платить))),,,
пс
пилят, зато какие красивые!!!)))
любимая фотка)))
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
waterman
мои 18хи точно весят меньше штатных 16, на штатных,канеш, расход поменьше, но за понты надо платить))),,,
пс
пилят, зато какие красивые!!!)))
любимая фотка)))
не, это не мой стиль, я больше хочу "волка в овечьей шкуре", чтобы внешне выделялся, а наливал как надо. Надеюсь поставлю к03 от twincharged и будет чуть ближе к этому образу:)
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
slavka1010
не, это не мой стиль, я больше хочу "волка в овечьей шкуре", чтобы внешне выделялся, а наливал как надо. Надеюсь поставлю к03 от twincharged и будет чуть ближе к этому образу:)
Наливать она просто обязана )))
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
x-diz
Наливать она просто обязана )))
неплохая функция, только сел, ремень пристягнул, а тебе сразу наливают и ехать никуда не нужно:)
-
Вложений: 1
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
slavka1010
я больше хочу "волка в овечьей шкуре"
есть у наших корс одна комплектушечка, называется GSI - это как у вас GTI, которые еще не R-OPC, но уже может ехать в левом ряду :D Внешне отличается от овоща - еле заметными обвесами. И есть у этой GSI 5-дверная версия. Внешне, ну вообще конкретный овощ, на таких еще тёлочки ездить учатся, чтоб машину посерьёзней не ушатать:
Вложение 1225552
А мотор там как у меня - 1.6 турбо. Заводом задушен до 150 лошадей, чтоб в регламент попадать, шьется на стоковом железе в 200лс - как здрасти. Впуск-выпуск-чип и у тебя 230+ на том, на чём владельцы 2.5-литровых баварцев привыкли домохозяек у супермаркета видеть! Вот только не привыкли, что они им могут в зад моргать на скоростях за 200 :D :D :D
Она блин проезжает 240-сильную астру ОРС как 2 пальца
https://www.youtube.com/watch?v=hARm7PntYtg
Вот это я понимаю волчонок с 150лс в паспорте без всякого разрешения МАДИ :good2:
Я вот такую хочу безумно, но потом оглядываюсь на свою и понимаю, что машина должна в себя влюблять в первую очередь внешним видом, поэтому если гольф - то R-лайн, если есть бабос, то 18" есличо
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
slavka1010
не, это не мой стиль, я больше хочу "волка в овечьей шкуре", чтобы внешне выделялся, а наливал как надо. Надеюсь поставлю к03 от twincharged и будет чуть ближе к этому образу:)
я думаю, если б у мня был r гольф, со своими стоковыми 320 конями и туда запихать все мое железо, вибру итд, добавить питание и получить примерно 500 кг инсталла к стоковой тачке, то мотор с приводами просто из кузова с места выскочит)))),,,
пс
Слав, мне моих 122 лошади хватает, не каждая тачка дернет гольф, ну, может, 140 сил мотор, когда инстал и 18тапки мне душу больше согреют,,,, а гти мне не прокормить уже, про r молчу)))
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
waterman
получить примерно 500 кг инсталла
Тады тормоза придется усиливать.
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
Андреичъ
есть у наших корс одна комплектушечка, называется GSI - это как у вас GTI, которые еще не R-OPC, но уже может ехать в левом ряду :D Внешне отличается от овоща - еле заметными обвесами. И есть у этой GSI 5-дверная версия. Внешне, ну вообще конкретный овощ, на таких еще тёлочки ездить учатся, чтоб машину посерьёзней не ушатать:
Вложение 1225552
А мотор там как у меня - 1.6 турбо. Заводом задушен до 150 лошадей, чтоб в регламент попадать, шьется на стоковом железе в 200лс - как здрасти. Впуск-выпуск-чип и у тебя 230+ на том, на чём владельцы 2.5-литровых баварцев привыкли домохозяек у супермаркета видеть! Вот только не привыкли, что они им могут в зад моргать на скоростях за 200 :D :D :D
Она блин проезжает 240-сильную астру ОРС как 2 пальца
https://www.youtube.com/watch?v=hARm7PntYtg
Вот это я понимаю волчонок с 150лс в паспорте без всякого разрешения МАДИ :good2:
Я вот такую хочу безумно, но потом оглядываюсь на свою и понимаю, что машина должна в себя влюблять в первую очередь внешним видом, поэтому если гольф - то R-лайн, если есть бабос, то 18" есличо
Ром, если все срастется, то летом у меня тоже будет 200+ кобыл, при паспортных 122))) ЗЫ, асра опц - это не аналог гольфа р-ки, т.к. недопривод)))
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
дык 200+ можно залить в шестой носок 1,4 турбу одной только прошивой в мск у оф дила за 20тыр, может ща побольше,,, вопрос ресурса агрегатов открыт конечно,,,я рисковать не стал,,,
---------- Сообщение добавлено 22.05.2018 в 20:12 ----------
Цитата:
Сообщение от
ДЕД
Тады тормоза придется усиливать.
я ща аккуратно езжу, особо не торопясь))),,, средний расход вчера, на обратке из мск с пробочками, на 16 радиусе 4,8л был,,,
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
waterman
дык 200+ можно залить в шестой носок 1,4 турбу одной только прошивой в мск у оф дила за 20тыр, может ща побольше,,, вопрос ресурса агрегатов открыт конечно,,,я рисковать не стал,,,
---------- Сообщение добавлено 22.05.2018 в 20:12 ----------
я ща аккуратно езжу, особо не торопясь))),,, средний расход вчера, на обратке из мск с пробочками, на 16 радиусе 4,8л был,,,
Ветер в спину с парусами?)))
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
DM Rocker
Ветер в спину с парусами?)))
тада уж на веревке еще экономнее))
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
slavka1010
ЗЫ, асра опц - это не аналог гольфа р-ки, т.к. недопривод
аналог в плане заводского топ-спорта у производителей. Так то дураку понятно, что между ними не то, чтобы пропасть, а между ними миллионы световых лет космического пространства :D :D
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
Андреичъ
аналог в плане заводского топ-спорта у производителей. Так то дураку понятно, что между ними не то, чтобы пропасть, а между ними миллионы световых лет космического пространства :D :D
У вага ближе всех по духу к астре опц - сеат леон купра!
---------- Сообщение добавлено 22.05.2018 в 23:44 ----------
Цитата:
Сообщение от
waterman
дык 200+ можно залить в шестой носок 1,4 турбу одной только прошивой в мск у оф дила за 20тыр, может ща побольше,,, вопрос ресурса агрегатов открыт конечно,,,я рисковать не стал,,,
---------- Сообщение добавлено 22.05.2018 в 20:12 ----------
я ща аккуратно езжу, особо не торопясь))),,, средний расход вчера, на обратке из мск с пробочками, на 16 радиусе 4,8л был,,,
Андрюх, покажи мне хоть одну контору, которая из 1.4 tsi caxa одной прошивкой хотя бы 160 кобыл снимет, не говоря уже о 200;)
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
slavka1010
У вага ближе всех по духу к астре опц - сеат леон купра!
---------- Сообщение добавлено 22.05.2018 в 23:44 ----------
Андрюх, покажи мне хоть одну контору, которая из 1.4 tsi caxa одной прошивкой хотя бы 160 кобыл снимет, не говоря уже о 200;)
Слав, круглый, где тачки по спирали загоняют, уменьшенная копия шоурума в Германии
---------- Сообщение добавлено 23.05.2018 в 00:55 ----------
фольксвагену принадлежит, блин, все, но тока не опель)))Подразделениями группы Volkswagen являются:
- Volkswagen (легковые автомобили) — в настоящее время часть концерна, занимающаяся производством легковых автомобилей, не оформлена как дочернее акционерное общество, а напрямую подчиняется руководству Volkswagen AG.
- Audi — последняя автомобильная марка группы Auto Union, приобретённой у Daimler-Benz в 1964 году.
- NSU Motorenwerke — была приобретена в 1969 году и вошла в Audi Division. Не используется как самостоятельная марка с 1977 года.
- Seat — контрольный пакет акций компании (53 %) был приобретён у государства в 1986 году. С 1990 года марка практически является собственностью концерна Volkswagen Group, владеющего 99,99 % акций компании.
- Škoda — компания была приобретена в 1991 году.
- Volkswagen Commercial Vehicles (Volkswagen Nutzfahrzeuge) — являлась частью Volkswagen AG, но в 1995 году, благодаря стараниям Бэрнда Вайдэмана, предыдущего председателя правления группы, стала самостоятельным подразделением внутри Volkswagen Group. Подразделение занимается производством коммерческого транспорта: микроавтобусов, автобусов и тягачей.
- Bentley — компания была приобретена в 1998 году у британского концерна Vickers вместе с Rolls-Royce, но не может самостоятельно производить автомобили под этой маркой, так как сама марка была продана компании BMW.
- Bugatti — марка была приобретена в 1998 году.
- Lamborghini — компания была приобретена дочерней компанией Audi в 1998 году.
- Scania AB — контрольный пакет акций компании (70,94 %) был приобретён в 2009 году. Производит седельные тягачи, грузовики и самосвалы, автобусы и дизельные двигатели.
- MAN AG — контрольный пакет акций компании (55,9 %) был приобретён в 2011 году. Производитель седельных тягачей, грузовиков и самосвалов, автобусов, дизельных и гибридных двигателей.
- Ducati Motor Holding S.p.A. — один из ведущих производителей мотоциклов премиум-класса, приобретён Audi AG (подразделением Volkswagen Group) в апреле 2012 года у компании Investindustrial SpA за 1,1 млрд $.
- Porsche — 49.9 % акций принадлежит VAG, а 50.1 % акций - владеет Porsche SE. Все разработки ведутся под контролем VAG. До сентября 2015 года Мартин Винтеркорн являлся одновременно председателем правления Porsche SE и Volkswagen AG.
- ItalDesign Giugiaro — 90,1 % акций было выкуплено в 2010 году итальянской Lamborghini Holding, чьей материнской компанией является Audi AG, в свою очередь, входящая в состав Volkswagen Group. Таким образом, собственником ателье фактически стал Volkswagen. Оставшаяся доля акций принадлежит семье одного из основателей ItalDesign Джорджетто Джуджаро.
Volkswagen Group входит в число крупнейших акционеров японской компании Suzuki Motor Corporation. По состоянию на 2013 год Volkswagen является владельцем российской торговой марки «Aleko» (под которой одно время продавался «Москвич»). Право на использование бренда и всех эмблем сохраняется за Volkswagen до 2021 года[15].
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
waterman
Слав, круглый, где тачки по спирали загоняют, уменьшенная копия шоурума в Германии
---------- Сообщение добавлено 23.05.2018 в 00:55 ----------
фольксвагену принадлежит, блин, все, но тока не опель)))
Подразделениями группы Volkswagen являются: - Volkswagen (легковые автомобили) — в настоящее время часть концерна, занимающаяся производством легковых автомобилей, не оформлена как дочернее акционерное общество, а напрямую подчиняется руководству Volkswagen AG.
- Audi — последняя автомобильная марка группы Auto Union, приобретённой у Daimler-Benz в 1964 году.
- NSU Motorenwerke — была приобретена в 1969 году и вошла в Audi Division. Не используется как самостоятельная марка с 1977 года.
- Seat — контрольный пакет акций компании (53 %) был приобретён у государства в 1986 году. С 1990 года марка практически является собственностью концерна Volkswagen Group, владеющего 99,99 % акций компании.
- Škoda — компания была приобретена в 1991 году.
- Volkswagen Commercial Vehicles (Volkswagen Nutzfahrzeuge) — являлась частью Volkswagen AG, но в 1995 году, благодаря стараниям Бэрнда Вайдэмана, предыдущего председателя правления группы, стала самостоятельным подразделением внутри Volkswagen Group. Подразделение занимается производством коммерческого транспорта: микроавтобусов, автобусов и тягачей.
- Bentley — компания была приобретена в 1998 году у британского концерна Vickers вместе с Rolls-Royce, но не может самостоятельно производить автомобили под этой маркой, так как сама марка была продана компании BMW.
- Bugatti — марка была приобретена в 1998 году.
- Lamborghini — компания была приобретена дочерней компанией Audi в 1998 году.
- Scania AB — контрольный пакет акций компании (70,94 %) был приобретён в 2009 году. Производит седельные тягачи, грузовики и самосвалы, автобусы и дизельные двигатели.
- MAN AG — контрольный пакет акций компании (55,9 %) был приобретён в 2011 году. Производитель седельных тягачей, грузовиков и самосвалов, автобусов, дизельных и гибридных двигателей.
- Ducati Motor Holding S.p.A. — один из ведущих производителей мотоциклов премиум-класса, приобретён Audi AG (подразделением Volkswagen Group) в апреле 2012 года у компании Investindustrial SpA за 1,1 млрд $.
- Porsche — 49.9 % акций принадлежит VAG, а 50.1 % акций - владеет Porsche SE. Все разработки ведутся под контролем VAG. До сентября 2015 года Мартин Винтеркорн являлся одновременно председателем правления Porsche SE и Volkswagen AG.
- ItalDesign Giugiaro — 90,1 % акций было выкуплено в 2010 году итальянской Lamborghini Holding, чьей материнской компанией является Audi AG, в свою очередь, входящая в состав Volkswagen Group. Таким образом, собственником ателье фактически стал Volkswagen. Оставшаяся доля акций принадлежит семье одного из основателей ItalDesign Джорджетто Джуджаро.
Volkswagen Group входит в число крупнейших акционеров японской компании Suzuki Motor Corporation. По состоянию на 2013 год Volkswagen является владельцем российской торговой марки «Aleko» (под которой одно время продавался «Москвич»). Право на использование бренда и всех эмблем сохраняется за Volkswagen до 2021 года[15].
Варшавка, которую закрыли уже давно? Андрюх, ни один чип на двигателе caxa, который с завода 122 кобылы с маленькой турбинкой mitsubishi td025 и 160 кобыл не даст. На этой турбе, если прямоток сделать, впуск доработать и т.д. хорошо если 180 кобыл будет. А у меня идея прокачать авто уже не первый год, поэтому когда движку перебирали, ждал когда поршни кованные придут, хотя у нас сам двигатель почти twincharged одинаковый (отличие только выпускными клапанами и пручинами клапанов), а там с завода 180 кобыл было.
-
Re: "НОСОК 6 - Вторая Попытка"
Цитата:
Сообщение от
slavka1010
Варшавка, которую закрыли уже давно? Андрюх, ни один чип на двигателе caxa, который с завода 122 кобылы с маленькой турбинкой mitsubishi td025 и 160 кобыл не даст. На этой турбе, если прямоток сделать, впуск доработать и т.д. хорошо если 180 кобыл будет. А у меня идея прокачать авто уже не первый год, поэтому когда движку перебирали, ждал когда поршни кованные придут, хотя у нас сам двигатель почти twincharged одинаковый (отличие только выпускными клапанами и пручинами клапанов), а там с завода 180 кобыл было.
о как, такой салон закрыли…..
пс
спорить не буду, не касался этого… мне было предложено, я отказался…по бодрым бошкам, пружинам, клапанам итд,,, я в такое суюсь только тогда, когда там нужен ремонт, тогда уж да, можно и на пободрее ковку поменять….