Репутация: 42955 Акустика Урал на 3.3 мм2 на фронт, на саб пвс 2х6 мм2. Сила ПВ3 на 50 мм2 до дистрибьюторов, после них уже ПВ3 на 25 мм2, но там буквально по 20 см. Межблоки тоже Урал две пары. Дистрибьюторы Урал на минус и Кикс с вольтметром (#####, кстати, не советую) на плюс. + предохранители, держатель на силу, все Урал. + змейка. Если точная калькуляция с ценами нужна - кину в личку.
Фоток не делал, могу только сделать как установлено. Силу из под капота вывел под бардачком и по правому порогу до пассажирского сиденья. Межблоки вдоль туннеля центрального.
Весной докину еще одну протяжку на ВЧ для поканалки и, возможно, заменю всю силу.
Репутация: 261934
Coma White, а по левой стороне нет прохода?
Себе планирую
Силу прайд 50кв до дистрюба, от него до усилков 4га прайда.
Акустические все прайд. На мид 2*4, на сч 2*2,5, на вч 2*1,5, Саб 2*8кв.
Межблоки канарэ на рса еос.
---------- Сообщение добавлено 29.10.2016 в 18:32 ----------
Coma White, да, сделай фотки плиз
Репутация: 261934
DM Rocker, с Днюхой!
Я пока не слушал...
Сейчас буду на бумаге прикидывать размещение железа в багажнике...
---------- Сообщение добавлено 06.01.2017 в 19:42 ----------
Друзья мои!
У меня тут вопрос назрел... Да, опять!
Решено ставить дополнительный АКБ в багажник на 40 мА/ч. Так вот думаю, что будет лучше:
1. Оставить "большой" дистрюб аудисон 41, чтобы развести питалово как бы из одного места
2. Каждому услилку свой пред от АКБ напрямую?
---------- Сообщение добавлено 06.01.2017 в 20:20 ----------
Ещё вариант продумал...
3. Минус от АКБ, а плюс через "общий" дистрюб от аэртона. Кстати, кто что про аэртона кий дистрюб скажет?
Социальные закладки