тетрис это конечно прикольно, но надо соблюдать правила сайта
Вид для печати
тетрис это конечно прикольно, но надо соблюдать правила сайта
Сам себе режиссер. Никому же не интересно:lazy:
Тетрис?? А в чем нарушения? Разве только в загрузке фото не через магнитолу. Это исправлю в следующих постах.Цитата:
Сообщение от Pit
Продолжается работа с оформлением. Пошел процесс отделения оформления по средней стойке.
И, пожалуй, добавлю одну фотографию-тизер про работу по картам.
Вложение 1110722Вложение 1110724Вложение 1110726Вложение 1110728
Шрифт. А так да ,кипит работа , вот что значит поставить себе цель... молодцом..Цитата:
Сообщение от Alan Alekseich
Заканчиваются потихоньку нудные дни постройки проекта. Скоро будет запущен обратный отсчет до установки оборудования и запуска Кангухи.
А пока вычеркнул из списка пункт по виброизоляции дверей. Обе передние калитки закатаны в тотал в 2 слоя вибры: 1й слой SGM бронь 4мм, 2й слой Comfortmat Extreme 6.2мм.
Надеюсь двери порвет не так быстро, как в предыдущем проекте))Вложение 1113110Вложение 1113112Вложение 1113114
Взглянув в очередной раз на размер двери кангу - решил снять слепок двери по максимальным габаритам и потом посмотреть сколько все таки динамиков и рупоров можно в нее вместить не выше линии остекления. На данный момент по задумкам - 6шт эстрады Ural 250s и 4шт рупоров Ural AS-DB46.
На следующей недели будет понятно что к чему, так как панель уже заедет на место и будем отталкиваясь от нее размещать кольца под динамики.
Параллельно дверям начал зачищать излишки от герметизации стойки "Б". Стенка получилась идеальной формы - работы со шпаклевкой будет минимум))
Вложение 1113484Вложение 1113486Вложение 1113488Вложение 1113490
Готовы слепки с дверей под будущие карты. Эти рамки послужат основой для выставления колец под серединки и рупора. Карты будут крепиться по периметру рамки на болты М6. Кстати толщина основы получилась бронебойная где-то 6-8мм (6 слоев 450го стекломата).
И "ура!" почти закончены грязные работы по постройке оформления. Сегодня обработал стык стекломата и металла по "стойке Б" хамерайтом. До завтра сохнет и начинается шпаклевочная суета.
Вложение 1114552Вложение 1114554Вложение 1114556Вложение 1114558Вложение 1114560
Готовим оформление под покраску. Первый слой закинули шпатлей со стеломатом, вышкурили. Сегодня на стойки нанесен финишный слой шпатли и вышкурили лицевую стенку БП.
Вложение 1115848Вложение 1115850Вложение 1115852Вложение 1115854Вложение 1115856Вложение 1115858Вложение 1115860
Да ну нафик, лепи ещё ))) Лепка тут в почёте. Но не многие умеют. Так что если есть что показать, то в подробностях.Цитата:
Сообщение от Alan Alekseich
Какая смола в дохлой живой конструкции?
Тачку ,как контрацептив будет давление плющить
Все поотлетает нафигВложение 1117884
А клифт прикольный)))
Пока кольца на фронт в работе на распилке чпу...
Вложение 1118292
...отмываем салон от двухмесячной грязи от стройки...
Вложение 1118294Вложение 1118296
...и полностью готово оформление под окрас грунтом.
Вложение 1118298Вложение 1118300Вложение 1118302Вложение 1118304Вложение 1118308Вложение 1118310
Итак, по проекту есть достаточно большие продвижения:
- Оформление выкрашено в черный (дальше все покроем Upol Raptor)
- Подготовили моторный щит к укладке силовой проводки и сделали монтажные отверстия под всю проводку в лицевой стенке БП.
- вычистили от грязи весь автомобиль внутри и установили панель на свое место.
- и наконец-то забрал недостающую проводку на проект.
Вложение 1120760Вложение 1120758Вложение 1120762Вложение 1120764Вложение 1120766Вложение 1120768Вложение 1120770Вложение 1120772Вложение 1120774Вложение 1120776
Начал на днях укладывать проводку. Самое сложное - силовая. 3+ и 3- Ural 0Ga от капота до задней части автомобиля. Т.к. автомобиль готовится в класс "стен", то придется покумекать с расположением предохранителей на плюсовых кабелях под капотом. Там остается не особо много места, но что-нибудь придумаем) Будет все на уровне!
Вложение 1121824Вложение 1121826Вложение 1121828
Навел марафет на силовой магистрале от капота до багажника. Теперь все 3+ и 3- закреплены надежно и никуда не денутся в течении сезона.
Так же отмыл всю заднюю часть автомобиля для дальнейшей установки фальшпанелей под усилители.
И наконец-то литий занял свое законное место)
Вложение 1122136Вложение 1122138Вложение 1122140Вложение 1122142Вложение 1122144Вложение 1122146Вложение 1122148
