Приора 2,мой инсталл)Альтернатива штатке)

Сегодня покрасил стойки под вч краской для пластика.Черная матовая,цвет практически точь в точь совпал с черными обшивками.Примерка вч и в авто)

Сообщение от Maks79

Вы конечно извините. Смысл создавать тему? Что бы показать как прикручивают саморезами колонки!? Тут наверно все в курсе как это делать.

А что тут такого? Человек просто рассказал, что он сделал в своем авто.

подпишусь

На заметку... :

Я вот,в "вибрении" , подсел на ... фотоглянцеватель !

(Абсурдно,как-то фраза звучит.)

Тем не менее! Фотоглянцеватель , ФГ-9 , такой :



И как ни странно,он замечательно подходит для наклейки шви!

Шумку режу на куски чуть меньше , чем А4. У глянцевателя-отрезаны тканевые прижимы и он отлично стоит ЛЁЖА (относительно своего рабочего положения в прошлой жизни) , как раз - на защёлках прижимов!
Кладу один порезанный лист на прогретый "фг",спокойно обезжириваю под него участок. Беру в перчатках,кладу следующий лист,пока первый приклеиваю-раскатываю , тот,второй прогревается основательно и равномерно. Ну и ,по старой схеме ...
Таким образом-из техпроцесса полностью исключается время на прогрев всех листов!!! А это-весьма не мало!
Если шви-2 и более мм , то такой равномерный прогрев-мало того,что повышает качество работы,толщина листов позволяет саккумулировать большое количество тепла в лист и начинать работы хоть в небольшой мороз! Проверенно! Лист ,нагретый градусов до 45-50,нагревает скальп двери до примерно тридцатника! При "околонуле" за бортом.

Я чет даже незнаю где его взять)метод интересный,но можно подождать маленько потепления,чтоб металл не слишком холодный был,и пластик чтоб нормально снятт,не лопнуло ничего.а так альтернатива фотоглянца это печь электровознаяну или как в электричках)кладешь на корпус,в итоге что угодно расплавит по времени сколько держать,ботинки подошву плавит)

На авито глянуть. А вот пластик-это да,ниже столбик градусника-выше риск повреждений... Хотя-что там? Пистоны? Да их,приоровских-на каждом шагу , рубль штучка,три рубля кучка ...

Тоже верно!но там и карман с кнопками стеклоподьемников с защелками,они часто ломаются,да и не особо комфортно)спешки пока нет,время терпит.бывало и само крепление клипсы отлетало от обшивы,а это уже проблема потом приклеить,закрепить

Сегодня снял все обшивы.Удивился что провода завернуты в антискрип,за и в задних дверях пылезащита из кожзама)но это все уже оторвано,как говорится лишнее.
В раздумьях как удобнее сделать.сначала обработать мовилью все швы а потом уже клеить вибру(если лешнего набрызгать то можно стереть в нужных местах),либо сначала клеить вибру а уже потом спокойно обрабатывать швы мовилью.Какие буду мнения?

С завода не густо мажут швы.поэтому двери нужно промазать.металл придется резать под дины,и сверлить 4 отверстия под крепление проставки