Над найти диплом, у меня по СИ на самом деле было не мало часов в инсте...всё пропито просто )))Цитата:
Сообщение от ASmitt
Вид для печати
Над найти диплом, у меня по СИ на самом деле было не мало часов в инсте...всё пропито просто )))Цитата:
Сообщение от ASmitt
Саш, ты просил
Вложение 1159010
Немножечко о том, что произошло с Корсой за последнее время.
Во-первых, зашумил капитально багажник с полным разбором
Вложение 1170656Вложение 1170658Вложение 1170660
Вибра: комфортмат G4 и немножко STP (пол листа не хватило комфортмата :D )
Вложение 1170662Вложение 1170664
Верх - комфортмат Лок4
Вложение 1170666Вложение 1170668
Колесо еле втиснул)
Вложение 1170670
И, пока не собрал багажник, затарился 21мм фанерой на саб:
Вложение 1170672
что было сделано по сабу...
С вайба снялась вся ненужная требуха, какой дебил придумал обвещать ей динамик - не знаю:
Вложение 1170674
В итоге саб сильно потерял в монтажной глубине и залез в совершенно плоский чемодан, да еще и объемом 16л грязными. Хотя я уже был готов углубляться в запаску на самом деле, а теперь не буду :good2:
Вложение 1170676
Подключение 4-контактным XLR разъёмом, как раз 2 катушки:
Вложение 1170678
Внутри всё закреплено, мало ли в люди выехать задумаю :D
Вложение 1170680
Саб традиционно на имбусы М5 в закладные гайки
Вложение 1170682
Дальше выпиливаю основание:
Вложение 1170684Вложение 1170686
Подготавливаю место под рундучный замок (да да, никаких шпингалетов :D :D)
Вложение 1170688Вложение 1170690
Основание обтягиваю в STP-шный графит и интегрирую в него гриль:
Вложение 1170692Вложение 1170694
Объём с сабом крепится снизу к основанию на уголки. Таким образом я могу в случае чего менять объёмы вместе с сабами, при этом верхнее основание будет оставаться неизменным:
Вложение 1170694Вложение 1170696Вложение 1170698
В обшивку багажника на красивые винты крепим ответную часть рундучного замка:
Вложение 1170700Вложение 1170702
Решили вопрос крепления одновременно. Вся конструкция ставится в штатные места, демонтируется за 5 секунд и даже без демонтажа не мешает обсолютно нормальной эксплуатации, даже доступ к запаске ВООБЩЕ не затруднен:
Вложение 1170704Вложение 1170706Вложение 1170708
FIN
Вложение 1170710
Выглядит прям стоково, я очень доволен! Заказал в автогрилях кастомный грилёк, потом совмещу его с сеткой, должно очень прикольно получиться.
Мой эскиз выглядит так, чего там в итоге сделает дизайнер и плазменный резак - сам жду не дождусь)
Вложение 1170712
ВОт такая няшка ;) машина жены всё же :good2:
Ну и последнее, заменил всю акустику!
Место крещендо заняли мидбасы и пищи из комплекта Airtone S6.5 Comp.
Это мид:
Вложение 1170744Вложение 1170746
Это пищ:
Вложение 1170774Вложение 1170766Вложение 1170768Вложение 1170770Вложение 1170772
Скоро должны будут подоспеть подробные обзоры и мнения от компетентных форумчан, я могу лишь сказать, что я лично утверждал их на производство, долгое время тестируя прототипы также у себя в машине:
Вложение 1170762
Не буду торопить события, но акустика действительно ооочень классно получилась, мидбас от 60 до 5000 в двери - легко! :good2: Басовые возможности потрясают, особенно с оглядкой на ценник!
Вложение 1170764
Система практически построена, жду теперь сильно одну новиночку от Helix, очень хочу пощупать бюджетный 2-катушечный саб с наилегчайшей подвижкой! Но это пока секрет ;)
Последние фотки не загрузились
---------- Сообщение добавлено 18.09.2017 в 14:29 ----------
Helix Q? Это уже не тайна.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
самому то интереснее,поди, делать)))
пс
делай тачку в оем!
поправилЦитата:
Сообщение от x-diz
пфффф, говорю же тайна ;)Цитата:
Сообщение от x-diz
Андрюх, нельзя! ВЧ штатно в дверях. Миды штатно тоже убого стоят. Поэтому ВЧ уже в стойках, а миды вынесеныЦитата:
Сообщение от waterman
---------- Сообщение добавлено 18.09.2017 в 14:58 ----------
канеш! я как заного молодость переживаю :DЦитата:
Сообщение от waterman
[QUOTE=Андреичъ;3682864]поправил
теперь увидал...
22 февраля нам исполнился ровно год!
К слову этого года мне хватило, чтобы перебрать несколько компонентов, в итоге полностью и окончательно сформировать концепцию проекта и его реализовать.
На этой позитивной ноте возобновляю тему и постепенно выложу всё :good2:
Для начала покажу схемы системы.
На первых страницах темы я говорил, что буду осуществлять то, чего так и не смог довести до конца в Красной корсе, а именно собрать систему, в которой всем будет заправлять один усилитель. В итоге всё повернуло к тому, что я практически полностью вернулся к собственному незавершенному проекту, а именно - монобренду на Хеликсе, с ПСИХом в качестве сердца системы:
Вложение 1208802
Да, мне пришлось СНОВА купить мидбасы C6B, которые у меня уже были, СНОВА купить пищалки C1T, которые также у меня уже были...Саб только новый :D
Ну обо всём по порядку...
Для полноты картины приведу электрическую схему проекта:
Вложение 1208804
Начнем с головного устройства!
Роль плеера HDS41L как основного источника остаётся незыблемой, мне действительно удалось идеально интегрировать его в систему с простейшим и интуитивно-понятным управлением.
Не нравилось мне только одно - расположение 535й ивы на уровне живота есличо
В действительности, я ОЧЕНЬ привык к тому, что в моей машине дисплей находится на уровне глаз. Повторять распитарашивание ивы по салону я не хотел, но в один из дней вспомнил о существовании одного классного монитора у ALPINE - TME-S370
Вложение 1208806
Я его когда то хотел пристроить в свою машину, но чот не срослось. А сейчас я прикинул, что он мог бы реально очень классно смотреться в салоне.
Тем более у всех автомобильных дизайнеров последних лет есть такая заморочка - выводить дисплейный модуль обособленно от центральной консоли, намеренно подчёркивая его индивидуальность.
Реально во всех современных моделях, от мазд до немецкой тройки:
Вложение 1208808Вложение 1208810Вложение 1208812Вложение 1208814
Самое прикольное, что я знал где взять новый 370й монитор за сущие копейки (там больше нет) :D
Вложение 1208816
Подъехал, примерил и понял - это ОНО :good2:
Взял монитор, 535я в пару дней уехала в барахолке так, что я остался в нефиговом плюсе от этого бартера :D Штатная голова у меня лежала в коробке - она вернулась на место
Вложение 1208818
Внедряем монитор!
Поставил его перед штатным БК на козырёк центральной консоли - он у меня всеравно только часы и температуру за окном показывает - бесполезная xpeнь.
Вложение 1208820
Еще перед тем как купить его, дико восторгнулся с того, что моник по ширине чЁтенько вошел в этот козырёк, как будто там и должен быть)
Вложение 1208822
Гнем монтажный уголок под нужным градусом, красим в малярке за стеной (до сих пор не купили :D )
Вложение 1208824
Монтажный уголок крепим к козырьку имбусами и гайками с пластиковым фиксатором - не убежит
Вложение 1208826
Моник к уголку тоже на винты под 6-гранник, отверстия на корпусе моника глушим этими же винтами, шляпка очень красиво смотрится (весь крепеж из крепмаркета) :
Вложение 1208828
Устанавливаем козырёк с монитором на месте и с довольным видом акуиваем от того, что получилось:
Вложение 1208830Вложение 1208832Вложение 1208834
:good2::good2::good2::good2:
Вообще как родной, как будто там и был :magnitola-team:
Немного о коммутации монитора.
В нем нет управляющего провода REM-IN, поэтому включение через реле, замыкаемого замком зажигания
Вложение 1208836
Ну, что везде пайка думаю не стоит говорить, фотки делал по привычке и с надеждой, что однажды понадобятся на ЕММА.
Масса на массивном болте, проводка облагорожена и аккуратно уложена в недрах торпедо:
Вложение 1208838Вложение 1208840Вложение 1208842Вложение 1208844
Блок монитора крепится на силовом каркасе в установленные резьбовые заклёпки винтами - всё надёжно как в банке
Вложение 1208848
В блоке 2 аналоговых входа - для плеера и камеры ЗВ. Переключение на камеру автоматическое. Передача видео-сигнала осуществляется кабелем DAXX V55:
Вложение 1208854Вложение 1208858
в конце всей эпопеи с монитором срываем весь убогий и страхолюдный пластик с центральной консоли и тащим его в малярку:
Вложение 1208870Вложение 1208868Вложение 1208866
Получаем фенечки под рояльный лак :good2:
Вложение 1208872Вложение 1208874
И получаем итогом просто акуитительнейший вид салончика с этим монитором! :good2:
Вложение 1208876Вложение 1208878
В нём блин даже есть выбор подсветки кнопок в том штатному салонному!
Вложение 1208880
Вобщем у меня реально получается осуществлять в этой машине все свои мечты, которые я хотел когда то сделать в своей есличо
Ром, а что у тебя за краска такая? На фотках вообще шикарно...
эт не у меня, это нормальная автомобильная малярка, тобишь за денежку :D Чёрный глянец под лак есличоЦитата:
Сообщение от Lexx69
чуть передохнули, продолжу... Перелистал тему, оказалось, что я совсем не освещал вопрос проводки.
Если глянуть на схему, то можно увидеть, что от АКБ идет 2 линии питания - силовая на усилитель и слаботочная на мелкие потребители (монитор, плеер, ардуино и т.д.)
Сначала покажу организацию хозяйства под капотом.
В красной перепробовал несколько концепций, от жутко колхозанских (вот прям жуууутко колхозанских :D ) до того, к чему пришел последний раз (аудисоновские клеммы с предохранителем).
Тут решил использовать ОЕМ-интеграцию. Учитывая количество набитых ранее шишек, сразу делаем эталонную разводку в подкапотном пространстве, которую не стыдно будет детям показать :D
ОЕМ-интеграция подразумевает использование штатного дистрибьютера на АКБ. На нем оказалось целых 3 свободных гнезда, которые при небольшой доработке смогут принять 35 квадратов с КВТшным наконечником
Вложение 1209052
Болезнь этих дистров в хлипкой крышке, которую просто нашел новую:
Вложение 1209054
Итак, погнали. Для начала дублируем массу - первый шаг каждого звукаря при подготовке проводки. На фото наглядно сравнение со штатной массой. Используемый силовой кабель - КГ-35. Наконечники медные луженые КВТ. Пресс, все дела...
Вложение 1209056Вложение 1209058
В родной клемме было отверстие под болт, на него и вешаем дубль массы с минусовой линией. Под АКБ на кузове также имеется удобный болт для земли. Сама клемма и точка на кузове заливаются антикоррозийкой - была куплена по акции в ленте, на моё субъективное ощущение - это просто мовиль есличо
Вложение 1209060Вложение 1209062
Полностью разбираем подкапотку - дворники, жабо, привод дворников с трапецией, платиковую перегородку - получаем удобный доступ к резиновому шлюзу в салон:
Вложение 1209064
В перегородке сверлим отверстия под гермо-вводы. Получилось даже найти черные - вспомнил как Баргузин меня в красной заставил красить белые, которые якобы не вписывались :D :D
Вложение 1209066
Заводим в них проводку, обжимаем наконечники, подпиливаем для того, чтобы завести в дистрибьютер:
Вложение 1209068Вложение 1209070
Крепим назад перегородку и закрепляем проводку в жгуте у шлюза в салон:
Вложение 1209072Вложение 1209074
Тонкий организационный момент - именно там устанавливается провод дворников, поэтому надо чётко убедится, что трапеция не перебьёт к уям проводку :D Снял даж видос:
https://www.youtube.com/watch?v=_URx-CFOYBo
Ну и можно собрать подкапотку, всё задуманное полностью достигнуто:
Вложение 1209076
В дистрибьютере к слову остался еще один контакт на случай, если я захочу замастырить 3-полоску и повести отдельно линию на моноблок :good2:
Силушка попадает в салон и идет к усилителю в штатном кабель-канале в пороге:
Вложение 1209078
Как она выходит к усилителю покажу после акустической проводки
Акустическая проводка.
В своей машине тоже набил множество шишек, таская её и по порогам и по потолку в разных вариациях, поэтому в этой тоже заранее знал, как сделать с первого раза и единственно-верным способом.
А способ этот - разводка по потолку, подъем по передним стойкам, спуск по средним. Ну и попутно закатываем хорошенько потолок:
Вложение 1209080Вложение 1209082
В двери проводка попадает через рассверленный разъём и штатную гофру - никаких контактов с металлом:
Вложение 1209098Вложение 1209100
Крепление на кузов к площадкам, площадки на цианокриалат. Перед этим счищаем с площадок самоклеющуюся основу - это нужно сделать обязательно или при нагреве кузова они 100% отвалятся - шишка набита.
Вложение 1209084
Эстетики ради соблюдаем одинаковую дистанцию при креплении там, где это возможно. Также возможно однажды зачтется плюсиком в протоколе :D
Вложение 1209086Вложение 1209088Вложение 1209092Вложение 1209094
На потолке площадки не использую вовсе - в поперечных усилителях есть перфорация, куда и просовываются хомуты:
Вложение 1209090Вложение 1209096
Спускаемся по средним стойкам, где соединяемся с силовой проводкой:
Вложение 1209102Вложение 1209104
В месте "встречи" всей проводки идет достаточно крутой изгиб кузова, шлейф получается очень упругим, и площадки уже его не держали.
Пришлось использовать более радикальный метод - сверлим 2 отверстия под резьбовые заклёпки и весь шлейф прижимаем алюминиевой планкой винтами:
Вложение 1209106
Эта операция позволила успешно натянуть ковёр и накладку на порог:
Вложение 1209108
Оконцовка кабелей - везде используются наконечники НШВИ и термоусадка с однотипной цветовой маркировкой, как на силовой, так и акустической проводке:
Вложение 1209110Вложение 1209112Вложение 1209114
Мучительное изготовление площадки под усилитель было где то в середине темы, вобщем в площадку просовывается вся проводка и усь элегантно встаёт на своё место:
Вложение 1209116
Сиденье ставится на место, усилитель можно заметить только в крайних положениях седла, в которых оно вобщем то никогда не бывает
Вложение 1209118
Ну и, если кто спросит, то со штатной бошки идет межблок из пожарника на компактных разъёмах ЭОС:
Вложение 1209120Вложение 1209122Вложение 1209124
Межблок этот вместе с оптикой от плеера проходит по центральному тоннелю - никаких пересечений с силовой, акустической или какой-либо другой проводкой не имеет вообще:
Вложение 1209126
Всё, подключение усилителя завершено :good2:
Как же я расстроился когда после корсы обнаружил что в астре под сидения не запхать усилители :(
А может это только на первый взгляд? Я ж на самом деле болгаркой там убрал пару лишних элементов каркаса сиденья)Цитата:
Сообщение от maximus_063
Была еще идея запихнуть ПСИХа под сиденье фабии "женщины-моего-бро", я говорю смогу, но с болгаркой...не разрешили ))) есличо
Да не... там воздуховоды к ногам пассажиров и само сидение ниже
Ну там не столько высота решает на самом деле, сколько ширина. На первый взгляд мне тож показалось, что места дофига и больше, а как потом выяснилось - это для устройства места полно, а коммуникации можно подвести лишь впритык, поэтому и текстолита то я перевел тонну, пока не сделал единственно верную разметку под провода, чтоб их салазками не перерезало)Цитата:
Сообщение от maximus_063
А вот воздуховоды пассажирам в корсе проходят в центральном тоннеле, под седлом лишь разъём с элементами безопасности
---------- Сообщение добавлено 28.02.2018 в 10:05 ----------
Хотя я всё же думаю, что нет такой проблемы, которую нельзя решить болгаркой ))))))
)))
Отличный автомобильчек!
Рома, пора в экспы!!))
Был я там, нефига там делать :D :DЦитата:
Сообщение от waterman
А так по большому счету инсталл по исполнению я делал с запасом вплоть до мастеров - есть вообще все фотки всех узлов, только там бюджеты другие у участников - с двушкой, укладывающейся в 2500 эуро, это неперспективно вообще есличо
Вложение 1209270
Ну и кстати об экспертах! Есть у меня один очень экспертно-заколхоженный элемент в системе, наличие и установка которого насыщает меня особой гордостью :D Ну прост правда классно получилось реализовать
Был у меня вот такой держатель ножевых предохранителей. Андрюх, я тебе его однажды предлагал к пересылу - у него крышка прижымается винтом, но ты выбрал без винта по соображениям компактности:
Вложение 1209278Вложение 1209280
Штукенция эта является полностью разборной - как киндер-сюрприз мля :D Посетила меня идея сделать из этого держателя дистрибьютер с одним входом и 4 выходами.
Каждый блок под предохранитель представляет собой по сути пару "лап" в отдельном корпусе. Эти лапы надо изъять и загнуть с одной стороны:
Вложение 1209282Вложение 1209284
Каждый такой элемент далее предстояло поместить на общую шину. Лазать по магазинам не очень хотелось, а дома нашлась медная втулка для соединения кабелей. Делать было нечего - решил заморочиться:
Вложение 1209286
Режем цилинд вдоль, разгибаем молотком и выпиливаем элемент Т-образной формы:
Вложение 1209288
Дорабатываем корпус держателя, чтобы у него поместилась эта шина. Плюс вклеиваем резьбовую заклёпку - к ней будет крепиться вводной кабель:
Вложение 1209290Вложение 1209292
После этого на шину нужно напаять те самые "лапы". Процесс не самый простой надо заметить, потому что по сути надо припаять все 4 одновременно, но с какого то раза всё получилось очень хорошо. Смываем флюс:
Вложение 1209294Вложение 1209296Вложение 1209298
Одеваем на место корпуса каждого блока:
Вложение 1209300
Вставляем всю конструкцию в общий блок:
Вложение 1209302
Со стороны шины помещаем кусочек плекса, чтобы изолировать шину от внешнего мира:
Вложение 1209304
Проверяем как осуществляется ввод клеммы (КВТ 8 квадратов)
Вложение 1209306
И после этого даже нижняя крышка отлично всё прикрывает:
Вложение 1209308Вложение 1209310
В машине я правда использовал вилку - она компактней:
Вложение 1209312Вложение 1209322
А теперь о расположении данного дистра! Появилось желание сделать к нему свободный доступ, поэтому под нож пускается бардачок:
Вложение 1209314
Ну а теперь самое крутое - как это всё выглядит! Пластик дистрибьютера аналогичен фактуре пластику бардачка! Идея такая:
Сначала вставляем дистр сзади в ящег:
Вложение 1209320
Он уже выглядит так, как будто там и должен находиться!!! Врезал я его чётко по центру эллипсойдной выштамповки на задней стенке, т.е. создаётся ощущение, что там действительно должен находиться этот самый дистрибьютер. А самое прикольное, что винтовая крышка выступает элементом крепления, потому что стенка бардачка зажимается между этой крышкой и корпусом дистра, хотя корпус и так вставляется жестко:
Вложение 1209316Вложение 1209318
Вот и всё, держатель в бардачке, доступ к нему открыт, все соединения защищены. Можно вернуть хлам в бардачок
Вложение 1209324
Слаботочная цепь элегантно реализована :good2::good2:
дык тока эта штукенция тебя и роднит с экспами,,,,)))Цитата:
Сообщение от Андреичъ
пс
шудко
Правильно я понял, у тебя дистр от вилки питается?
А так, надо с компа поподробнее рассмотреть. У меня только на 6 предов. Тоже сидел всё думал. Как же их соединить? Кроме как как то впаять жилу от ввг 10 кв. Не чего не придумал.
да, подходит крупная вилка с кабелем 8гаЦитата:
Сообщение от x-diz
Вложение 1209338
Ладно, погоним дальше!
Дело за сабом!
Меня заблаговременно держали в курсе о новой новинке Helix - сабе K10W. Не Q, как Андрюха предполагал несколькими страницами ранее.
Саб этот по одним только характеристикам попал в статус "MUST HAVE" для моего конфига: катушки 2+2, номинальная мощность 300, подвижка 90гр, добротность 0.39, небольшая глубина, малые объёмы:
Вложение 1209408
Короче, можно даже не видеть саба, но сказать заранее - лучше его для PSIX еще просто не придумали, особенно зная заранее, что его бюджет не вылезает за 10т.р., а по факту и вовсе оказался менее 8т.р.
Так что VIBE я сплавил своему бро Васяну вместе с ящиком за какие то копейки и принялся ждать HELIX, предварительно договорившись с Жекой jaff, что самый первый саб со склада едет ко мне :good2:
Вложение 1209410
Сабик, к слову, действительно сделан очень прикольно! Бюджетно, но классно
Вложение 1209412Вложение 1209414Вложение 1209416
В комплекте даж грилёк есть, но мне он не пригодился:
Вложение 1209418Вложение 1209420
Верхнее основание фальш-пола у меня осталось, Васяну уехал только нижний чемодан, поэтому пилить пришлось по новой. Материал как всегда 21я фанера. Только на этот раз не на даче, а в гараже:
Вложение 1209422
Ящик на жидкие гвозди+саморезы, всё как обычно
Вложение 1209424Вложение 1209426Вложение 1209428
Крепление саба М5+закладные гайки, ничего надежнеё еще не придумали есличо :
Вложение 1209430Вложение 1209432
Головки саморезов были утоплены, поэтому зашпаклевал их финишкой, шлифанул ящик и оттараканил в соседнюю квартиру-малярку вместе с верхним основанием:
Вложение 1209434Вложение 1209436Вложение 1209438
После сушки закрепил толстыми кровельными саморезами к ящеку уголки:
Вложение 1209440
В основание вкрутил мебельные ввёртыши с внутренней резьбой М6 - очень классный открыл для себя элемент крепления деревянных конструкций
Вложение 1209442
Ящик надежно закреплён на верхнем основании:
Вложение 1209444
Винтовое крепление позволяет в случае удара мочи в голову его демонтировать, изменить объём/форму и прикрутить также на винты новый объём. Текущий сделан таким образом, чтобы в подполье еще оставалось место для набора инструментов (например)
Вложение 1209446
Саб подключается 4-контактным XLR-разъёмом - такое соединение позволяет быстро подключать-отключать короб, если его нужно изъять:
Вложение 1209448Вложение 1209450
Внутри все закреплено, если вдруг машина однажды окажется в старшем классе:
Вложение 1209452
Из старого гриля из чип-и-дипа выкидывается хлипкая сетка, оставляем только основание, в которое устанавливаем резьбовые заклёпки:
Вложение 1209454
К нему прикручиваем кастомный гриль из 4мм стали в порошковой окраске. Болты толи из креп-маркета, толи из опелёвского каталога - не помню точно если честно, но шляпки аккуратные, мне понравилось как подходят:
Вложение 1209456
За счет того, что опорное кольцо немного утоплено, а вырез в основании ровно по диаметру гриля (по этим размерам вобщем то и делался гриль), этот самый гриль утоплен ровно до уровня пола - наружу разве что шляпки болтов выступают
Вложение 1209458
На стальном рисунке 4мм можно танцевать - он вообще не поддаётся на изгиб и чрезвычайно прочный, короче пакеты из магазина я на него бросаю вообще не думая ни о чём, т.е. ни одного миллиметра багажника по сути не съел и никаких ограничений на эксплуатацию авто установкой в пол не наложил
Ну и так получается, что уже второе поколение моих детей помогает мне во всей этой вакханалии с сабами в багажнике :D
Так было с первой дочей в красной корсе:
Вложение 1209462Вложение 1209466
И со второй дочей в серой корсе :D
Вложение 1209464Вложение 1209460
Вот как то так :magnitola-team:
Андреичъ, почему решил ставить 2 реле, а не через одно подключить отдельный дистр? Ну или два выхода дистра от реле и два от АКБ.
а ты знаешь, тут вобщем то нет никакой специальной задумки, так просто вышло, потому что разные линии появлялись в задумке в разное время есличо я просто докупал в ближайшем автомагазине калиновское 4-контактное реле без заморочек. Но удобство то как раз и состоит в том, что каждое реле у меня стоит там, где мне удобно. На линию монитора под монитором (условно), на линию плеера под плеером.Цитата:
Сообщение от x-diz
Ставить одно реле на весь дистрибьютер - это не очень разумно, потому что потенциально там могут быть другие потребители, управляемые не ключом зажигания, да и кабель там 8га - нужно достаточно мощное реле с ограничением по току, равным сумме токов всех потребителей.
По весне я проведу некоторую РЕ-организацию именно управляющей проводки, потому что сейчас реле плеера является частью ардуино-блока, что не очень хорошо с точки зрения низших классов, но с вероятностью 90% в любом случае на каждый потребитель останется своё отдельное реле, правда в составе какой-нибудь легко-обслуживаемой колодки. Не знаю пока...
Вобщем продолжим!
Возвращаем себе назад миды Helix C6B!
Новые для меня неподъёмны, поэтому изначально начал искать БэУ в барахолке и Авито и вот в один прекрасный день на Авито в НиНо они всплывают:
Вложение 1210762
Начали переписываться, оказалось паренёк и вовсе Магнитольский, т.е. нашенский, просто у нас в барахолке с ником и датой не успел выложить. 10 тыр ушли, миды сдеком пришли через день:
Вложение 1210764Вложение 1210766
Мидбасики в превосходном состоянии, в отличии от моих прошлых с деревянным коробасом :good2:
Беда заключалась лишь в том, что мои подиумы сделаны изначально под другой радиус отверстий, разница видна на фоне грилей, которые стояли:
Вложение 1210768
Переделывать зимой подиумы не хотелось вообще, а руки чесались жутко :D Короче решено было рехтовать корзину Хеликсов, аккуратно удалив лишнее...
Вложение 1210770Вложение 1210772
Теперь можно было поставить временно мидбасы:
Вложение 1210774
Но то только временно...
ГНОМОВАРВАР!!!!
блин, Андрюх!Цитата:
Сообщение от waterman
Вот помнишь, когда я только собирался их продавать первый раз, ты сказал не продавать, потому что деньги прожру, а акустику уже не вернешь? :D Короче я тогда на них купил себе шикарный комплект колёс на лето, но и акустику вернул. Только теперь я подумал, что больше не стану их продавать, а меня не сильно будет парить лёгкое хирургическое вмешательство есличо :D
самое главное, тащить в дом, а не оттуда….но тока ликвид!!)))Цитата:
Сообщение от Андреичъ
едем дальше вобщем!
Гриль нужно было менять. Хотя мне хромированная штуковина дико нравилась, но под соревнования она не годилась.
Совершенно случайно было обнаружено, что комплектная сетка хеликс (без пластикового кольца) идеально вставляется под фаску моей декоративной накладки:
Вложение 1210862
Её и решил использовать, только сначала нужно было снять размеры со старого гриля и изготовить прижимное колечко для мидбаса, но так, чтобы оставался зазор под сетку!
Размеры снял весьма экстравагантным способом, но как оказалось очень точным.
Гриль на обычном сканере отсканировал в натуральную величину, обвел в Кореле контуры и замерил размеры этих контуров:
Вложение 1210864
Меняя размеры контуров чётко видно как они меняются относительно гриля :good2: Выставляем то, что нужно, удаляем фон и чертеж готов:
Вложение 1210866
Кольца сделали из листовой стали в Туле, абсолютно нахаляву:
Вложение 1210868
Я, как обычно впрочем :D в соседней квартире-малярке грунтанул их в 2-3 слоя и задул в чёрный мат:
Вложение 1210870Вложение 1210872
Получилось очень даже неплохо!
Вложение 1210874
Берём чёрные имбусы с чёрными же шайбочками и прижимаем колечками динамик:
Вложение 1210876Вложение 1210878
Как видно, появился заветный зазор, в который как раз и вставляется родная хеликсовская сеточка с логотипом:
Вложение 1210880
Всё, мидбасы установлены! :good2:
Ну и ради протокола, подключение - вилки-пайка-термоусадка:
Вложение 1210882Вложение 1210884
Припоя прям от души!)))Цитата:
Сообщение от Андреичъ
есть у нас на форуме такая старая пословица - припоя мало не бывает :D :good2: Дядя Фёдор подтвердит ;)Цитата:
Сообщение от DM Rocker
