Я бы тоже, но купить не удалось, а делать не из чегоЦитата:
Сообщение от ДЕД
Вид для печати
Я бы тоже, но купить не удалось, а делать не из чегоЦитата:
Сообщение от ДЕД
А зачем гриль на задней полке? Туда тяжелее (и твёрже) шапки ничего положить всё-равно нельзя - в случае чего так в голову прилетит!
(C)Цитата:
Сообщение от TurboFly
А если это фуражка , противогаз или каска ?
Дин надо беречь)
ВЫрежи кольцо и обтяни карпетом. Он "воздухопрозрачный"
Еще до увлечения автозвуком сильно впечатление оказало на меня последствие одного ДТП в новостях, лобовой удар не сильный был, а водителя прихлопнуло его же сабом, наглухо... Лучше на чужом опыте учиться, тем более на таком - все что может прилететь сзади надо крепить намертво, а по возможности вообще в таких местах не располагать.Цитата:
Сообщение от TurboFly
И без гриля недурно смотрится, зад затонирован, не выгорит, а мостырить фигню не хочу. Поискал в городе - на 10 ничего нет, заказывать - переносить инсталл на неопределенный срок, возможно в будущем.
Вопрос крепления и безопасности в отечественном авто - дело неоднозначное, но считаю закрепил достойно (12 болтов М5).
---------- Сообщение добавлено 13.05.2019 в 20:03 ----------
Имеется термореле из поднебесной, с термодатчиком (гистерезис реле около 5 град.), планировалось на карлсоны, вопрос в том какой температурный режим работы усилителя является нормой, на какую температуру включения, хоть примерно, настроить термореле?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6fcd819cb7.jpg
Рука еле терпит 60 градусов, я б до такого не доводил.
Градусов на 50. ИМХО
От уся зависит, его тока покоя и прочего. На Браксах можно рыбу жарить. И это нормальный режим.Вложение 1278975
Могу сказать что E.O.S. ни разу не выключался, хотя рука с большим трудом терпела, но сейчас условия станут стесненными и лето на горизонте, в руководстве ничего об этом нет. Получается надо поиздеваться, чтобы понять, или поставить наобум.Цитата:
Сообщение от ДЕД
---------- Сообщение добавлено 14.05.2019 в 07:35 ----------
Кстати, у многих вижу конденсаторы, всегда считал, что мне он не нужен. Сейчас же задумался, может он позволит мне заводить авто при работающем усилителе, без ухода в защиту на несколько секунд? Просадка непосредственно на аккуме, питание в норме.
У себя в системе остановился на: мид - 80/2, саб - 63/4. Долгое время катался с 63/3(миды). На спокойных жанрах вроде как интереснее, бас более "передний", тяжёлый(при совместной работе с сабом) и т.д. Но слышно как дверь подыгрывает.(двери большие) И особенно на быстрых, энергичных треках. При 80/2 - дверь меньше поёт, бас лучше сфокусирован, больше скорости и хлёсткости. А саб - уже после фронта на слух подбирать, при какой подрезке он меньше локализуется.Цитата:
Сообщение от susatt
Забавно, но у меня сейчас аналогично, больше всего понравилось!Цитата:
Сообщение от Кошак
