У меня щас тож 4 порядка нет, можно сказать не хватате его (до этого на Пионе был и пользовался им). Да, все зависит от громкости прослушивания, поэтому тут всё индивидуально.
Вид для печати
У меня щас тож 4 порядка нет, можно сказать не хватате его (до этого на Пионе был и пользовался им). Да, все зависит от громкости прослушивания, поэтому тут всё индивидуально.
А в каком именно месте не хватает четвертого порядка?
Просто, на сколько я понял и слышал с аудиофильской точки зрения чем ниже порядок среза, тем лучше, особенно это касается ВЧ, на на саб и мид снизу можно и четвертый. А не думали о включении совместно фильтра усилителя и ГУ, если я правильно понял то раздел будет до 100гц, большинство усилителей имеют фильтр в этой области.
Хотелось бы саб 50 четвертым, мид 63 четвертым. С усем можно попробовать, но пока никак не соберусь.
Чтот совсем я забросил тему, хотя система потихоньку приходит в нормальный вид, сделано много, но косяк в том, что утром - темно, домой приезжаю - темно, в выходные - тоже ####ко темно! И пасмурно, потому нормальных фоток сделать не получается, а "без картинок букв много и читать не будут (с))))" Ладно, выложу что есть - сделал наконец то доворот мидов - зазвучали намного интереснее, раньше они не то что не вверх - даже немного вниз играли, теперь почти на ручку КПП.
Сделал по 2 фанерных кольца на каждую сторону, скрепил на 1 саморез, выставил направление в машине. С внутренней стороны колец накрутил несколько саморезов - будет лучше мат со шпаклей держаться. Засмолил на 3 слоя с 300 матом.
Вложение 1255418Вложение 1255420Вложение 1255422Вложение 1255424
Замазал волосатой шпаклей, зашкурил, так несколько раз пока меня не устроило качество.
Вложение 1255434Вложение 1255432Вложение 1255430Вложение 1255428Вложение 1255426Вложение 1255436
Покрасил матовой черной краской и установил на место
Вложение 1255440Вложение 1255438Вложение 1255442
Саб готов и установлен, правда фоток в авто нету, как сделаю - напишу тут.
как диванный критик скажу, что грили немного инородно смотрятся, хотя конечно это дело вкуса каждого. А так, за работу респект!
Просто вы как субарист знаете как оно выглядело в стоке=), а если этого не знать - то в живую всё довольно гармонично смотрится, цвет пластика гриля такой же как на бумерангах вокруг магнитолы и на вставках в двери.
точно, про них то я и забыл ))), у меня тоже изначально серебристые были, потом на мраморные поменял.Цитата:
Сообщение от Yogi
Отличная тема. Верной дорогой идёте товарищ)
Скоро по соседству строчить буду.
Сразу вопрос по теме. Не мешает ли такой вывернутый и торчащий мид ноге левой?
Ну я применял колечки перед изготовлением, делал максимальный доворот, но чтоб не мешал, так что мне не мешает абсолютно, даже с учётом МКПП и необходимости топтать педаль сцепления. С АКПП можно ещё сильнее до вернуть.
Сменил усь на миды.
Папай подыхал, началось это давно, сначало на холодную работал нормально, как прогрееся - один канал замолкал. Причем, если пошевелить разъем RCA - часто помогало на какое-то время его реанимировать. Достал межблоки и полностью переделал наконечники, думал в них дело. Без результата. Достал усь (отдельное спасибо PPI за грамотную идею подключения всех проводов, усь можно снять/установить за пару минут вообще без инструмента, просто вытаскивая фишки с проводами, сидение для этого снимать не обязательно) и пропаял всю силовую часть и все что вызывало подозрения. Установил обратно - без изменений, всё так же реагировал на прикосновения к межблочным разъемам. Достал снова, выпаял вообще разъемы, припаял провода напрямую к плате - бесполезно. Так и ездил - не было особо времени им заниматься, да и на поездку дом-работа его хватало как правило. Потом болячка прогрессировать стала, он и на холодную не работал толком. Еще такой момент - ели выкрутить громкость в ГУ на максимум, загоняя его в клип - канал начинал хрипеть и оживал на какое-то время. Короче, меня это достало, и я сменил его на Alpine MRV-1000. При прослушке дома альп мне понравился больше, нежели папай в лучшие свои дни жизни, в машине пока толком не понял - настроить всё как следует некогда, хорошо хоть заинсталил. В принципе я подозреваю, что ремонт его будет несложный, но после осмысления того, что этот папай - и не папай вовсе, а так, дешевое поделие - никакого желания его возвращать в авто у меня нету, починю да на авито выставлю пацанам сабы качать пойдет.
Пришлось наростить провода питания, изначально были 35 квадратов, добавил по 10 см 25 квадратов - зачистил каждый сантиметра по 3, немного распушил их и вставил распушенными сторонами друг в друга, сверху одел медную трубку полдюймовую (какую нашел в гараже, водопровод такой делают) и обжал ПГ-70, любезно предоставленным мне на работе электриками.
Сверху термоусадка, наконечник идеально подошел ТМ-16, немного торец спилил наждаком только. Акустические заделал в НШВИ.
Вложение 1257138Вложение 1257140
Усь как будто придуман для установки под сидение: все органы управления на одной стенке, но они утоплены внутрь, случайно ногой их не задеть никак, только отверткой, разъемы на другой стороне, в общем нет геморроя с его защитой от затаптывания, не нужна ему такая защита. Притом настраивать можно всё равно, не снимая сидуху. Единственная защита - от грязи, штатный коврик резиновый.
По сабу почти все готово, осталось обтянуть кронштейн сабового уся тканью и выставлять сюда на обозрение, как сделаю - выложу тут.
А чем вызван такой вылет мида?
При посадке-высадке будут большие проблемы ,особенно у пассажиров.
Да и дин свернут сапогом.
Переделывал не один раз.
Здравствуйте! Спасибо за интерес к моей теме.
Честно говоря я и сам опасался этого, но проблем не доставляют: в машине на переднем пассажирском ездят или двое коллег по очереди с работы, или жена редко (у нее своя машина, а мою она называет "жужелица", за рулем на механике ездить не умеет, да и пассажиром не любит)))) - они все в курсе что если будут пинать - будут ходить пешком, поэтому пока за пару недель прецедентов не было. А реальный тест на удобность посадки/высадки так же прошел удачно, но я сиииильно переживал - подвозил тёщу, но все прошло отлично. А вообще подиумы получились крепкие, их и специально оторвать не получится, гриль жесткий и хорошо закрывает дин, так что я спокоен, максимум могут испачкать или поцарапать, а по звуку - черт возьми, оно того стоило!
Вчера настроил как давно хотел - импровизированным четвертым порядком порезал мид снизу и саб сверху - в моем ГУ есть только первый и второй порядок, так что одновременно включил фильтра на ГУ и усилителях. Саб 70/4, мид 50/4 - 2,5к/1, пишь 4к/2. Выставил задержки, покрутил фазу, и вот тут я получил тот звук, который пока менять не хочу! Папай так не мог как альп, Astral Projection теперь всю душу вытряхивает, не оглохнуть бы :i-m_so_happy:
Почему такой перехлест по настройке? Если мид не вывозит частоты 50-70 Гц, зачем его так низко резать? Или это очепятка??
Мид вывозит 50/4, а саб без существенной потере в локализации может 60/4, сегодня саб чуть приорустил с 70 до 60 теперь не локализуется совсем и херрррачит как мне надо=)
Наконец закончил с сабом - обтянул крепление сабового уся и воткнул на место. Но по порядку:
Саб: Hertz ES300 покупался новым. С оформлением было все понятно - ЗЯ 30л, размеры ящика рассчитывал таким образом, чтоб направить динамик в лыжницу, наклон фронтальной стенки саба такой же, как и наклон задней спинки дивана авто. Березовая фанера 20мм, стыки проклеены жидкими гвоздями, терминал готовый ставить не стал - вместо него болты насквозь + импровизированая "клемная коробка", делал всё сам, дома и в первый раз, для первого раза считаю неплохо:Карпет я не люблю - мусор на него цепляется, в мебельном магазине куплен "мохнатый ткань", им всё и обтянул.
Усь на саб: GZ GZHA 2250XII покупался тут на форуме.
Крутил-вертел его, в итоге решил остановиться на таком варианте крепления.
Кронштейн сделан из той же 20мм фанеры, 2 куска соединены стальным уголком, так же сделан ограничитель-защита для межблоков.
Для успокоения совести стоит конденсатор phoenix gold 1F.
Все обтянуто тем же "мохнытым тканем":laugh2:
Ну и всё вместе:
Лыжница доработана чтоб не открывать ее полностью, а только подлокотник. С одной стороны это минус что часть диффузора закрыта, с другой стороны я месяц катался вообще без этой детали, пока переделал её дома - ничего не перекрывало диф, так вот установив ее на место хуже не стало, на мои, оттоптаные медведЯми ухи :laugh2:
Саб зафиксирован распоркой с болтом М10 - просто и надежно, ни разу не шелохнулся.
Крепление уся - липучка по всей площади нижней части, вполне достаточно. Расположены и саб и усь так, чтоб не мешать открыванию фальшпола с запаской.
Ну вот и все, первая версия инстала полностью оформлена, за время с начала постройки сменилось ГУ, миды и усь на миды.
Следующим этапом будет замена ВЧ звена. MD100 - неплохой пищ, но больше все же трешечный, от 2500/ он не может, а следующий срез на ГУ 4000 - мне так не интересно, подумываю о шириках, под мои запросы - электронщину - должны пойти. Логично дождаться тепла, но руки чешутся уже сейчас, болезнь блин...В-)
А нижний придел какой по вч? Будет приемлемо для шириков?
1к, думаю будет нормально.Цитата:
Сообщение от Starei
я выбирал, выбирал, почти es-02 купил, но потом решил попробовать вавекоры, понравились, 3 кГц вторым уверенно.
Да, я вот тоже выбираю-выбираю В-)
Или двушечный пищ, могущий уверенно и громко 2500/2, или уже ширик какой, тут тоже масса вариантов, склоняюсь к PHD 60, мидбасы этой конторы понравились, лежат сейчас в заначке про запас. С пищем что проще - переделок минимум, посадочное в моих подиумах около 53 мм, можно подобрать что-то, а под ширик однозначно городить новый подиум, как ломка по запаху смолы доканает - походу приступлю:laugh2:
Очень советую закрыть дин из салона любой сеткой(высечкой металлической)
---------- Сообщение добавлено 06.01.2019 в 18:43 ----------
(C)Цитата:
Сообщение от Yogi
Со временем этот кайф затягивает)))
С одной стороны вроде и надо бы, с другой - это возня, и я еально не представляю как туда можно чем ткнуть и подрать диф. Скажем так, был бы там одээр или алтима или еще что аналогичное - я б заморочился, а так дубовый саб за три рубля - нееее, так сойдет)))Цитата:
Сообщение от ДЕД
Так Ваше право решать как и чем проткнут пассажиры)))
Мне однажды стоило на минуту выйти из машины,что бы внук подкорректировал форму колпачков на сч Бивисах)))
НУ на бивисах святое дело для внука-перфекциониста - они ж не симметричные )))
сыну весной 5 лет будет, пакостник тот еще, но дубовый саб голыми руками, надеюсь, не осилит =)
Одна бутылка Пепси или варежки и воть те вам)))
Ремень спасает, причем не кожаный а безопасности - он в курсе, что пока я не разрешу отстегиваться нельзя, а пока не отстегнулся шаловливые ручки не достают никудаЖ)
Блажен,кто верует)))
Примерка нового платья шириков :dance2:
Вложение 1264887
Вложение 1264889
Приехали сегодня с партсэкспресса, и так как оттуда доставка стоит дороже пары шириков, было заказано 2 пары. Одну пару сегодня же по предварительной договоренности отправил в СПБ Павлу, автору темы "мелкие середины" для замера, прослушивания и рецензирования, намечается вторая часть теста с другими участниками, может кому будет интересно по этим фунтикам посмотреть результат.
Сменил усь на ВЧ.
В принципе BV2.70 в стоке играл приемлемо, но руки чешутся залезть в него паяльником:laugh3:
А как это сделать, когда он живет под сидухой? В общем пришел другой усь с барахолки - Bel Braun Power Plate 80. Вещь интересная. Из органов управления - кнопка переключения между двухомной и четырёхомной нагрузкой, кнопка переключения чувствительности - вход только 2xRCA, переключатель позволяет подавать на него в том числе и высокоуровневый сигнал. И поканальные гейны. Всё, никаких глупостей в виде кроссов, басс-бустов и прочего, мечта поканальщика.:yes3: Терминалы питания принимают провод астрономической толщины, аж 10AWG 3Ы 3Ы 3Ы Запитал его 4 кв. мм, дистрибы совсем рядом.Для сравнения, BV2.70 принимал 35 квадратов.
В общем заинсталил, выкинул лишние провода, выкинул предохранитель на мидбасовый усь - на первом моём PPI предохранителя не было, а на альпе есть, так что этот теперь лишний, только место занимает. Усь просто создан для жизни под сидухой - все терминалы и кнопки по одной стороне, а гейны вообще сверху - больше не нужна никакая защита от ног, запинывать ногами там нечего. С гейнами переживал немного, но напрасно - при сдвинутой сидухе вперед доступ к ним есть, снимать сидуху не надо.
Теперь главное - поёт шикарно, отличия от предыдущего слышны очень хорошо. Если раньше твитер резал 4к/12 и мне не нравилось, приходилось 2.5к/12, но громко не послушать - грязь лезла, то теперь 4к/12 играет отлично, нет необходимости опускать ниже, такие дела.
Пару фоток динозавра. Есть подозрение, что он старше меня 3Ы 3Ы 3Ы
Вложение 1267529
Вложение 1267531
Вложение 1267533
А BV2.70 отправляется на полку ждать своей участи по части твика - времени сейчас свободного мало, но и торопиться незачем, закажу комплектуху, как руки дойдут - буду паять :yes3:
Она меня таки доканала)))Цитата:
Сообщение от Yogi
Контрактные уголки с разборки, пилим в них дырки, со времен прошлых подиумов обзавелся гровером - им куда приятнее работать, в прошлый раз дыры делал паяльником:
Вложение 1269469Вложение 1269471Вложение 1269473Вложение 1269475Вложение 1269477
Хотя без паяльника все же не обошлось - всю поверхность пластика потыкал, чтоб смола и шпакля лучше липли. Потом всё как всегда - колготки, смола, смола, смола, смола+мат внутри, шпакля волосатая, мягкая, финишная, грунтовка и покраска.
Вложение 1269479Вложение 1269481Вложение 1269483
Начал в четверг на работе, вчера вечером покрасил, сегодня поставил - результат:
Вложение 1269489Вложение 1269487Вложение 1269485Вложение 1269491
Получилось куда лучше чем в прошлый раз, порезал 1к первым порядком, нормально настроить и послушать пока некогда, но играет интереснее чем раньше.
Покраска конечно сильно показывает дефекты. А какого размера ширики? И разминал их дома? Про верха пока рано спрашивать так понимаю))
Да, получилось хоть и лучше чем в пролый раз, но не идеально конечно, а еще сильно показывает дефекты камера - положил на стол сфотать - визуально косяков не видно, если знать где они и смотреть именно туда - еле заметно с метра расстояния, но стоит навести камеру - все косяки как на ладони)))Цитата:
Сообщение от Starei
Цитата:
Сообщение от Starei
Разминать - не разминал, по хорошему надо бы, с другой стороны при резонансе 139 Гц и подрезке с килогерца не думаю что им сильно повредит неразмятость, но надеюсь как разомнутся станут получше, пока послушал буквально минут 10 - 5-6 кГц прибрать надо бы, это и по АЧХ видно и на слух было понятно, недостатка в ВЧ не заметил.
В АЗ была тема "Анютины глазки"
Чем вызван такой вылет подиумов?
---------- Сообщение добавлено 09.03.2019 в 15:01 ----------
(С)Цитата:
Сообщение от Yogi
Самая расчудесная шпакля грунт и краска не скроет дефекты подготовки наждачкой.
Как вывел,так и проявил покраской все косяки.
Перед грунтовкой надо напыльным слоем любой нитрой из баллончика нанести и "шуршать". Сразу все косяки вылезут.
А если после грунтовки первой перетер бы наждачкой,то сразу увидел дефекты.
Понимаю-лениво,а вдруг сразу чудо будет?)))
хотел подальше от боковых стекол отодвинуть чтоб переотраженки меньше было, это раз, во вторых чем больше вылет, тем выше можно их поднять, ну и под нижней частью вогнутость небольшая для вентиляции окон в районе зеркал, посмотрим как зимой будет работать.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Это не столько даже от лени, хотя я запарился 2 вечера до ночи их натирать, сколько от недостатка опыта, кроме этого инстала я раньше вообще ничего не смолил, не шпаклевал, не грунтовал и не красил. Так чтоЦитата:
Сообщение от ДЕД
за это большое спасибо, в следующий раз я это учту. Тема эта для этого и создавалась - послушать конструктивную критику и советы, впоследствии всё это учесть. Ну и что немаловажно - это ж для себя, как сделал так и буду ездить, а косячки очень маленькие и почти невидны, на фотках только видать )))Цитата:
Сообщение от ДЕД
4 месяца ничего не делал, сил больше нет дурака валять, продолжаем:derisive:
Был саб, нормально играл, но что-то мало мне его стало, к тому же мидбас Hi-Energy, а саб - Energy. Короче подвернулся за недорого Hertz HX300, попробуемсъ:
Вложение 1286027
В прошлый раз акустический провод был КГ 2x4, потом тот что от короба до усилителя заменил на толстый - а в ящик не полез менять. Теперь все по взрослому, 2x10 квадратов, наконечники припаяны, с другой стороны провода залужены:
Вложение 1286029
Прошлый ящик был хоть и из 20 мм фанеры,но весь в один слой. У нового саба и диаметр немного больше, и посадочная прилично больше, короче ящик пришлось переделать. И в этот раз я тоже не стал делать двойную переднюю стенку, сделал тройную:laugh1:
Вложение 1286031
Правда подвес немного выпирает за габарит саба, но четвертый слой делать не стал, и так 60 мм получилось:heat:
Вложение 1286033
В общем надо гриль ставить походу, завтра надо решить с грилем да тащить в машину, проверять:dance3:
Поставил, подключил, включил - ляпота:dance3:
Теперь точно надо делать то, что лень уже второй год - вибрить полку, поёт, зараза на некоторых частотах.
По сабу - по музыкальности неплохо, не супер-sq конечно, но не гудит, за роком поспевает, а электронщину вообще шикарно озвучивает, отдача такая что большего мне и не надо. Бас мягкий, комфортный. Еще момент - отключил последний улучшайзер - тонкомпенсацию - саб и на малой громкости слышно хорошо.
Вопрос по сабовому звену пока закрыт.
С передней стенкой перебор по моему )), хоть саб и не слабый
Возможно 2 слоя было бы и достаточно, но у саба посадочная больше чем у прошлого ES300, и диаметр, поэтому расширив под него отверстие он туда не полез - тыльной стороной углом упирался в дно ящика, пришлось его немного выдвинуть, как раз на 1 слой фанеры, ну и третий слой чтоб утопить в нём подвес.
Встал он в багажнике отлично - придвинул его вплотную к задней спинке и подвесом даже на максимальном ходу он до неё не дотягивается, так что даже гриль не нужен. В прошлый раз без утопления динамика в ящике приходилось точно выставлять ящик в трёх сантиметрах от задней спинки, иначе подвес ободрать был шанс, теперь с этим порядок. Ну и много - не мало, на душе так спокойнее) Акустические 10 квадратов - тоже наверное перебор, однако в клемник влезли идеально и на сабе точно хуже не будет от этого.
Сделал "лёгкий твик" магнитоле - добавил емкости на входе и поменял разделительные конденсаторы, пока "на прогреве" но уже слышно разнице на ВЧ, стало лучше.
Описал в профильной ветке:
http://magnitola.org/jvc/336942-jvc-...ml#post3871179
Наконец дошли руки до замены мидбаса. Воткнул Peerless 830915.
Для сравнения, что было и что стало:
Вложение 1296999Вложение 1297001
Хоть они и ящечные и восьмиомные, но при подрезке 60 вторым порядком баса от них больше чем от ХВЛок и сам бас намного интереснее и приятнее, по перегрузочной способности так же намного лучше, к нижней середине лично у меня вопросов так же нет,а верхнюю их никто и не заставляет играть - порезаны сверху на килогерце вторым порядком. Короче, для меня, как для глухого аудиофила, вопрос по мидбасам пока закрыт:laugh2:
Вложение 1296995Вложение 1296997
Ну и пару фоток саба по заявкам трудящихся:
Вложение 1297007
Саб двенашка, диффузор полностью помещается в проем лыжницы, перекрывается только подвес немного.
С закрытым и доработанным лючком перекрывается конечно больше:
Вложение 1297003Вложение 1297005
Но, сколько не пытался заметить разницу на слух между открытым и закрытым лючком - не уловил, так что двенашку можно сюда ставить смело.
