Эээххх блин...:)Цитата:
Сообщение от paradox
Вид для печати
Эээххх блин...:)Цитата:
Сообщение от paradox
зато сегодня я переделал фальш.
уменьшив его высоту с 96 до 70мм
было так:
http://s47.radikal.ru/i115/1008/c6/60bb0fa995cb.jpg
а стало вот так:
в окне вентиляции уложена сетка. чтоб не закатилось туда ничего
http://s001.radikal.ru/i194/1008/60/8c60073a71a0.jpg
а потом и заменена фанера на толстый оргалит (6 или 7мм)
http://s51.radikal.ru/i131/1008/aa/99fc93f03e25.jpg
да, серый карпет на крышке- временное решение. по принципу что было тем и обтянул.
карпета просто не хватило))) все будет черным.
хотя в принципе пока и так с учетом косяков выглядит вполне прилично...
http://s13.radikal.ru/i186/1008/31/55ae420f855e.jpg
казалось бы убрал пару листов фанеры. а по весу скинул уже около 10 кг...
фанерку пущу на экспериментальный ящик... в духе вранглеровской "ТТ".
должно быть интересно) так, будет чем на досуге позаниматься
начал разбираться с проводкой.
задач всего 4:
1. изготовление крепления под дистрибьютер питания системы
2. размещение дистрибьютера на выбранном месте
3. новый ввод проводки в салон
4. разводка проводки по салону согласно правилам.
сегодня удалось сделать самое трудное. с первого по третий пункты;-)
пункт 1+2.
http://s003.radikal.ru/i201/1008/64/d41d1ad9f86c.jpg
http://i056.radikal.ru/1008/fa/19323996074a.jpg
http://i078.radikal.ru/1008/8e/57a471124d9b.jpg
http://s003.radikal.ru/i202/1008/50/cdbfbb34b416.jpg
предполагаемое место размещения (напомню) над блоком комфорта.
тот что с зеленой биркой на корпусе:
http://s52.radikal.ru/i136/1007/2c/1d9fbd9a581d.jpg
http://s003.radikal.ru/i203/1008/9c/b5d96384655c.jpg
далее пошло самое страшное, неприятное и нудное... Ввод кабеля, так как никакого места для ввода в салон не обнаружено. Предположительно, место находится за моторчиком печки. И, как выяснилось, оно там существует. Но на автомобилях с АКПП) Поэтому пришлось снимать торпеду и печку чтоб добраться до моторного щита и сделать отверстие для прохода. Сия пытка не запечатлена. потому что было как-то несподручно делать снимки... На все ушло 2 часа...
Результат:
http://s003.radikal.ru/i204/1008/a9/758286d8c4f3.jpg
http://s39.radikal.ru/i085/1008/66/fa4b5ca9b569.jpg
http://s59.radikal.ru/i165/1008/8a/35825d312869.jpg
http://i070.radikal.ru/1008/b6/cf2933ac8f75.jpg
http://s04.radikal.ru/i177/1008/17/a602aab26d86.jpg
http://i069.radikal.ru/1008/c4/28e242dcc0c8.jpg
http://s001.radikal.ru/i195/1008/e9/6ce6e2f444e3.jpg
http://s53.radikal.ru/i140/1008/33/d01b5e6bf9f1.jpg
остается на повестке дня крепление защитного автомата и разводка питания по салону...
как итог- под ногами лишь остатки проводов питания усилителей.
и панель торпеды вновь на своем месте
http://s43.radikal.ru/i099/1008/26/a88a3a11938f.jpg
куски с запасом. до дистрибьютера их должно хватить при перетяжке;-)
Ну как тебе алюминий?Приятно и удобно им пользоваться.
Хорошо получается.
металл как металл) только заканчиваются все гаражные запасы с этой машиной)))
Во Во такая же фигня,обрезки фанеры даже иногда жалко выкинуть.Машина еле в гараж влезает все жмотничаю не выкинуть бы чего лимшнего.
А фанера к слову и не лишняя пока. оно ждет уборки и сортировки. родилась идея сделать иное оформление багажника. поизящнее и без спешки... а то при красивом фронте корма как-то выбивается из общей картины. в ход пойдет всё что есть. но после СМТ. В планах нечто такое...Цитата:
Сообщение от dadec
http://s58.radikal.ru/i160/1008/db/f6d5fa1ed80f.jpg
провел заново питание на сабвуферный канал. по правому порогу.
крепление провода через 20-25см. стяжки ,площадки, излоента к каналу штатной проводки
http://s002.radikal.ru/i200/1008/ac/65e4a08f61b0.jpg
http://s42.radikal.ru/i097/1008/a7/150087c7a069.jpg
http://s61.radikal.ru/i172/1008/17/50a39588da59.jpg
затем по тому же порогу переложил питание усилителя мидбаса.
http://s39.radikal.ru/i084/1008/6f/9478e04ded00.jpg
дальше с выходом на порог (опять же правый) и крепление вместе с питанием саба
http://s51.radikal.ru/i133/1008/e5/d86f337c1b04.jpg
провод в гофре слева- ремоуты усилителя на мид и саб
http://s002.radikal.ru/i197/1008/22/61328af3614d.jpg
уходит в центр салона также в гофре. крепление на площадках.
http://s03.radikal.ru/i176/1008/db/d37a3142b543.jpg
выход оканчивается на клемнике. куда сходятся все ремоуты системы (3 штуки)
http://i079.radikal.ru/1008/ee/ea99e59d3908.jpg
переложил и закрепил акустический и линейный кабель мидбаса.
http://s48.radikal.ru/i120/1008/65/dfd13fe31202.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1008/a8/0abef2014d4d.jpg
http://s61.radikal.ru/i172/1008/ae/d05f626410fa.jpg
выход также в районе тоннеля. у магнитолы. проводка максимально удалена от питания усилителей.
после перетяжки кабеля питания немного переделались. заделка следующая
http://s004.radikal.ru/i208/1008/51/6cb729638801.jpg
В зоне дистрибьютера питание маркировал чтобы не перепутать какой кабель куда.
Так как полноценно перетянуты 2 потребителя из 4-х то и маркировка сделана соответственно на них. питание мидбасового и сабвуферного усилителей
http://i067.radikal.ru/1008/4a/37d817a28fdf.jpg
осталется закрепить проводку на вч. и линейный кабель на саб...
А что за клемник на ремоуты?Цитата:
Сообщение от paradox
http://www.electro-mpo.ru/card13855.htmlЦитата:
Сообщение от Visual7