Приветствую
Машина теперь разбита, восстанавливать долго.
Поэтому куплен другой УАЗ Патриот и в нем постройка аудио системы начинается. Из белого перенесу компоненты в синего.
Прошлый Патриот был белый, теперь синий
Вид для печати
Приветствую
Машина теперь разбита, восстанавливать долго.
Поэтому куплен другой УАЗ Патриот и в нем постройка аудио системы начинается. Из белого перенесу компоненты в синего.
Прошлый Патриот был белый, теперь синий
Как, так.
Вроде бесснежная зима выдалась
А тут такое ...
Приветствую
Да как то сильно по скорости перебрался и вылетел с дороги. Перед аварией, когда вылет был неизбежен, в лоб было страшно с деревьями воевать. Машину поставил правым бортом вперёд и на вылет. Двери и крыша были "забетонированы" и практически не помялись, стойки и порог такого вмешательства не выдержали. Сильно помяли крышу когда из оврага вытаскивали войлоком на крыше, об памятник который был под снежным брустором. Жалко машину. Взял точно такую же машину взял.
Да и пробег авто на момент аварии был 330000 за 5 лет. В другой машине будет новый проц и ламповый повторитель
Патриот сам по себе жесть, крутишь двигло на обгон, а он не крутится, чуть резко по рулю на скорости, а шторм в 12 балов.
Хантер на трассе при тех же ттх, парадокс, ведет себя гораздо добропорядочней, я ездил.
Да, я с Вами полностью согласен.
Но есть одно но.
Патриот это большая игрушка Лего и при должном внимании к управляемости, плавности хода и динамике разгона вопросов нет. И понимаешь все прелести отстроенной управляемости и динамики, когда садишься в стоковую машину. Жесть
Как можно ездить с этой подвеской (на белом пневмохелперы стояли), после 190 сил и 300 момента на стоковом моторе ощущаешь себя пенсионером( на белом однажды гайцы догнали, скорость движения 171 по их камере).
А так машину взял точно, такую же. Потому что знаю, что не настроенная машина и её можно перенастроить