VoVaN всё правильно ответил, по всем пунктам впринципе!
Щас заливаются фотки! Так что 5 сек)
Вид для печати
VoVaN всё правильно ответил, по всем пунктам впринципе!
Щас заливаются фотки! Так что 5 сек)
Вчерашние работы начались с того,что заменили старую силовую проводку на новую более толстого сечения!Раньше от АКБ шёл плюс и минус 8Га, всё в гофрах! Щас провели от АКБ только плюс, кстати тоже в гофре, минус теперь берётся из багажника, так сказать из под болта!Всё провода щас DAXX 4Ga P04! Протягигавали новые провода тем же путём, что ли старые, то есть к одному из старых проводов привязали новый в салоне и тянули из под капота! Благодаря одной хорошей идее ivanovserg побрызгать отверстие где идёт провод, и сам провод ВЭДЭшкой (WD 40), проблем с протаскиванием не возникло! Так что народ лучше один раз смазать так, сказать, зато потом легче) минусовой провод в каждый усилок идёт по 4Га, плюсовые идут по 8Га(Временно)! Плюсовой провод делили с помощью Дистребьютера ДАкс(Под ключ), который может разделить провод в 4Га, на два по 4Га, или меньшего калибра) Фотки багажника были сделаны в процессе, и там много чего незакончено! Ну вообще часть фоток выкладываю по процессу, моменты с дистребьютером и как крепится колба, и как крепится минусовые провода выложу завтра, или сегодня вечером!
Сдедующим шагом после проводки силовых проводов, было установка твитеров, точнее подиумов с твитерами! Подиумы встали как родные, расположение пищалок получилось в лоб, то есть левая смотрит на водителя, права на пассажира! Третьим шагом была прокладка межблоков для твитеров и мидо, в нашем случае меблоки дакс 55 и 50 соотвественно! Межблоки тянулись по правому борту машины, в отличие от силы, котора идёт по левому, особых проблем не возникло, так что этот этап прошёл быстро!на предпоследней фотки кЕтайские межблоки, которые дают сигнал сабу, ему как-то пофиг,наверно, и подарок следующему хозяину)
Заключительным этапом было подключить магнитолу, всё дело собрать обратно, разобраться с кучей проводов, половину выбрасить, навести хоть какой-то порядок и всё это дело настроить, ведь теперь ПОКАНАЛКО) Магнитола питается пока по штатной проводке, закреплена в положенном для неё месе, с помощью входящей в комплект салазки! Вроде бы всё ясно, В багажнике весь ппц навести сразу не удалось, да и то потому,что ещё переделывать силовые провода на усилок, заменить провода после дистребьютера, закрепить нормально усилители, ещё один усилитель поменять, и сделать ФАЛЬШ- панель! Идее две: К спинке заднего сиденья, или на пол багажника сделать фальш, который будет подниматься,чтобы достать запаску! Фальш будет представлять из себя закрытый стеклянный ящик с подсветкой! Первый проще горда, второй красивее, но сложнее выполнить!
К пионеру подключил iphone. так что про обычные mp3 диски можно забыть, вещь удобная и вписывается в общую картину! Правда слушать mp3 записи уже не хочется, так как качество сразу слышно что Г...
Вообщем дело осталось за малым, поменять два провода(5 минут), отдать подиумы под флокирование(под цвет торпеды), поменять усилок, сделать фальш! Первый этап инсталл можно назвать оконченным!
Звучание: Звучание очень понравилось, звук стал более мягким и приятным,высокие перестали резать уши, а середина стала более естесвенной! Притензий к басу вообще нет, ададжио+герц+длс делают совё дело хорошо, бас в достаточном кол-ве, больше мне не нужно точно! После долгих настроек временных задержек, поймали себя на том, что сцена очень широка получилась, но например поймать вокал в точно в центре, перед собой, не получается пока, но тут нужно долго и нужно сидеть и рулить 5 динамиков!
...to be continue
так щас приехал, после того как послушал на больших громостях музыку, думал вырву нафиг правый динамик! Так дребезжит что-то в районе динамика на большой громоксти! Грешил на обшивку, но если прижать её посильнее, или вообще отодвинуть от динамика нефига не меняется!Такое ощущение что динамик хрепит! Если это динамик, то хрепение должно наблюдаться только на высоких громостях или на всех? Если слушать средне и тихо этого нет!
А вообще герц es250 играет для своего размера офигенно! Просто нет слов!
а где твая мидаль,у тя мидаль была слева
VoVaN
Вообще где тупизм и стеб, там это видно.А где я реально не знаю что делать, и в нашем городе никто помочь не может, ибо подобными вещами тут не занимаются, у нас топ это мистери.Так-что если можете помочь, помогайте.
Dj_AlexGred
Скока гейна % навалил мидам, а скока пищам, сабу? На скольки волуме настрайвал мафон?Как ловил искажения при настройке гейна?Не мигает-ли на полной громкости фары ;) ?Не-ту ли минусов от - из под болта?Твиттеры в лоб, это разве не оба твиттера в лоб водителю ;( ? Кста а в дистрибьюторе предохранители по скока ампер стоят?
PINSYAO
Сняли, даже не знаю за что) Наверно решили, что хватит)
Rinok Гейн на всех каналы выставлен ровно на половину! Волиум на мафое стандартно, как с самого начало идёт! По поводу полной громкости и фар, тут сложно,прям сосвусем на всю не делал, ибо ппц как громко, но приблиался к этому моменту! А фары у меня не будут моргать, у меня ксенон)Фото минуса будут завтра!
Де фото минуса?И + 4-га в дистре ;) ?
День добрый тут речь зашло про гейн ))))
если я на ДЛС ра 40 выставляю гейн на половину приходится на майфуне выкручивать крутилку аж до 50 чтоб громко играл а среднем или тихо на 25 ))
неочень удобно и счем ето связоно непонимаю ? напредедущем усе все было путем звук начинался от 1 и т д тоесть громко я слушал на 25 - 30
майфун 88-II может где в настройках что есть подкрутить ? ??
может быть у вас на ГУ уровень громоскти фронта стоит на минимуме, или опущен? Случайно микрофоном не пользовалимсь для настройки!
Обзательно, подарите микрофон кому-то другому или продайте! Он протсо капец как настраивает! После его настройки у мен правая сторона была "-3", а про временные задержки вообще молчу! Сбросте всё на ноль, абсолютно всё, и уже вручную на слух!
обьясните пожалуйста по задержкам ! я их выставил так взял рулетку и от головы до каждого источника изимерил и выставил ! правильно ли ето ?
в факе есть методика
Может быть, не помню точно! Но настраивает он явно косячно! Проще самому на слух, без всяких там методик с линейкой, точнее если на слух ставишь, то где-то похожее и получается по ФАКу!
Ну вот и пришёл апгрейд системе, а точнее усилетельной части!
Теперь все громкоговорители будут усиливать три усилителя: DLS MA22+DLS MA22+DLS MA23! Чтобы запитать этих трёх красавцов, были преобретены два дистребьютера дакс 4 выходы! Плюс ко всему была куплена проводка, по 1,5метра + и -(Правда чуть-чуть не хватило, 4 сантиметра)! Осталось всё это дело поставить!
День инсталла:
Всё началось с того, что убрал последние 50 сантиметров силового плюсового провода в гофру, забегая вперёд, скажу, что он весь будет в гофре! Дальше начал мудрить с минусовым проводом дистребьютерами! На конце провода имеется гофра и термоусадка, с другого конца компресионная гайка и тоже термоусадка, всё это дело убирается в гофру и повторяется так абсолютно со всеми проводами! На усилители идут силовые провода сечением 4Га(Много не мало)! Входной провол в дистребиютер засунуть проблем не возникло, а вот от него, которые идут провода, пришлось пои.....ся, дело в том, что компресионная гайка на дистребьтере дакс, выходная которая, не расчитана на 4Га, и чтобы его туда засунуть, нужно аккуратно снять защитную резинку, и не в коем случае не распушить жилы провода, и не пытаться скручивать их, если это сделаешь, то провод не засунешь, так вот, не трогая огалённый провод, пытаемся аккуратно продеть его через гайку, главное чуть-чуть его пропихнуть, дальше берёт хорошие плоскогубцы и тянем! На то чтобы сделать питнае для усилков, то есть сделать 6 проводов со всеми пирогами ушло часа 4! Дальше на все акустические провода надел вилочки, сделал ремоут, КСТАТИ 3 усилителя питаются без реле, и вместе потребляют меньше 0,3А - это ВАЖНО! После этог была найдена доска, которую правда не хватило на всю площадь багажника, но зато хоть как-то можно было закрептить все дела, чтобы ничего никуда не двигалось! И все дело подключить!
После подключения ешил зашуметь багажник, было проклеено всё внутри, основательно, и снаружи ещё один слой, теперь крышка стала не то что тяжёлой, она с трудом поднимается, боюсь за аммортизаторы!
В конце инстала на радостях помыл машину и поехал спать!
Начал работать в 19,30 закончил в 5,29!
В планах сделать подиум для усилителей, всё под стекло плюс подсветка, переделать один провод питания на усилитель, не хватило 4х сантиметров, ну и большой-большой гемор с фронтом!
нормальный такой "студенческий инстал", вот я реальный студент, ищу где БУ урал купить и т.п. :)
П.С.
мажор :D:D:D
П.П.С.
за подиумы под твитеры отдельный респект, очень красиво сделал, прям как влитые встали
Dj_AlexGred
А минус на каждый усилок идет от 1-го болта или как решил ты это?Ну и рассказывай как ДЛС на фронте и сабе себя чуствует?Как изменился звук?
Да, минус идёт от одного болта! Если посмотреть на последнюю фотку, то вверху стоит дистребьютер на минус, то есть от болта идёт провод к дистребьютеру, а от него уже через преды делится на три усилка! С плюсом тоже самое, только ещё на дистребьютер плюса поставил пластиковых хомутик,чтобы не открылась крышка не при какиз обстоятельствах! После установки ДЛС звук изменился, саб совсем по другому заиграл, более музыкально, ушло бубнение! При этом пока все настройки выключены на усилках! На фронте тоже всё отлично, но у меня с ним есть проблемы в палне середины, надо делать подиумы с довором под миды, пытаюсь реить эту проблему!
единственное что про меня гут - 3 усилка те три независимых бп типа друг друга не ужимаютььь.
Но схематехника и звук усилковой части - студенческий
а затраты нестуденческие...
зы
хошь мой 1н подкинем? :D
ИМХА\
разводка у дистриба та что нужна аффтору.
преды можно заменить кусками кабеля.
что досталось то и рулит!
Дистребьюетр - чтобы из под болта не тащить 3 провода! а преды стоят копеки, точнее мне вообще их на халяву дали! Предохранитель лишним не бывает никогда, такое ощущение что он стоит 500 рублей/шт! Так же получается что минус на все берётся ровно из одной точки!, а так ещё не известно когда 3-4 клеммы под болт запихнуть!
Вопрос исчерпан, сам понял что через дестребьютер удобнее, особенно если проводов на 3 длинных куска не хватает, а нужны скажем 3 разных сечения. Да и покрасивше оно будет :sla:
про минус, эт я так, мысли в слух... а вообще все получается здорово и симпатишно :sla:
Стараемся! Щас нужно найти где-нибдуь маленький кусок фанеры, чтобы накроыть всё это! Хочу покрыть его карпетом и поставить на бруски маленькие, чтобы фанера лежала на брусках, а не на усилках, и тогда снова багажник появится! А уже после сессии сделаю подиум со стеклом и подсветкой, благо времени много будет!
НАРОД КТО-ТО ГОВОРИЛ , ЧТО ЕСТЬ ФАНЕРА ПО 300РУБ за ЛИСТ (Адреса и вки в студию, выручайте)
Вообщем появились новые ништяки! Теперь фронт долен запеть по-другому! И басовая поддержка тое станет более серьёзная! Усилок DLS A8 Ultimate и саб Alpine 1222D!