VoVaN всё правильно ответил, по всем пунктам впринципе!
Щас заливаются фотки! Так что 5 сек)
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 88689 
VoVaN всё правильно ответил, по всем пунктам впринципе!
Щас заливаются фотки! Так что 5 сек)
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 88689 Вчерашние работы начались с того,что заменили старую силовую проводку на новую более толстого сечения!Раньше от АКБ шёл плюс и минус 8Га, всё в гофрах! Щас провели от АКБ только плюс, кстати тоже в гофре, минус теперь берётся из багажника, так сказать из под болта!Всё провода щас DAXX 4Ga P04! Протягигавали новые провода тем же путём, что ли старые, то есть к одному из старых проводов привязали новый в салоне и тянули из под капота! Благодаря одной хорошей идее ivanovserg побрызгать отверстие где идёт провод, и сам провод ВЭДЭшкой (WD 40), проблем с протаскиванием не возникло! Так что народ лучше один раз смазать так, сказать, зато потом легче) минусовой провод в каждый усилок идёт по 4Га, плюсовые идут по 8Га(Временно)! Плюсовой провод делили с помощью Дистребьютера ДАкс(Под ключ), который может разделить провод в 4Га, на два по 4Га, или меньшего калибра) Фотки багажника были сделаны в процессе, и там много чего незакончено! Ну вообще часть фоток выкладываю по процессу, моменты с дистребьютером и как крепится колба, и как крепится минусовые провода выложу завтра, или сегодня вечером!
Репутация: 88689 Сдедующим шагом после проводки силовых проводов, было установка твитеров, точнее подиумов с твитерами! Подиумы встали как родные, расположение пищалок получилось в лоб, то есть левая смотрит на водителя, права на пассажира! Третьим шагом была прокладка межблоков для твитеров и мидо, в нашем случае меблоки дакс 55 и 50 соотвественно! Межблоки тянулись по правому борту машины, в отличие от силы, котора идёт по левому, особых проблем не возникло, так что этот этап прошёл быстро!на предпоследней фотки кЕтайские межблоки, которые дают сигнал сабу, ему как-то пофиг,наверно, и подарок следующему хозяину)
Репутация: 88689 Заключительным этапом было подключить магнитолу, всё дело собрать обратно, разобраться с кучей проводов, половину выбрасить, навести хоть какой-то порядок и всё это дело настроить, ведь теперь ПОКАНАЛКО) Магнитола питается пока по штатной проводке, закреплена в положенном для неё месе, с помощью входящей в комплект салазки! Вроде бы всё ясно, В багажнике весь ппц навести сразу не удалось, да и то потому,что ещё переделывать силовые провода на усилок, заменить провода после дистребьютера, закрепить нормально усилители, ещё один усилитель поменять, и сделать ФАЛЬШ- панель! Идее две: К спинке заднего сиденья, или на пол багажника сделать фальш, который будет подниматься,чтобы достать запаску! Фальш будет представлять из себя закрытый стеклянный ящик с подсветкой! Первый проще горда, второй красивее, но сложнее выполнить!
К пионеру подключил iphone. так что про обычные mp3 диски можно забыть, вещь удобная и вписывается в общую картину! Правда слушать mp3 записи уже не хочется, так как качество сразу слышно что Г...
Вообщем дело осталось за малым, поменять два провода(5 минут), отдать подиумы под флокирование(под цвет торпеды), поменять усилок, сделать фальш! Первый этап инсталл можно назвать оконченным!
Звучание: Звучание очень понравилось, звук стал более мягким и приятным,высокие перестали резать уши, а середина стала более естесвенной! Притензий к басу вообще нет, ададжио+герц+длс делают совё дело хорошо, бас в достаточном кол-ве, больше мне не нужно точно! После долгих настроек временных задержек, поймали себя на том, что сцена очень широка получилась, но например поймать вокал в точно в центре, перед собой, не получается пока, но тут нужно долго и нужно сидеть и рулить 5 динамиков!
...to be continue
Репутация: 88689 так щас приехал, после того как послушал на больших громостях музыку, думал вырву нафиг правый динамик! Так дребезжит что-то в районе динамика на большой громоксти! Грешил на обшивку, но если прижать её посильнее, или вообще отодвинуть от динамика нефига не меняется!Такое ощущение что динамик хрепит! Если это динамик, то хрепение должно наблюдаться только на высоких громостях или на всех? Если слушать средне и тихо этого нет!
А вообще герц es250 играет для своего размера офигенно! Просто нет слов!
Репутация: 207480 
а где твая мидаль,у тя мидаль была слева
Репутация: лучше не знать
VoVaN
Вообще где тупизм и стеб, там это видно.А где я реально не знаю что делать, и в нашем городе никто помочь не может, ибо подобными вещами тут не занимаются, у нас топ это мистери.Так-что если можете помочь, помогайте.
Dj_AlexGred
Скока гейна % навалил мидам, а скока пищам, сабу? На скольки волуме настрайвал мафон?Как ловил искажения при настройке гейна?Не мигает-ли на полной громкости фары?Не-ту ли минусов от - из под болта?Твиттеры в лоб, это разве не оба твиттера в лоб водителю ;( ? Кста а в дистрибьюторе предохранители по скока ампер стоят?
Репутация: 37986 
точно-за активность!Сообщение от PINSYAO
Кто-то разжаловал
Репутация: 37986 вся инфа есть на форуме. используй поиск (верхний правый угол).
Если как следует изучишь форум и советы, то может быть, у тебя в городе появится один человек который хоть чуть в теме
Репутация: 88689 PINSYAO
Сняли, даже не знаю за что) Наверно решили, что хватит)
Rinok Гейн на всех каналы выставлен ровно на половину! Волиум на мафое стандартно, как с самого начало идёт! По поводу полной громкости и фар, тут сложно,прям сосвусем на всю не делал, ибо ппц как громко, но приблиался к этому моменту! А фары у меня не будут моргать, у меня ксенон)Фото минуса будут завтра!
Ваши права
Социальные закладки