Вид для печати
Эх , да простят меня местные ....но я сделал так ... местами выступает на полтора мм , где пол ровный идет кабель вровень с шумкой .Вложение 1274155Вложение 1274157Вложение 1274159Вложение 1274161Вложение 1274163Вложение 1274165
В общем надеюсь ,что к выходным закончу с проводкой кабелей в багажник и соберу пол наконец .
Примерил заодно задние кресла... место под щумку вроде хватает , но надо брать какую то гибкую .... наверное пятнистую от стп попробую )))
чуть не забыл ... Спаял сегодня бюджетный ( не по правилам) межблок до проца для радио , ну и завел его в гофру вместе с кабелем рукса ......Оптику купил 5 метров , но толстая ##### , поэтому пойдет в отдельной гофре с ремкой .Вложение 1274167Вложение 1274169Вложение 1274171Вложение 1274173Вложение 1274175
Добил я в общем пол .... провода не фиксировал стяжками ...получилось что провода лежат между шумоизоляцией и прикрыты с верху нойзблоком .... зато не выпирают и никуда не денутся уж точно . Был и нежданчик.. провод под мидбас завести не удалось справа , хоть и делал в том году под него отдельный ввод , тупо не пролез по сечению (( Пришлось снимать крыло , чтоб хоть как то его вывести , ну а доделаю уже завтра наверное .... с левой дверью прийдется походу так же колдовать .. Одно радует ,что завтра наконец постелю ковер и продолжу сборку салона.. В гофрах идут оптика , межблок на радио , кабель рукс и ремка про которую вспомнил в последний момент )) пришлось брать из запасов авиационный кабель ( выпрошенный у знакомого с завода для внутренней разводки домашних усилков ) которым проводку делают на производствах авиа , а точнее посеребренную медь ))) ну не нашлось другого под рукой .....зато ремка точно не окислится и не подведёт .... Ну и фото для отчетности )))Вложение 1274435Вложение 1274437Вложение 1274439Вложение 1274441Вложение 1274443Вложение 1274445
Снова всем привет , снова второй час ночи а я только из гаража ..... уже +5 там градусник показывает ... прогревается ))))
О приятном ... ковер лег замечательно , несмотря на поднятие пола на 15 мм боковая обшивка тоже села без подрезания пластика , сиденья передние встали на место без кувалды .
Потрепала нервы и силы и время протяжка кабеля с под сч/вч к стойке справа , мидбасовый тоже затянул правый ....крыло благополучно встало на место , левый сч/вч на удивление зашел к стойке легко , а вот мидбасовый чую попьет кровушки и времени . В общем на завтра в планах собрать салон в исходный вид и уже начинать основное колдовство в багажнике ...
По месту обрисовывается концепция побортного усиления сч/вч , если позволит время и найду пациентов на доработку , если нет то буду добивать для этой цели Шмистери , который в свое время пытался приготовить под нужды Дяди Вовы ))) На этом пока все .... и мысли и силы )))
---------- Сообщение добавлено 12.04.2019 в 21:36 ----------
ну и остается открытым вопрос по сабовому звену , так как финансов на это сейчас нету в очередной раз посещает мысля использовать стоящий у меня в домашке Seas H1209 (их два дома стоит) в объеме литров эдак 50+
Привет.
Скорее всего, в следующие выходные система будет разобрана полностью.
Высвобождается полка из багажника с сабом ноэма (в подписи)
если есть интерес - можно поговорить... :)
Всем здрасти . В общем и целом салон собран , сидушки стоят все кроме задней левой (под ней пока кабеля , под которые будет рисоваться и печататься на 3D принтере их крепеж к кузову под сиденьем ) , но в салоне уже почти стало уютно как и раньше . На протягивание кабеля под мидбас в левую дверь пока не созрел и решил немного отвлечься изготовлением рамной конструкции в багажник ,взамен штатного столика для пикника . Снял размеры и накидал чертежик будущей конструкции , в общем жду обсчета от сварщиков завтра Вложение 1275089
Ну в общем сегодня пост об обновках , за окном снег и не до гаража )) Приобрел сегодня увеселитель и вч динамики , считаю что с моими сч итонами это споется все как нельзя лучше ))) Представляю усилитель итон PA3204 и вч твиттеры из какого то комплекта ))Вложение 1275309Вложение 1275311Вложение 1275313Вложение 1275315
увесилитель 4*50 вт , думаю идеален на сч вч в мою скромную систему )))
ЗЫ ... батлер похоже пойдет опять в барахолку вместе с вч сканами ))) Непостоянство во мне оно такое )))
Всем привет . Продав сегодня батлера завершил покупки для инсталла в этот авто , надеюсь на это по крайней мере .... Итак , в систему добавился саб Eton 12-620/62 HEX и усилитель на миды , если не разочарует , Eton PA 1102 .
раму обещали доварить в ближайшие пару дней , затем начну все это добро пихать в багажник ..
Ну и все еще в ожидании пэт пластика для печати , чтобы сдалать крепления кабелей над баком как мне это видится Вложение 1275567Вложение 1275569Вложение 1275571Вложение 1275573Вложение 1275575
Так как усилки итон позволяют играться с фильтрами срезов вплоть до 3.3к , решил впихнуть новые вч в старые титьки и поиграться срезами и углами на работе приклеив титьки по углам своего рабочего стола .....заодно протестирую новую связку ....
На акустике ,что стоит на работе (таблетки Крылова http://geokrilov.com/0newtablette.html ) усилки показали сухой звук без всяких украшений ,но не увлекает абсолютно ,батлер в этом плане имел абсолютно противоположную подачу , думаю все дело в вч таблеток они очень ровные на оси а салон далек от этого .... итоновские же вч наоборот в лоб имеют выброс в районе 12к и становятся более ровными под углом , что для салона авто явно плюс .... в общем послушаю и возможно будут определенные выводы
Снова всем привет . Приобрел под Саб готовый корпус подходящего объема и поняв что жесткости в нем маловато немного доработал его ))) на заднюю стенку наклеил кусок мдф ,что был под рукой и подходил по размеру , на боковые стороны так же наклеил по куску мдф , на низ наклеил бимаст бомб премиум и так же поставил ребро жесткости ......затем заклеил пол и заднюю стенку шумкой
Спаял кабеля 2*5мм на терминалы и поставил голову на место , а вот тут произошел нежданчик ..... Дело в том что сутра дети играя на лоджии перевернули мою баночку с разными комплектующим радиоэлемантами на пол .... а там лежал сап магнитом к верху апстену . Ну в общем что то попало внутрь и застряло между магнитом и катухой ..... скрежетит сильно при надавливании на диффузор ... Какого хрена в итоне нет сетки на отверстии сзади :facepalm: в общем надо разбирать динамик и смотреть (((Вложение 1276083Вложение 1276085
Параллельно с корпусом саба велись работы по полке с увесилителями ... долго крутил компоненты стараясь минимизировать длину межблоков , в итоге пришел к такой компоновке . Вчера за вечер спаял межблоки , сегодня трудился над силой ... В итоге силу протянул ПВ3 кабелем 16 квадратов (до этого попробовал кг16 , но медь там вся сильно окисленная была и паялась отвратительно ) и сгомырил самопальную площадку для подключения плюсовых проводов . Завтра займусь минусовой частью и слаботочкой с ремкой на релюхе .... Вложение 1276087
Ах да , попутно опробовал новый ПЭТ пластик для печати и забацал пробные элементы крепления Вложение 1276089Вложение 1276091Вложение 1276093
Пс кондер поставил в надежде минимизировать влияние генератора на питание , а то периодически свистит в динамиках по непонятной мне причине . Параллельно пленкой еще зашунтирую
Эта...
крышечки на плюс сделай
Крышечки будут и не только они ...
Вот и еще один плодотворный вечер ))) Сутра примерил свою новоиспеченную полку в багажник ... встала как родная Вложение 1276269
Вечером решил что дальше затягивать с вводом мидбаса в левую дверь нельзя и решился на разборку крыла со всеми прилегающими элементами ... К моему счастью проводов в левой двери меньше и решил рассверливать пустые колодки разъема (что заметно сократило время если бы пришлось ставить доп гофру как в правой двери ) Вложение 1276319Вложение 1276325
Спустя час кабель уже в двери , коротковат конечно вышел , но хоть так пусть будет ))Вложение 1276365Вложение 1276367
После собрал крыло и бампер на место и так как появилось немного времени решил доделать левую дверь и подиум на ней ...Дело в том что подиум изначально вышел большего размера и не давал обшивке сесть плотно . Основная ошибка в том что не нашел респиратор ....а он где то да лежит негодяй в гараже , в итоге подиум подрезал но из гаража экстренно пришлось сваливать дабы не надышаться тем что летало в воздухе .... Ну и завтра продолжу с дверью ))Вложение 1276369Вложение 1276371
(C)Цитата:
Сообщение от Belka842
Ой мы нежные какие)))
НО это правильно!
забыл отписаться ... Пара дней уже как дверь собранная стоит . Подпилил еще с другой стороны подиум .... на удивление толщина основания вышла приличная ... в районе 11мм ...,обильно промазал основание шовным герметиком и прикрутил все это безобразие к двери .. вышло фундаментально , ну и прошелся всю плоскость еще одним слоем аеро плюс .
Затем вырезав из обшивки все ,что так или иначе контактировало с подиумом приделал обшивку . Обшивка подиума касается разве что через паролонку шумки , прямого контакта нет . Пока дверь останется в таком виде :facepalm:Вложение 1276871Вложение 1276873Вложение 1276875
Пока катался без обшивки было шумновато .... теперь на 80 км/ч слышно как сзади катается клипса по багажнику , ну и в целом ощущается что авто потяжелело )))
Давненько не писал , но с тех пор кое чего изменилось..
Во первых усилитель на миды итон 1102 ушёл в барахолку и его место по праву занял PDX 4.150 /// а все потому , что итон слабо контролирует мидбас и дает гул , который благополучно ушел после установки алпайна
Во вторых я реализовал идею фронтального саба между сидушек , благо добрые люди дали мне для этого 10 дюймовую голову на неопределенный срок )))
В третьих , пришлось пересмотреть всю концепцию титек и уйти от образа матрёшки .... этим сегодня и занимался пол дня . В итоге пришлось полностью и заново переделывать стойки.
Немного фото для отчетности....Вложение 1277793Вложение 1277795Вложение 1277797Вложение 1277799
Сабик пока разминается в домашней системе , а им стал блэк гидра 2521 . Рекомендуется под него около 17 литров .... у меня чисты объем вышел под 25 , с учетом распорок и самой головки вышло думаю в районе 20 литров чистого объема ... зажать всегда проще ,чем добавить )))
более подробно об объемах под сч ...
углы прихватил палочками для барбекю на термоклей ...далее под руку попалась сетка которая давным давно бралась для бампера .... в итоге сетку прикрутил на саморезы по форме и прошелся стекломатом в два слоя с каждой стороны
После пролил смолой все пустоты и для снижения резонансов промазал из нутри мастикой боди которая прилично прибавила веса.... думаю с резонансами справится ))) на данный момент все сохнет , в обед проверю Вложение 1278145Вложение 1278147Вложение 1278147Вложение 1278149Вложение 1278151
так выставил вч для тестов Вложение 1278153Вложение 1278155
Несколько дней ушло на доводку саба по месту болгаркой , чтоб не было выступов и вставал на место как положено , подиумы шпаклюются по 5 кругу ...
Пытались на днях настроить систему , но выходила какая то чертовщина , возможно виной был отваливающийся и не адекватно ведущий себя левый сч .... Сегодня уделил этому день , виновник был найден и наказан )))
Ну а пока вывожу стойки.
Всем привет . Давненько ничего не писал ...... пропадал в шараже и времени на писанину попросту не было .
Ну чтож , инсталл допилен , машина была отстроена и заявлена на АМТ в классе новичок + , первый дебют так сказать . А так как оптический вход проца приказал долго жить , пришлось выступать по линейкам с головы пионер бомж бюджета .
Как итог второе место (хотя по баллам одинаково с первым вышло ) и по инсталлу максимум балов .
Слил кстати знакомому , а слил из-за шумов линеек . Выводы сделаны и приступил уже к мозговому штурму .
немного фото того что вышло в итоге
Вложение 1281673Вложение 1281675Вложение 1281677Вложение 1281679Вложение 1281681
Вобщем решил реализовать побортное подключение , чему тараканы в голове аплодируют стоя .....
Забрал у товарища свой старый EOS AE100f и заказал еще один ....
Концепция такова : фронтальные каналы обслуживают сч/вч а тыловые мостом на миды , при этом в еосе на фронт отдельные гейны и на мидбас соответственно тоже .....как итог на все динамики свой гейн и 4 блока питания
К чему это приведет не знаю пока но хочется попробовать ...Ах да , пдх будет обслуживать одним мостом 300вт фронтальный саб а вторым таким же мостом планируемый стелс в крыле на итон двенашку. Так же сегодня заказал микросхему дсп процессора в мдлаб , дабы наконец реализовать оптику и уйти от шумов которые мне стоили на соревах минус 5 баллов
ПС чуть не забыл .... приобрел новые мидбасы 8 дюймов длс иридиум на трех дюймовой катухе .... собственно тоже что стоит и сейчас только 20см вместо 16
Лиха беда началo... Поздравляю с почином !Цитата:
Сообщение от Belka842
спасибо , ошибки учел .... каждый балл важен оказываетсяЦитата:
Сообщение от Alextaastrup
Цитата:
Сообщение от Belka842
тебе (наверное) можно посочуствовать - басовик с такой добротностью... - в жисть бы себе не поставил :)
чёй то ? что не так ?Цитата:
Сообщение от DядяВова
Тыж домашник. пошукай в инете параметры на этот ДЛС (Добротность) - сам поймёшь что к чему.Цитата:
Сообщение от Belka842
Что то давно не писал ... Думаете ничего не делается ? А вот и нет...... стелс пилю по ночам в гараже . Потренировавшись на машине товарища запилил сначала ему вот что вышло Вложение 1285869
Ну раз что то да вышло решил начать лепить себе .... вырезал лишний пластик а за ним и лишний металл
Вложение 1285871Вложение 1285873
затем вылепил все скотчем и нанес два слоя 400 стекломата , вклеил заднюю стенку и боковинку их 16 мм мдф , немного еще вылепил по форме пластика. Очень боялся что не наберу объем в 30 литров грязными и поэтому вынес вперед переднюю стенку . Заьем болван был распилен пополам и начал набирать толщину . По итогу набрав толщину 10-12 мм перед и зад склеил на шпаклю со стеклотканью которая , по шву склейки прошелся еще стекломатом в два слоя . В итоге замер водой показал объем в 40 литров .....перестарался.
Вложение 1285875Вложение 1285877Вложение 1285879
После прослушки данного короба осталось ощущение что жесткости ему не достаточно и слабоват он , хоть и весил к этому моменту кг 12-15 уже. Было принято решение еще больше укрепить короб . Для этого добавил изнутри еще 5 слоев стекломана и вклеил распорки скрепив переднюю стенку с боковой и задней .....Но и этого мне показалось маловато , хотя жесткость добавилась и заметно , при прослушки пропал гул стенок корпуса . Не давал покоя лишний объем и хотелось ещё укрепить корпус , решил нанести на внутренюю часть смесь из кварцевого песка и полиэфироной смолы , а то осталась полторашка смолы ни туда и ни сюда .... чего пропадать то ей
Вложение 1285881Вложение 1285883Вложение 1285885
Вложение 1286451
Ну вот и готов сабик под перетяжку , вышел массой 17 кг и объемом 38 литров , возможно объем придется поджимать чуток .... литров на 5 , но это все будет экспериментально уже.
Вложение 1286481Вложение 1286483Вложение 1286485
финальный аккорд так сказать
Всем привет ! Начал пилить фронтальник на Бивисе А-180 . Стоять будет как и нынешний , между сидушек диффузором вперед . Есть вопрос по порту фи .....Еготоже вперед размещать или можно сзади сделать ? и вообще влияет ли это на что то ?
Яб сделал рядом с динамиком побдижеЦитата:
Сообщение от Belka842
Порт ведь начинает на частоте настройки излучать "вместо" динамика
потихоньку пилится фронтальник межсидушечный
Вложение 1286853Вложение 1286855Вложение 1286857
Собрал фронтальник Вложение 1286913
пока слушаю на работе .....Странный сабик какойто вышел ))) играет серединку просто замечательно
Вот и нашелся среднечастотник в трехполоску)))
новый фронтальник занял свое законное место в машине и теперь встал вопрос по подлокотникам ...... родные откидные я открутил и теперь стоит вопрос выбора какого нибудь подлокотника с нишей внутри на сабик сверху ......может знает кто с какой машины можно снять подлокотник шириной 20см и высотой в районе 8 см
Из фанерки то выпили...Цитата:
Сообщение от Belka842
а вообще - сходи в автомобильный, там всякие боксы продаются (поди найдёшь подходящий. А лишнее - можно и "отсечь" :) )
Пыс. и что это за "ниша" будет при 8 сантиметрах высоты???
а ещё толщина крышки и "мякушка" для комфорта - 5-6 см "живого пространства в высоту" останется ;)
Вложение 1287089 вот от каммюхи подобрал ..... 19см шириной и 40 длинной .
Внутри будет ниша пару см под ключи и телефон и достаточно
Давно не писал . Привет всем читающим и спасибо . Совета прошу у вас , что сделать можно с дверями чтобы не звенели ..... вроде и зашумлены в тотал и заклепаны на герметике все тех отверстия и заклеены по верху.... и звенеть вроде нечему а поют аки твари ... руки опускаются просто уже
Бивис скорее всего пойдет в барахолку ..... саб супер и детальность отменная , но перегружается при моем уровне громкости (люблю громко иногда ) хоть и играет вниз очень прилично для его калибра ....не ожидал
короче снял пока фронтальник .... мысли в порядок привожу , может конечно если бивис не в полную полосу а с подпоркой стелса веселее будет
вч кстати продал и сейчас играют серединки итон распущенные вверх .... думаю какие купить вч и не дает покоя мысль поставить ширики бивис эр или а серии вместо всязки сч/вч (((
---------- Сообщение добавлено 15.08.2019 в 20:39 ----------
так же есть мысль поставит в двери бивисы 130 в ящики с фи и думается этим избежать проблем с поющими дверями ......
---------- Сообщение добавлено 15.08.2019 в 20:41 ----------
есть на авито комплект бивисов эрок 130+50 за 22000р вот и гложет мысль уже которую неделю
