KIA Magentis 1. Ни SQ ни SPL. Ни рыба ни мясо.

Всем привет!

Давно не писал друзья, не то чтоб не чего не делал, делал, но времени на АЗ стало значительно меньше.

С ходу. Что нравится. Нравится чёткая громкая музыка. Но ВЧ/СЧ чтобы не сверлили мозг. Хороший панч. Чтобы в грудь простукивал. Не вялый. Ощутимый плотный бас, не много флекса при желании, но чтобы и не гуделка на одной частоте. Чтобы и негров низких играло и prodigy, rammstein и музыку с ВК.) Вообщем хочется чтобы и на улице можно было послушать не тихо и в машине было комфортно. Понятие комфортно у всех разное, естественно. Для меня это чуть выше среднего.)
Главное чтобы было желание слушать музыку.

Введение.

Продал я свою ласточку. Досталась от отца Ваз 2108 2000 г., практически в идеальном состоянии, не смотря на год, с пробегом 80 т. км.
И продал я её за 80ть.) Таких 8к уже осталось мало. Хотя продавать было жалко, только поставил.

Состав системы был: Clarion DRZ9255, ВЧ Scanspeak D3004, СЧ Eton 3-401, мид Hertz HV165L (1 серии), уси были разные. 4канальники. Дименсион Про 500.4, Xtant X604, но он быстро сгорел. Покупал ремонтный. Кстати пока не сделал.) Психанул купил цифровой Саундстрим
Тарантуллу 900.4. На миды и на саб. Испытывал только положительные эмоции. Саб в сужающемся ЧВ на 35 Гц. Аля гроб.) Когда одному своему знакомому показал багажник, он сказал, что когда бабку хоронил, гроб меньше был.) Но мне нравятся как звучит ЧВ. ЗЯ, ФИ - и рядом по мне так не стоят. Единственный минус - размеры.) Саб у меня был Infinity Kappa Perfect 12.1, иногда когда охота повалить брал у друга JL 12W7, ставил в свой ЧВ.)

Было как-то так:

Вложение 1288899Вложение 1288901Вложение 1288903

Уси были просто накинуты в багажнике.) Но не чего не фонило.)
Звук устраивал. Даже с Аукса от Ксиоми телефона с ВК.)))

Не CD лучше звучал. Но не так чтоб, аххххх. Ну да получше. Но я не гнался за супер качаством и не расслушивал призвуки. В последнее время стал забивать на это. Стараюсь слушать музыку, а не искать косяки в ней.)))

Как-то заехал ко мне в сервис. Невзрачный/убитый киа магентис. Гнилой. Мол педаль сцепления провалилась. Я заменил главн. цилиндр сцепления. Поехал тестировать сцепление. И тут смотрю, мне он сразу понравился. Комфортный, мягкий, салон просторный, хороший пластик, не скрипит салон, приятно урчит двигатель, и как он едит с 3500 оборотов. Я короче сразу в него влюбился.

Короче достался он мне в очень плачевном состоянии. Забрал его за 140 т.р.) Т.е. по цене 14ки б/у.) Двигло работает тихо, несмотря на V образный двигатель 6ти цилиндровый. 2.5 MT. Подвеску глянул. Тоже в норме. Дно не гнилое.

Прежде чем ставить музыку. Решил его чуть колхозно подшаманить.) Чтобы не стыдно ездить на нём было бы.) А то не куда динамики было бы ставить. Пол двери сгнило.))) Да и весь по кузову в жуках был. Москва дала о себе знать.)

Вложение 1288905Вложение 1288907Вложение 1288909

Чуть подзачистил дверь.)

Вложение 1288911Вложение 1288913

Хотел брать дверь на разборе. Не кто кузовщики не брались.) На разборе в районе 10ки дверь.
Думаю попробую эту восстановить.

Купил пороги от 9ки, изгиб похожий был низа двери, и металл.
Где подварил, где дырки стекломатом обработал, предварительно зачистив все жуки и несколько раз прошёл преобразователем ржавчины.
Да это колхоз. Но я не хотел много вкладывать денег в покраску. А тут считай сам подлатал.)

Вложение 1288927Вложение 1288915Вложение 1288917Вложение 1288919Вложение 1288921Вложение 1288923Вложение 1288925

Что понравился так это цвет. Цвет обычный, камри, крузаки кажется такие же идут чёрные. Краску даже можно не подбирать, она без зернистости. Обычная черная 8000я. Купил 1 л. за 700 р. Можно всю машину покрасить. Но мне переходами и покрасили за 30ку.)

Получилось как-то так. Уже более менее вид. Ездить хоть стало не стыдно.)
Вложение 1288929
Отмыл решётку хлорным железом от хрома и тоже покрасил, т.к. штатный хром начал кучерявиться. Полирнул фары, поставил ангельские глазки с али и полосу, заменил лобовуху, была трещина.

Вложение 1288931Вложение 1288933Вложение 1288935Вложение 1288937Вложение 1288939

Ну всё можно заряжать музыку. В той системе меня всё устраивало, но как Герц в своём бюджете не хорош, хотелось большего.

Этот состав системы практически не изменился. Только 1х16 мид решил заменить на 3х20 на неодиме. FSD 200N. Хочу попробовать эстраде дать от 80 Гц до 500 Гц поиграть. Снять только панч если получится. Остальные те же компоненты.

И саб позлее инфинити взял, здесь на форуме, но послабее JL, что-то среднее между ними. MTX T8512.
Упаковал дружище саб очень капитально.
Хоть в пример другим ставь, как надо сабы отправлять.)

Вложение 1288941Вложение 1288943Вложение 1288945Вложение 1288947

Меняем ГУ. С ГУ давно я определился. Это Клара Захаровна. Другую я не хочу.) Тем более она тоже 2004 г. выпуска, как и авто. Штатный мафон.)

Вложение 1288949Вложение 1288951Вложение 1288953

Проводку штатную не надрезал, купил переходник, изготовил кронштейн для БП клары, закрепил на гайки.

Вложение 1288955Вложение 1288957Вложение 1288959

Тянем силу. Там нет особо штатных отверстий в моторном щите. Использую гермоввод. Чуть разбираем пластик, блоки предохранителей, чтобы удобнее было сверлить и сверлим два отверстия под КГ35. У меня и плюс и минус, с АКБ. Чтобы потом пацаны не говорили так:

Вложение 1288961

Вложение 1288963Вложение 1288965Вложение 1288967Вложение 1288969

Колбу преда потом закреплю.)

Дело дошло до обшивок. Набираем толщину стекломатом:

Вложение 1288971

Как-то так: Вложение 1288973

Довольно глухие получились, потом я хочу по середине два болта длинных, либо шпильку вогнать и притянуть к металлу двери, для жёсткости. И надо думать, как сделать так, чтобы дины играли в дверь) Тоннельный эффект будет или нет, попробую кольца на расширения, если место позволит, штатные отверстия заделаю стекломатом и прокатаю виброй, внутр. металл прокатал, вначале тонкими полосками вибры потом 3 мм сверху, получились довольно глухие.

Про влияние динамиков друг на друга в одном объёме я в курсе.)

Мне главное итон от этих 3х отделить. Хочу чтобы 3 20х играли в дверь, а СЧ под обшивку или если будет Г, выведу его на объём в воздухан штатный.) Он рядом.

Короче СЧ выше колен, направление в лицо водителю, ВЧ также, прав. сторона тоже на водителя.

Выставил на термоклей:

Вложение 1288975Вложение 1288977

Натягиваю тряпку и стекломат:

Вложение 1288979Вложение 1288981


Пока как-то так. Осталось протянуть провода в двери. Благо там двери легко снимаются, на разъёмах проводка. Хочу купить гофру от ВАЗ 2110. И просверлить отдельно от штатной фишки.

Саб чуть не лезет ЧВ. Но у меня зайдёт. Края надо закруглить только) Двери доделаю, буду сабом заниматься.

Я понимаю что это глупая затея эстрада и SQ, но надеюсь мне понравится.)

У кого есть какие мысли, идеи. Буду рад выслушать, как и критику.)

Мне видится это плохой затеей совмещать эстраду с SQ. Если оно так уж нужно, делается проще, на фронт ставить трехполоску SQ, пусть даже на полноценных 20 мидбасах, и за рулем вы слушаете нормальный качественный не смазанный звук, со сценой, фронтальным басом, правильной тоналкой и правильным звучанием, а для шашлыков в задние двери эстраду. Внешний проц с переключаемыми настройками и вот вам профит. Через пару лет эстрада уйдет в забытие. Шашлыки в тишине и под приятную беседу намного вкуснее получаются.

Цитата:

---

Сообщение от Hard N' Heavy

Мне видится это плохой затеей совмещать эстраду с SQ. Если оно так уж нужно, делается проще, на фронт ставить трехполоску SQ, пусть даже на полноценных 20 мидбасах, и за рулем вы слушаете нормальный качественный не смазанный звук, со сценой, фронтальным басом, правильной тоналкой и правильным звучанием, а для шашлыков в задние двери эстраду. Внешний проц с переключаемыми настройками и вот вам профит. Через пару лет эстрада уйдет в забытие. Шашлыки в тишине и под приятную беседу намного вкуснее получаются.

---

Спасибо за совет! Посмотрим, видно будет.) Может потом заглушу два отверстия под 20е и поставлю одну SQ 20ку.)
Тем более там можно сделать зя теперь без проблем, там литров 10 минимум без объёма двери .) Пока идёт примерка.) Вложение 1289141

Вложение 1292917
Всё шло не плохо.) Пробный запуск. Оправдал ожидания. Играло мощно чисто, драйвово, с чумачечим запасом по перегрузу по мидам. Миды FSD 200n, от цифрового 4х канальника Soundstream TN4.900D от фронтальных каналов в 1,33 Ома, т.е. три 20х в параллель и этот же малыш уверенно качал мостом MTX 8512 в 2 ома и сильно не грелся. Миды порезал вначале от 63 до 500 Гц, если выше их распускать то сразу появляется деревянный звук присущий всем эстрадам.
Но т.к. они уверенно играли от 63 до максимальной громкости без искажений, хоть я и двери не плохо шумил, обшивки закрепил на болты, всё равно дверь буквально разрывало.) Что сабы в дверях стояли.) Потом их порезал от 80ти.

Вложение 1292919Вложение 1292921Вложение 1292923Вложение 1292925Вложение 1292927Вложение 1292929Вложение 1292931Вложение 1292933Вложение 1292935Вложение 1292937Вложение 1292939Вложение 1292941Вложение 1292917Вложение 1292943

Теперь о печальном.

1. При первом же запуске был сильный фон двигателя, ну обороты свист, газуешь сильнее, причем громкость фона, практически вначале не зависела от громкости магнитолы. Т.к. тюльпаны были временные. Из антенного кабеля, Чувашкабель) больше не когда не буду его использовать в авто.) Не смотря на дешевизну вначале он меня очень порадовал в предыдущем авто, не фона, нормально передавал звук, сравнивал с ЭОС, в своей системе сильной разницы не заметил.) Но через год, он то ли от кислоты, когда паял, то ли сам по себе Г, позеленел и кое-где отскочила масса, в труху экран у него превращается. Вообщем заново перепаял 16ть тюльпанов. Фона стало поменьше, но не ушёл.

Кидал массу на RCA с магнитолы и т.д. не фига. Хотя явно где-то нет массы! магнитолу корпус шоркаешь об метал, шорохи есть, то усиливается, то меньше. Плюс, когда крутишь волюме, щелчки, и выключаешь, хлопает саб.
Т.е. все симптомы на магнитолу.

Сейчас пойду другую попробую.

Но в предыдущем авто было всё ок. И я снял её аккуратно и положил домой.

Но меня смутило одно НО. Я выдернул все межблоки, но у меня фонила правая сторона, даже саб.) Чёткая наводка.
Т.е. как бы явный признак, что не исправен усь.

Хотя в предыдущем авто было всё ок.

Я короче в печали. Охота уже разобрать всё.) Жаль потраченное время.

Плюс ещё ко всему я всё-таки сжёг свои любимые ВЧ Сканспик D3004, которые верой и правдой мне служили несколько лет и дома и в авто.((( Да и ремкомплекты больше не продаются.(
Нашёл одного малого, сказал посмотрим, может умудриться перемотать эти волосянки и катуху, ремкомплект может какой подберёт, может умудрится приклеить.
Не получится. Возьму другие.
Теперь я понимаю почему SQ и эстрада вещи не совместимые.)

Но я не падаю духом, сейчас чуть успокоюсь, разберусь думаю с фоном. Фигово на Киа Маджентис гена не удобно стоит под коллектором, может там вообще кондёр сгорел от помех, в другой же машине было всё ок.

Буду пробовать вообщем, другие магнитолы, уси. У себя, у других в авто. Потом возьму дешёвые шёлковые ВЧ. Дорогие теперь не буду брать в эту систему. Либо Ural AS-25tw SQ, либо видел вчера относительно дешёвые FSD шёлковые, на вид не плохой за 1800) всё-таки на рупора не хочу переходить, да и миды менять на SQ не хочу. Панчат они от души. Так SQ не смогут.)

Вообщем пока не бросаю эту идею. С гейном я чуть переборщил, на магнитоле требл накрутил. В след. раз кондёром подстрахую на первое время.

Вот таки вот дела.)

Кто что может сказать про рупора с шёлковым куполом? Например: Dynamic State NT-80 NEO Series.

Ну всё, вроде разобрался с фоном. ) Массы на одном тюльпане у уся не было. Остальные ещё раз прозвонил, всё ок. И когда косу от Клары шевелишь, фон вообще пропадает.) Хотя тюльпаны все звонятся. Завтра его вычислю. Завтра думаю устраню.)

А ВЧ пока Урал 25 tw возьму.) И не так жалко как сканы, если сгорят. И по характеру звучания в 3шке очень похожи. Вниз да, сканы лучше сч играют и ниже, а вверх Урал даже не много повыше, разборчивость одинаковая, как и громкость. Хотя, думаю и сканы ещё реанимируем. ;)

Всем привет! Короче нафиг эстраду.) Слишком громко и деревянно) Из-за такого МИДа саб играет жёстко. Тихо не играют, чтобы нормально играли, надо выкручивать, а когда нормально, то слишком громко) Завтра попробую Инфинити поставлю, да и мощи мтх маловато. Ради прикола.) Так-то уже решил, что оставлю её.) Фон на половину убрал, но небольшой так и остался. Пробовал и мафон другой и усь и магнитолу с БП от АКБ напрямую, откуда и уси - не фига. Межблоки вообщем нормальные нужно покупать для начала.) Я решил упростить систему на зиму.) Обычную поставлю пока.) 2х полоску и саб от саундстрим.

Ну вот и отлично. В нашем полку прибывает. И это хорошо когда свои уши это говорят. Значит слух есть, и его нужно беречь и не топтать эстрадой. Нормальные компонентные 6.5 миды внутри авто и вниз гораздо лучше сыгрыют, и середину за счет широкой направленности намного комфортнее дадут, + ровность АЧХ и правильность восприятия.
Только не забудьте про правильную подготовку дверей, скорлупки из эстрады не катят когда мид уверенно до 60-70 Гц играет и еще до 40 Гц спадом опускается..

Я могу редактировать ваше сообщение.) Это новая фишка?) Из вашего полка я как бы и не убывал, просто жажда экспериментов) Но и спл мне не чужд.) Так-то закрадывались мысли, н-р: продать Клару, сч, уси, Сабы взять pride st или Тку, а лучше пару, оставить 20ки и купить рупора, но там дорогой сабовый усь, мутить секции титаната, генератор, опять проводку...) А потом, как тот дядька таксист, которому я включил, а он стоит с открытым ртом и выпученными глазами и говорит: Ну и на...?)))) Короче я гоню пока такие мысли прочь.) Хочу sq, которая валит вообщем.) Думал, если эстраде дать хороший источник, усь и узкую полосу 80-500 Гц и она перестанет быть эстрадой) Всё-таки строение МИДа, подвес и т.д. не на......ь.) Эстрада остаётся эстрадой, дальнего поля. В салоне даже в предыдущей системе когда был один мид hv165l было душевнее. А эта только фигачит, за душу не цепляет.)

SQ которая валит это трешка на злых 8" мидбасах и 10 см СЧ.

Цитата:

---

Сообщение от Hard N' Heavy

SQ которая валит это трешка на злых 8" мидбасах и 10 см СЧ.

---

Ну так-то да. К итон, как к сч у меня притензий нет. Слушал я такие системы у других. Хорошие системы. Наверное так и буду делать не спеша зимой. ) Sq фронт на 20ке без Саба и две ST включаемые отдельно для ветра.)