Есть уже эта труба, в гараже стоит часа своего ждет. Фланцы в курсе как сделать. А не мало будет этой трубы? Не мала она диаметром?
Репутация: 30389
Есть уже эта труба, в гараже стоит часа своего ждет. Фланцы в курсе как сделать. А не мало будет этой трубы? Не мала она диаметром?
Репутация: 30389
Хва тут друг на друга!
Порт на одной стороне с дином делать?!
Репутация: 30389
Ре еще оказался прожорлив, за 4 дня прослушивания был убит АКБ, конечно старенький но Ре у него высосал последние соки.
Поставил Varta 62, на гель пока не готов потратиться. Провел 4Га от гена до АКБ, думаю провести 0Га, но думаю это лишнее, хотя хз.
Зы СубБассу прибавилось!))
Репутация: -964 Делой сбоку портт
Репутация: 23836 Порт лучше расположить в одной плоскости с сабом. Тем более в этой машине, будет как раз отражаться от стекла. А если порт сделать сбоку то опять получится саб будет играть НА порт, что не есть гуд.
В первую очередь покажите мне моё сообщение где я обсираю Ре? Я сказал что РЕ сольет Кикеру на неграх. И это так и есть. Масса подвижки + площадь решает в данном случае. Если память не изменяет кто то говорил что у РЕ подвижка 250 грамм, так у Кикера она 370 грамм. Про площадь молчу.
Ну давай отбросим пиар. Тогда получается все сабы универсальные. Все умеют играть. А как хорошо они будут играть это уже вопрос другой.
Репутация: 30389
Ну в принципе я уже вчера посчитал ящег относительно небольшой. Порт с фанцем и саб умещаются на одной плоскости, так что гуд.
Репутация: 30389
итак, поездив с сабом буквально пару недель начались небольшие проблемы. Точней проблема. Начало звенеть и протекать заднее стекло в стыках. Вопрос, поменять резинки или просто промазать герметиком? Боюсь может выпасть, вот вам и Ре
Репутация: -964 если сравнивать кикер и ре тогда ре более уневерсален
Социальные закладки