Да блин...вас разведежжжьь
Вид для печати
Да блин...вас разведежжжьь
вот и готовый продукт..
Перепеивай.Это ерунда вышла.Олово легло не равномерно и странныйми наростами:) Необходимо было хорошо обезжирить и потом паять, желательно с флюсом.А тут похоже,что на канифоле простой.В общем не дело,для себя всетаки.Зато закрытыми смотрятся обалденно!:)Цитата:
Сообщение от РоманРГ
не равномерно это первые два межблока.. я их большим паяльником паял.... ща у соседа взял маленький... и два других сделал нормально.. а те думаю потом переделаю...
Тогда Гуд:thumbup::nod:Цитата:
Сообщение от РоманРГ
Что лучше автомат VS колба с предом?! (нужно ~ на 180А)
Колба ставится рядом с акб.
Автомат ставится, так же как и колба,? в моторном отсеке или же автомат можно ставить на любой длине провода?!к примеру в багажнике перед дистрибьютером…
я бы поставил и колбу под капотом, и автомат в салоне,чтобы самому можно было быстро выключить всё!
Началось.:D:D:DЦитата:
Сообщение от dadec
Автомат и колба по предназначению абсолютно одинаковые вещи. Соответственно ставиться должны как можно ближе к клемме аккума. Хорошая "колба" надежнее автомата за те же деньги, а хороший, надежный автомат стоит дороже хорошей надежной колбы. Ну и плюсом - проблемы с размещением этого устройства:)Цитата:
Сообщение от РоманРГ
Бред. Лишние точки соединения - лишние потери. Вместо этого лучше купить "колбу" и преды для неё от хорошего, проверенного производителя и, раз уж хочется надежности, проверить один из купленных предов, подав на него ток чуть больше номинального, чтобы он расплавился. Не расплавится - иди покупай новый пред, другого производителя.Цитата:
Сообщение от Dj_AlexGred
А, как показывает опыт, недорогие автоматы имеют большую задержку срабатывания, что сильно повышает возможность пожара.
А если вы собрались отключать его сами - я сомневаюсь, что вы на глаз определите, что где-то произошло КЗ и сработаете быстрее плавкого предохранителя в "колбе".