Вложений: 11
[LADA (ВАЗ)] "Колхозный звук" 2121
Здравствуйте, пациент ВАЗ 2121 91 г. в. у меня во владении 10 лет . Эксплуатирую только летом, для передвижения по сельской местности в которой проживаю, ну и бывает приходиться ночевать вне домашнего уюта. Трансформация салона старой нивы позволяет сделать спальник от панели до задней двери, при условии свободного багажника.
Конфигурация инсталляции:
1. ГУ Pioneer DEH-X5600BT
2. Усилитель DLS MA-41
3. DLS R6A
4. Сабвуфер Kiker I-12
Компоненты, кроме магнитоллы, из 2000-ных. Сняты были с автомобиля, который отправился на переплавку, состояние ближе к идеалу.
Задача была, установить все компоненты максимально близко к друг другу, для уменьшения длины проводов, и сохранить багажник в первозданном виде. Пришлось пожертвовать комфортом ног переднего пассажира ). И меня давно беспокоила идея фронтального саба...
Начало.
Подготовка водительской капсулы:
Вложение 1341365
Убраны остатки штатной шумоизоляции, зачищен пол, покрашен.
Вложение 1341367
Наружние обшивки дверей уже были обклеены 2-кой, поэтому трогать их не стал.
Вложение 1341369
Мидбасы решил разместить в верхней части двери, сендвич из вибры 2-ки, сплена 2-ки, и фанеры 2-ки, должен остановить шумы из внутренней части двери и создавать приятные ощущения для слушателя. Для обеспечения жесткости под динамик была установлена плита.
Вложение 1341371
Далее тотальная проклейка вибропластом 4 всех поверхностей кузова. Ну и первые примерки расположения сабвуфера.
Вложение 1341375
Ну собственно изготовление оного.
Вложение 1341377
Место для усилителя выбралось само, близость источников тока и звука, должны свести к минимуму наводки. Правда емкость бардачка "слегка пострадала".
Вложение 1341389
Пробный запуск показал отсутствие призвуков на частотах ниже 60 гц, что меня очень обрадовало.
Вложение 1341407
Панель поставилась скрыв все компоненты, магнитолла перехала на место регулировки обдува, сделаны новые воздуховоды к 4-скоростному вентилятору от матиза, установленному вместо штатного карлсона.
Вложение 1341421
Пока все. Дальше необходимо обтянуть дверные карты, ну и оформить спальник.
Вложение 1341423
Первые впечатления от прослушивания доставили массу положительных эмоций.
Спасибо за внимание, продолжение следует...
Re: "Колхозный звук" 2121
Если саб расположить под углом в пол,то и cапоги пассажиру будет куда деть и отдача увеличится. Места там достаточно под 12-14 литров зя для десятки.
http://magnitola.org/attachment/1/2/.../1176983.thumb
Re: "Колхозный звук" 2121
Цитата:
Сообщение от
ДЕД
Для этого саба, по спецификации минимальный обьем 28 литров ЗЯ. И это была, так сказать, проба пера. В дальнейшем думаю сделать корпус более монолитным, и заднюю стенку сделать из стекловолокна, а не раскачивать крыло, ну и герметичность делает звук. А с обьемом нынешнего саба еще можно по экпериментировать в меньшую сторону для проверки уменьшения габаритов. А про наклон передней стенки, спасибо. Единственное, что беспокоит, что ось излучения саба будет не перпендикулярна осям излучения мидбасов. Короче фронт волны не под тем углом бегать будет.
Вложений: 2
Re: "Колхозный звук" 2121
что беспокоит, что ось излучения саба будет не перпендикулярна осям излучения мидбасов. Короче фронт волны не под тем углом бегать будет(C)
Спи спокойно и забудь этот бред)))
Для этого саба(С)
А для Helix W 10 от 12 литров зя.
Тебе первый же пассажир сапогом дин проломит. Как там сидеть?
Вложение 1341425Вложение 1341427
Re: "Колхозный звук" 2121
При воспроизведении привычных звуковых сцен, обнаружено:
1. Бас работает быстро, с водительского сиденья как в первом ряду, смесь обнаруживается в районе пассажирского отсека.
2. СЧ-ты без улучшайзеров не звучат, нет пронзительности.
3. ВЧ звено претензий нет... пока).
Вопросы:
Советы по монтажу R6A.
Re: "Колхозный звук" 2121
воспроизведении привычных звуковых сцен(С)
"Cцену"(ширину,высоту,горизонтальность,отдаленность) еще надо настроить после согласования всех динов-музыкального баланса.
Включаем трек с бочкой. Она должна быть на лобовом стекле. Играем фазой саба после проверки фазировки всех динов.
СЧ тестируем по женскому вокалу ,а не по пронзительности.
Избегаем фильтрации на 2-5 тыс гц
R6A.
Снизу на 70 гц вторым