Репутация: 142107 
Питание делаем медью потолще, дублируем минус на кузов, а клеммы блин оставляем штатными?Сообщение от Алексей алтай
Что у нас там физика говорит в данном случае? Где у нас будет ограничения по току пропускания? Смысл в медном проводе в палец толщиной если пятно контакта на клеммах с ноготь, да и сама клемма не толще?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 220199 
Ответ мне видется следующий.
Кабель силовой длинный и на каждом метре при увеличении сечения, сопротивление заметно уменьшается. Размер клеммы не большой и сопротивление конечно уменьшится но настолько незначительно, что можно пренебречь.
Есть гораздо "тоньше", предохранитель, дорожки в усилителе тоже не 35кв., как и ножки транзистора.
С пятном контакта всё в порядке у родных клемм.
Мнение моё, не навязываю.
Репутация: 142107 Да и я не навязываю, мысли вслух....
Репутация: 43433 
Вот это особенно 100%.
Минус я сразу заменил на серьёзную клемму.
На плюсе шпилька торчит не помню М8 или даже М10, затянуто всё намертво с большой и толстой шайбой.
Просадов по питанию нет, всё замерялось.
Основной кабель 0Ga, полный дубляж с + генератора до аккумулятора, минус на корпус, так же с аккумулятора на корпус и двигатель, тем же самым 0Ga.
А ешё возле генератора мощный кондер закрепил, вроде на 47000 Мкф, для подавления помех с генератора.
Как то так.
Репутация: 7885 
Двери
Репутация: 7885 Доделал саб, поставил пока так.
Репутация: 2227311 
Максимально укрепи ящик! Что бы он ,не дай бог, не превратился в снаряд
Репутация: 43433 Какие это двери передние или задние?Двери
Динамик от Audison ладно, но игать будет под обшивку?
В принципе такая установка возможна, но тогда необходимо сделать максимальное просветление стандартных сеток на дверной обшивке.
Ещё один очень важный момент, чтобы звук не шёл под обшивку, вокруг динамика устанавливается кольцо из плотного поролона, таким образом чтобы оно максимально плотно прилегало к обшивке двери изнутри.
И всё равно такая установка - это компромис,так каке не получите максимальный угол направленности звука, исходящий от динамика.
Изготовление подиумов и вывод динамиков наружу обшивки - максимально правильный вариант установки.
Меньше шансов что будет что-то дребезжать под обшивкой, широкий угол направленности звука, более легкая настройка.
Если это задние двери, то можно оставить и так, но кольца из поролона вокруг динамика поставить необходимо.
Репутация: 7885 MirageB., двери передние, динамики установлены через пластиковые подиумы, правда они где-то на 5 мм ниже, чем штатные динамики. Я их заклеил виброй сверху. В планах заменить их на другие, из фанеры, чтобы были повыше, ну и просветлить сетку тоже. Но это будет позже. В задних тоже через пластиковые подиумы поставил. Тоже немного ниже, чем штатные. Не знаю, почему готовые подиумы, которые продают конкретно на тойоту, ниже штатных динамиков. Пока собрал так. Соберу сначала уже всю систему до конца, потом уже буду дорабатывать.
Репутация: 373479 
Оставь как есть! Толку от этих 5мм не будет!
Вот выше правильно написали,что поставь кольца из поролона
Сделаешь повыше,подвес будет стучать об обшивку!!!
Если уж делать самому проставки тогда только с выносом за обшивку итак далее...
Да покатайся ТАК потом поймёшь,что и где нагрешил
Ну по крайней мере Звук должен Быть по Лучше штатного
Ваши права
Социальные закладки