Вложений: 14
Ваз 2110. Создание и инсталляция звука. Медленно )))
Новый 2009 год, как и положено, принес новые идеи, мысли и желания. Одним из них стало желание обладать басом в своем авто. Ибо коаксиалы, которые стояли (да и сейчас пока стоят :)), не давали мне радости, и магнитола, которая читала только CD диски, напрягала нужностью держать огромное количество дисков, которые еще, ####, царапаются. Сколько денег на это нужно и каково будет качество на выходе – я не знал, поэтому обратился на форум со скромным вопросом – дайте баса на 5 тыщ (да по лучше, по лучше). На что получил ответ – лучше денюжку пропить и не морочить людям голову своими глупыми вопросами. Но были и дельные советы с конкретными компонентами и рекомендацией расширить бюджет. Что я и сделал :) .
Практически сразу нашел и купил усилитель Adadgio 150.4, и динамик НЧ Hertz ES 250.3
На этом скупка компонентов остановилась, ибо намеченные DLS R6A LE стоили около 6 тыщ на тот момент, а денег пока не было.
Я сильно не переживал по этому поводу, и стал читать форум, учиться пользоваться поиском, делал закладочки, интересных и нужных мне страниц создал еще тему и где-то через месяц понял, ЧТО мне нужно и как это воплотить в жизнь.
Итак, что будет (пишу в порядке последовательности инсталляции):
Тонировка – очень помогает в АЗ – способствует снизить воздействие солнечного света на звуковую сцену, да и наркоманам придется кушать витамины А, чтобы улучшить зрение и рассмотреть что там в машине можно вытянуть - а это дополнительные трудности :)
Установка сигнализации – чтобы дверки с кнопочки открывать :)
Шумоизоляция передних дверей и багажника.
Установка компонентов, которые я к этому времени соберу и докуплю.
Начал я с сабвуфера. Тк живу в Ростове, появились некоторые заморочки, например поиск 30мм МДФ. Ну, нету его в Ростове. И чтобы отрезать кусочек 1 кв.м. – или покупай целый лист, а это около 6 метров квадратных за 2500, а потом выкидывай, или лепи из более тонкого, что и пришлось делать.
Добрые люди нарезали мне кусков МДФ 16мм Вложение 16827
+ к этому купил я саморезов 3*3,5 и 4*6,0 в количестве по 200 штук каждых и 2 тюбика жидких гвоздей. Делал я сначала так: Вложение 16828 Думал, что когда сдавлю - распределится. Но склейка первых двух листов показала, что клеильщик с меня хреновый и я перевожу клей и МДФ. Далее я приспособился размазывать жидкие гвозди, которые на самом деле оказались густыми, картонкой Вложение 16830 вот что у меня получилось: Вложение 16829 Потом стягивал всё это дело саморезами, вобщем провозился несколько часов. Неприятным моментом остались 2 куска МДФ, испачканные клеем, который нужно было отдирать.
На следующий день, вооружившись ножом, я приступил к отдиранию клея с МДФ. Изначально это выглядело так:Вложение 16833
потом так Вложение 16834 и так Вложение 16835.
И снова склеил, но уже правильно.
Далее были поиски, кто мне под углом порежет готовые панели - это тоже не простая задача в условиях Ростова. Но нашелся дядька, который за 100 рублей нафуганил мне нужные углы.
Ну и наконец сборка:
Сначала на 8 болтах Вложение 16836
Увидел, что МДФ расслаивается, принял сей факт во внимание Вложение 16837
Черновой вариант уже с дыркой Вложение 16838
Склеивание: Вложение 16841 Вложение 16842
Последний саморез Вложение 16843
Готовое изделие - сохнет :) Вложение 16844
Первая серия подошла к концу, спасибо за внимание. Продолжение следует...
P.S. Воспользуюсь ситуацией и задам вопрос - объем у меня получился больше, чем нужно. Чем его уменьшить - пенопластом? и второй вопрос - нужно ли забивать синтепоном или чем-нить еще внутри обрабатывать?
С уважением, Максим.
Re: Ваз 2110. Создание и инсталляция звука. Медленно )))
По объему-прикрути брусок внутрь...
По синтепону-разница 0
Re: Ваз 2110. Создание и инсталляция звука. Медленно )))
хм ,перед тем как склеивать надо было сначало финальную версию каробки собрать а потом уже токачто-то клеить !:snowball:
По поводу уменьшить обьем ну как сказал человек постом выше -можно брусков навкрутить во внутрь
Re: Ваз 2110. Создание и инсталляция звука. Медленно )))
Цитата:
Сообщение от
serh 
хм ,перед тем как склеивать надо было сначало финальную версию каробки собрать а потом уже токачто-то клеить !:snowball:
А зачем? боковые стенки у меня внахлест. Все ровно. :heavymetal:
Re: Ваз 2110. Создание и инсталляция звука. Медленно )))
Купил провод для саба, подсоединил, скрутил и....
свистит воздух между динамиком и коробкой. Саморезы закрутил на максимум. Может прокладку какую нужно делать?!
Re: Ваз 2110. Создание и инсталляция звука. Медленно )))
Цитата:
Сообщение от
Kenzo Купил провод для саба, подсоединил, скрутил и....
свистит воздух между динамиком и коробкой. Саморезы закрутил на максимум. Может прокладку какую нужно делать?!
по любому-резиновую прокладку резать нуна...
во времена экспериментов, делал из автокамеры... )
Re: Ваз 2110. Создание и инсталляция звука. Медленно )))
Всё просто-берёшь герметик силиконовый, мажешь место установки дина, накрываешь герметик по всей площади пищевой плёнкой и устанавливаешь дин не прикручивая, через сутки прокладка готова.
Re: Ваз 2110. Создание и инсталляция звука. Медленно )))
уплотнитель для окон идет офигительно
так же можно битоплатом заклеивать
Re: Ваз 2110. Создание и инсталляция звука. Медленно )))
Неплохо получилось! Довольно аккуратно и добротно!
Молодец!
Re: Ваз 2110. Создание и инсталляция звука. Медленно )))
Цитата:
Сообщение от
РоманРГ По синтепону-разница 0
Да уж, это точно. Я пробовал и с ним и без него, и разное количество - и абсолютно никакой разницы не увидел.
Вложений: 5
Re: Ваз 2110. Создание и инсталляция звука. Медленно )))
Установил я в субботу усилитель, провода протянул, подключил саб. Че-то как-то хреново играет :( На фронте пока еще 13 см коаксиалы.
Вот фотки некоторых технических моментов.
Была проблема с протяжкой силового кабеля - сделал дырку в резинке с трубками для гидрокорректора. Вернуть резинку на место было очень трудно.
Вложение 17869Вложение 17870Вложение 17871
А это мой ответ клещам с гексагональными матрицами :)
Вложение 17872Вложение 17873
Вложений: 8
Re: Ваз 2110. Создание и инсталляция звука. Медленно )))
Выкладываю еще несколько фоток по просьбам:
Вложение 17911Вложение 17912Вложение 17913Вложение 17914Вложение 17915Вложение 17916Вложение 17917Вложение 17926
Сборка проводилась в сжатые сроки, поэтому без украшательств :)
Украшательства и доводка будут позже.
Re: Ваз 2110. Создание и инсталляция звука. Медленно )))
ИМХО он и будет хреново играть. Не стоило торопиться со сборкой, лучше бы поаккуратнее все сразу сделал чем потом переделывать и в придачу играет абы как.
1. Полку выкинь родную. Она мало того что вибрировать будет так еще и с дырками от старых динов.
2. Фотки 3 и 4 помоему образец того, КАК НЕ НАДО ДЕЛАТЬ. Болты хотя бы наоборот уж вкручивал, гайками возле уся.
3. Я у себя в 2110 тоже пробовал так усь ставить и вывод такой, что очень непрактично, регулировки потом чтобы делать надо в багажник целиком залазить. На спинку сиденья получше было бы.
4. Клемму с АКБ плюсовую надо менять однозначно, потому что контакта у тебя никакого нету с проводом от уся. У меня стоит например http://www.magnitola.ru/Mystery-MBT-1-p-10084.html (другой в городе не нашел).
5. у и не забыть плюсовую клемму крышкой закрыть, думаю КЗ под капотом тебе не нужно ;)
6. Подлокотник выкинуть может и саб вровень с сиденьями закрепить?
Re: Ваз 2110. Создание и инсталляция звука. Медленно )))
Цитата:
Сообщение от
DeaViL ИМХО он и будет хреново играть. Не стоило торопиться со сборкой, лучше бы поаккуратнее все сразу сделал чем потом переделывать и в придачу играет абы как.
1. Полку выкинь родную. Она мало того что вибрировать будет так еще и с дырками от старых динов.
2. Фотки 3 и 4 помоему образец того, КАК НЕ НАДО ДЕЛАТЬ. Болты хотя бы наоборот уж вкручивал, гайками возле уся.
3. Я у себя в 2110 тоже пробовал так усь ставить и вывод такой, что очень непрактично, регулировки потом чтобы делать надо в багажник целиком залазить. На спинку сиденья получше было бы.
4. Клемму с АКБ плюсовую надо менять однозначно, потому что контакта у тебя никакого нету с проводом от уся. У меня стоит например
http://www.magnitola.ru/Mystery-MBT-1-p-10084.html (другой в городе не нашел).
5. у и не забыть плюсовую клемму крышкой закрыть, думаю КЗ под капотом тебе не нужно ;)
6. Подлокотник выкинуть может и саб вровень с сиденьями закрепить?
Я немного пошаманил с настройками - саб начал играть :)
Времени не было делать аккуратнее.
1. Полку однозначно буду новую делать.
2. Болтов и гаек подходящего размера не было в наличии на тот момент.
3. По-другому усилитель никуда не впихнешь. У меня же саб в дырку подлокотник играет. А усилитель - длинный и достаточно широкий.
4. Клемму тоже поменяю, когда денюшку получу.
Также кину термоусадку на клеммы и гофру под капот.
Подлокотник выкидывать не буду, но думаю над тем, оставить или выкинуть пластмасску за подлокотником?! Еще буду переделывать настил (или как он там называется) в багажнике - он поднимет на 1 см саб и последний будет как раз аккурат в дырку играть (если пластмасску оставить).
И еще карпетом саб обтяну, чтобы посимпатишнее был :)
П.С. Торцы, где виден спил, нужно прокрасить чем-либо?
Re: Ваз 2110. Создание и инсталляция звука. Медленно )))
Итак, установил я ДЛС R6A LE - выделил денег :)
Уже все размялось (с июля месяца).
Есть 2 проблемы:
1 как тут обсуждалось на форуме - они не "бахают". может быть из за того, что я попросил, чтобы отрегулировали, чтобы я динамики не спалил.
Очень (ОЧЕНЬ) буду признателен, если напишите, какие настройки выставить на магнитоле.(напомню, 4000DEH). На кроссовере джампер поставил на MID, если не правильно - подскажите как правильно. Стояла раньше перемычка на HI - была вообще **** - пищало конкретно, ставил на NORM - все равно слишком много было высоких частот. убирал на минус 5.
Хотелось бы узнать как на какие показатели что выставлять.
Если нужны фотки с какими параметрами выставлен усилитель - завтра выложу.
Вопрос №2 - отвалился проводок на динамике сабвуфера. Припаял. Хватило на 2 недели. Читал где-то тему, что припайка других проводов особого результата не приносит - все временно. Хотелось бы узнать, кто-нибудь добился более-менее постоянного результата на HERZах или нет?
П.С. Саб сейчас не работает, тк перепаянный провод оторвался.
