ну вот .. вспомнили про самое больное .. стоматологов и ГРМ ... теперь зубы болят .. и авто зааодить страшно ..
блин)
Вид для печати
ну вот .. вспомнили про самое больное .. стоматологов и ГРМ ... теперь зубы болят .. и авто зааодить страшно ..
блин)
Забей...
Чё нам, кабанам... Сними кожух, да посмотри. С зубами сложнее...
ремешек в идеале .. внешне .. но все же это нифига не показатель ..Цитата:
Посмотри ремешок, если трещин ёк и ролики нормально, то и езди пока
увот +1000000 ... так и есть ... придратся доцепится можно до чего угодно .. у меня знакомый купил авто ... уже год если не больше под ней лежит .. а авто всего 3 года .. у него вечно, что то сломается ... и спрашиваеш что сломалось то а он сам не понимает точно .. на форуме сказали типа тут шуметь не должно , потому надо менять коробку передачь и сцепление ... вот у меня шок то был .. на 3-х летней авто ... там запчастей на 50к и работы на стокаже ... начитался человек .. мучается теперь ...Цитата:
Если все форумы читать, да еще и верить, то можно капиталку делать по 2 раза в год. Как блин доцепятся до какого-нибудь шороха...
"Если чтение романов сделала из Дон Кихота рыцаря, то вера в них сделала из него сумасшедшего"
черт .. верно подмечено +1Цитата:
"Если чтение романов сделала из Дон Кихота рыцаря, то вера в них сделала из него сумасшедшего"
Кто-то умный сказал- я бы не посмел))
ну капиталку надо делать тогда, когда движка стуканула или надоест литр масла на тышшу доливать :) ...а вот что б ничего не стукануло и не загнуло, то рекомендации производителя по замене РАСХОДНИКОВ (фильтров, маслов
, ГРМ-ов, и тп.) стоит соблюдать. Иначе винить потом придется только себя.
Все имхо, ессесно...
Ну если ремень в порядке, трещин нет, выработка на роликах маленькая, то надо ли его экстренно менять, если денег нету особенно...
да по ремню так и не скажеш .. трешины могут быть и внутренние ... я когда озадачится заменой ГРМ пошел купил его ... приехал к дохтору, а дохтор на меня посмотрел и сказал .. дружише оно тебе надо? у тя двигло в идеале и ремень ВРОДЕ в идеале и масла в идеале ... вот нафига тебе оно надо ваше, кто тебе сказал что все надо менять ... а мне на форуме сказали типа лопух машуну гробиш беги все меняй .. я как лошок и побежал ...
ваше в моем фиате что что а двигло в иделе .. тока вот недавно начала троить на холодную чутка .. да собсно е критично, пака по этому поводу не думаю даже ...
дохтор сказал что мне повезло .. отхватил удачную серию, щя уже так не везет))
mmm1976, можно не менять, если ты не знаешь, когда его меняли последний раз, но правда русская рулетка... Но когда ты проехал на одном ремне (!) 90 тык, при рекомендованых 30, то надо БЕЖАТЬ менять :) Особенно если сравнить стоимость замены ГРМ со стоимостью капиталки.
PS Плюс там еще и помпа наверно все 90 отходила? Короче я б не рискнул эксплуатировать такой аффто....
PPS Ты беги от такого "дохтура" и больше никогда к нему не езди.... Если у тебя ремень (ттт) вдруг рванет, то он тебе стоимость капиталки не оплатит, а вовсе наоборот - только на тебе заработает.