Спасибо.Я думал ты насадкой фанеру режешь.Про такую знаю,сам пользуюсь.Цитата:
Сообщение от Артёмыч
Вид для печати
Спасибо.Я думал ты насадкой фанеру режешь.Про такую знаю,сам пользуюсь.Цитата:
Сообщение от Артёмыч
Идём далее. Зашпаклевал и зашкурил до готового вида...
Вложение 56864Вложение 56865Вложение 56866
Тоже самое сделал со второй дверью...
Завтра буду переносить управление стеклоподъёмниками на торпедо и заниматься подиками на ВЧ.
Очень чудесно получилось.Цитата:
Сообщение от Артёмыч
Эхххх.... Помимо переноса блоков управления свеклоподъёмниками решил заодно под шумок поменять потёкший две недели назад радиатор печки.... Ох и геморройное это дело. Одним словом куча подводных камней и куча потраченного времени непонятно куда(имею ввиду "налево" от автозвука)...
Вложение 57157
Дай бог мне сил собрать сие добро как и было раньше, когда я влез сюда своими шаловливыми ручками...
Глаза боятся - а руки делают...
Печку поменял, торпеду и рулевую колонку на место всё собрал... Слава всевышнему.
Под шумок проложил всю проводку в гофры и термоусадил.
Вложение 58180
Вложение 58181
Всё оказалось не так просто и быстро. Завтра продолжаю...
А я бы под полочку фанерку сначало прикрутил бы, а к ней уси.
Далее фотки проводки:
Вложение 58489Вложение 58490Вложение 58491
Много времени заняла прокладка проводов в двери - пришлось сверлить заводские дверные переходники для проводки. Сверлом случайно пробил провод электрозеркал - пришлось кулибничать, но всё сделал.
Всё собрано до заводского вида(кроме дверей).
В центральную нижнюю консоль буду внедрять кнопки управления стеклоподъёмников, займусь изготовлением подиков под ВЧ, а также подставки для крепления колб предохранителей. Заодно разверну усилители другой стороной, дабы было видно меньше проводов...
Сделал "полочку" для предохранителей
Вложение 58492Вложение 58493
Иду в гараж разворачивать усилки и коннектить всё это чудо...
Развернул усилки. Подключил. Тепер грае...
Вложение 58692Вложение 58693Вложение 58694
Соорудил полочку под усилки, обтянул кожзамом...
Вложение 59564
