Иллюстрация к теме "система за 10 т.р."

Проклеил щит в 2 слоя, только под педалью сцепления оставил один и за корпусом печки, а то там еще ковер ляжет и тяжело очень будет его одеть. Клеил в нахлест, чтобы швы между полосками превого слоя закрыть.

тунель от кпп тоже надо бы прроклеить ! и в проводах порядок привести ,изолентой чтоли их перемотать чтобы просто так не вились в разные стороны

Сообщение от serh

тунель от кпп тоже надо бы прроклеить ! и в проводах порядок привести ,изолентой чтоли их перемотать чтобы просто так не вились в разные стороны

Ну обижаешь) конечно тонель проклею. А проводка более или менее нормально, что непонравится доделаю. Уже заменил старые два блока предохранителей на блок флажковых предохранителей от волги. Сейчас вот в раздумьях купить кулер на печку на подшипниках или нет.

Мучает меня один вопрос. После раздумий и советов форумчан решил заводить Кг-10 на оба усилка отдельно, а не как хотел сначала Кг-16(25) в салон и там через дистриб делить. Но тогда получается мне нужно будет на каждый провод по колбе ставить, а у меня уже на магнитолу провод с колбой стоит. Это получается будет 3 колбы под капотом, че то неохото так. Или поставить дистриб под капотом и от него уже две 10ки заводить в салон как сдесь http://magnitola.org/attachments/nas...e-dsc00023.jpg

Сообщение от SKILL

Мучает меня один вопрос. После раздумий и советов форумчан решил заводить Кг-10 на оба усилка отдельно, а не как хотел сначала Кг-16(25) в салон и там через дистриб делить. Но тогда получается мне нужно будет на каждый провод по колбе ставить, а у меня уже на магнитолу провод с колбой стоит. Это получается будет 3 колбы под капотом, че то неохото так. Или поставить дистриб под капотом и от него уже две 10ки заводить в салон как сдесь http://magnitola.org/attachments/nas...e-dsc00023.jpg

Здесь под капотом стоит дистриб с предами, что равносильно нескольким колбам Советую убрать уже имеющуюся колбу, взять кусок кабеля 35 кв. мм длиной до 30 см, и поставить дистриб с 35 квадратов на 3 по 10. И из него провести уже в салон 3 кабеля - на ГУ, и на усилки

Сообщение от fox proteus

Здесь под капотом стоит дистриб с предами, что равносильно нескольким колбам Советую убрать уже имеющуюся колбу, взять кусок кабеля 35 кв. мм длиной до 30 см, и поставить дистриб с 35 квадратов на 3 по 10. И из него провести уже в салон 3 кабеля - на ГУ, и на усилки

Изначально почти так и планировалось, завести один провод в салон, там поставить дистриб и развести. Но тогда получается колба нужна под капотом. Пожалуй восспользуюсь советом и тем самым устраню лишнюю колбу. Только немного изменю конфигурацию. Провод с акума возьму Кг-25(должно хватить два по 10 на уси и 4ка на ГУ), дистриб на 2 выхода, в один всуну от фронтального уся и ГУ вместе.

Сообщение от SKILL

Изначально почти так и планировалось, завести один провод в салон, там поставить дистриб и развести. Но тогда получается колба нужна под капотом. Пожалуй восспользуюсь советом и тем самым устраню лишнюю колбу. Только немного изменю конфигурацию. Провод с акума возьму Кг-25(должно хватить два по 10 на уси и 4ка на ГУ), дистриб на 2 выхода, в один всуну от фронтального уся и ГУ вместе.

Дистриб на 2 выхода не вписывается в безопасность!! Каждый провод должен быть защищен своим предохранителем! Поэтому я и заговорил про дистриб. Или тогда уж оставить колбу на ГУ? а параллельно ей - 25 квадратов от аккума до дистриба, а от него 2 по 10 на усилки

Сообщение от SKILL

в один всуну от фронтального уся и ГУ вместе.

еси вдруг поедишь на соревы с такой конфигурацией.. заминусуют нафих..