Монтаж сабвуфера.

К сожалению, не смогу сопроводить фотками- делали без фотосессии.

Изначально саб рассчитывался так, чтобы его задняя часть не свисала со "ступеньки". На фото кажется, что он выступает, на самом деле это не та. Ступенька скруглённая. А саб имеет прямые углы. Сам ящик плотно входит между полкой и полом багажника.
Какие были трудности. Метал заднего дивана не просто под углом. Кверху он ещё сильнее загибается. поэтому ровна лицевая часть ящика никак не хотела плотно прилегать к спинке. Было решено выпилить из МДФ ещё кольцо. Только с помощью этого кольца удалось добиться плотного прилегания ящика сверху и снизу, при этом область вокруг диффузора не болталась в воздухе. Поверх "кольца" наклеили паролоновую трубу 3 см в диаметре, какие используют для изоляции водопроводных труб.
В моей машине изначально не был реализован лючёк для лыж. У кого он есть, то за задним подлдокотником, если его откинуть, будет окошко из материала обивки, открывающееся на молнии. У меня же не было такого подарка, да и в метале задней спинки нужно было делать "очко". С велики трудом сняли задний диван. Немчура такие "пластиковые члены" использовала для его крепления - жуть! Снять их трудно. Надо отщёлкивать из багажника не видя что и не знаюя на сколько и тянуть из салона эти жлыги вверх. Одну размочалили напрочь. Но своего добились.
Металл в спинке выпилили под размер. Всю стружку собирали магнитом. Тоже песня... Не дай бог в дифузор саба попадёт- намаешься счищать. Саб вкорячили на место и с помощью саморезов притянули к металу. Намертво.
Вообщем, такая дрянь тянулась с утра до 11 вечера. Железо спинки со стороны багажника проклеили Визоматом. Широкими вертикальными полосами. С феном.

Если придётся снимать на замену саб- я повешусь. Потому что прикрутив саб и захлопнув на эти жлыги заднюю часть дивана подобраться из багажника к защёлкам уже не получится. Саб закрывает доступ.

Вот, вкратце и всё.