Вид для печати
Мы немного не поняли друг друга: имел в виду, что и у Волги, и у Актиона проходимость присутствует как важное потребительское качество:yes4: Понятное дело, что дизель 4х4 на высоких катках на раме да с понижайкой решают;)Цитата:
Сообщение от mmm1976
А непосредственно по теме: вчера купил два листа STP 2 и 2м.кв шумки. Поэкспериментирую с водительской дверью - на пассажирскую докупать буду, хотя продавец уверял, что 1 листа STP на дверь хватит. Лучше перебдеть, чем...
Плохой продавец!Цитата:
Сообщение от tac_tics
1. Не видя двери делает выводы.
2. Не заинтересован, что ты больше купил.
Таких продавцов надо гнать... тебе на одну дверь может не хватить 2х, т.к один лист во внутреннюю часть двери, а вторую на внешнюю...
Озвучиваю машинку неторопливо: проводку докупать, искать умельца для выпаивания "линеек" из штатной головы, - т.е. материалов еще докуплю. Заднюю (пятую) дверь шумить собираюсь - она реально как барабан, после 110 весь шум/гул оттуда идет (для Спортса неактуально))). Потренируюсь на ней, а потом и за передние двери возьмусь.
Вчера весь день одну водительскую дверь делал, из фанеры 10мм вырезаем 3 кольца, по внешней стороне вырезаем как у старого динамика, а внутренее отверстие под новый динамик, склеиваем три кольца и приворачиваем на 4-х саморезах в штатные места...
Делаю один так, что без обид -мало фото, делаю даже не задумываюсь фотографировать.
Как то так, провода пропаеваем, зажимаем разъёмы, опять пропаиваем, потом лаком для ногтей, термоусадку не забываем, подключаем и крепим динамик E.O.S 165
Вторая дверь.
Как теперь дверки - утяжеление не критично для открывания/закрывания? Пятую дверь зашумил (почти 2 листа STP-2 и где-то 1м кв. шумки) - так теперь это не дверь, а ЛЮК танковый.
Если клеить только передние двери, то нужно 6шт СТП( 6х 250р), один рулон сплена (500р)....=2000р
Даже лучше закрываться стали, с новья иногда не дощелкивали...Цитата:
Сообщение от tac_tics