Первый Из Приднестровья (Passat B3)

На истинный путь к авто звуку встал начале этого года. До этого моим идеалом в звуке были Режущие слух высокие частоты и Гул саба!!! Да и упор естествено был в овалы в задней полке.
Началось всё с того, что всё своё добро (установленное в авто до ноября 2008г) я продал, купил себе магнитолу (Pioneer AVH 5000DVD), моя мечта с момента появления у меня авто.
Естествено, что покупкой ГУ, всё не закончилось, Решил купить два саба (поскольку до этого всегда был один, хотелось попробовать два). На тот момент (декабрь 2008) я ещё не знал что такое чуйка, знал лишь, что до этого у меня был сабик пионер и мне нравилось как он играет, вот и попросил друга прикупить мне пару Pioneer TS-W307D2.
Так же выбрал тогда усилок Magnat RX 44 (поскольку он очень мощный), да и цена на него нормальная.

Это расчёты объёма в Екселе (пришлось вспоминать школьный курс геометрии), поскольку выбрал не очень обычную форму корпуса, а в программах по расчету сабов таких ящиков я не нашел.

Вот фотки процесса изготовления ящиков.











Проблема пасатов, в том, что пол в багажнике кривой, позже буду выравнивать.

Вначале подключал каждый саб отдельно, т.е. усилок работал мостом вместо 4-х, 2-а канала. Позже попробовал подключить два саба паралельно к одному мосту у силителя, а на 2-а оставшихся канала подключил фронт, результатом остался очень доволен!!! Раньше думал, что прийдется брать ещё один усилок для фронта, сейчас передумал!!!

В начале этого года, я начал тщательно ознакамливаться со страницами различных форумов связанных с авто звуком, И решил упор в звуке основать на фронте.
В качесте фронта был выбран Hertz ESK 165L, опять же пришлось ждать пока друг приедет с Москвы и привезёт мне сие чудо. Приехал он ко мне в конце февраля. В связи с тем что ни вибры ни шумки в нашей республике не продаётся я решил изготовить ЗЯ в двери (благо полиэфирка продаётся).
Выложу полный отчет, может кому-то пригодится
подготовка



Следующий шаг я не сфоткал, но там всё просто, обклеил скотчем обшивку, выставил обшивку с фанерой на плоскости и накладывая стелко волокно проклеил верхнюю часть ящика.

Проклеивание "впадин" под болты, дальше станет ясней

Обтяжка тканью Использовал стренч "масло" (так написано было на бирке в магазине)


После промазования ткани смолой, заталкиваем в "ворота брусочек". "Впадинки" под нижний крепёж

Выколупливание брусков. Хорошо хоть додумался их обматать скотчем


Нижние "впадинки"




Вид из нутри




А это "впадинки" в действии

Внешний вид пока не закончен, но надею, что в скором будующем доделаю








Скажу сразу, кто захочет лепить что-то подобное, лучше сразу пустить пару направляющив в этих местах, для жесткости. (Меньше слоёв прийдётся клеить)


Дальше выложу фотки зашпаклёваных ящиков. Не знаю чем обтянуть, может дерьмонтином, может просто покрасить.

Объём каждого по 9,5 литров

Затеял изготовить подиум. Всё таки хочется какой-то "красоты"











В связи с кризисом работа протекает очень медленно, но я всё же не намериваюсь останавливаться на достигнутом

После наведения порядка
Вид сзади подиума


Их тут Море


Обклеил багажник виброй "NoName" (тоньше чем StP, но результат ЕСТЬ!!!!, при чем гораздо дешевле)


Охлаждение усилка!!! Поскольку после подключения к усилку 3-х компонентки очень часто стала срабатывать защита по перегреву!

От "Rem" провода, через релюху!!!

Проблема с проводами решена)) Куплена обычная украинская гофра! И разрезана по шву обойным ножом.

любопытно выбираю себе сейчас компоненты, было бы хорошо посмотреть, как у тебя всё это работает. где бы тебя в Тирасполе выловить? хотелось бы послушать как звучит такая инсталляция!