Chevrolet Lacetti, Фонт, тыл + Стелс

Всем Привет! Заканчиваю потихоньку небольшйй проект в шевроле лачетти. Система состоит из 2 ух канального фронта Focal poliglass 165 vr, тыл Focal Access 165 A1, сабвуфер Alpine 12 TYpe R в стелс в левое крыло. Усилители: PPI 4 ех канальный(модель не помню сейчас) , на саб- моноблок DLSю.

1 ая и Начальная стадия работ началась всего лишь с установки фронта и тыла, с шумоизоляцией дверей через проставочные кольца.
2 этапом был произведен на свет стелс в левое крыло автомобиля. Замеры литража будут производиться завтра , так же как и крепления самого короба.Сегодня немного послушал как играет саб, в полне достойно все.:good2:
Теперь небольшой фотоотчет.

а что с сабом случилось ? по середине дырка....

Антонио,твитеры куда поставил? Как провода в дверь тянул?

Антонио, стелс на вид классненький получился, а как вот насчет того что задняя часть без ребр жесткости и тд., "дышать" не будет?

Цитата:

---

Сообщение от polevko

Антонио,твитеры куда поставил? Как провода в дверь тянул?

---

наверное хозяин машины решил стойки не трогать,твитеры в дверях останутся

Цитата:

---

Сообщение от MyLacetti

наверное хозяин машины решил стойки не трогать,твитеры в дверях останутся

---

ну провода то в дверь тянул?

Антонио, удалось открыть только первую фотку... Ну зачем же почти метровые фотки выкладывать? Эххх...:(

Цитата:

---

Сообщение от SergeF

Ну зачем же почти метровые фотки выкладывать? Э

---

Они не мертвые, просто наверное большого разрешения, вот и весят много.

С твитерами все правильно! Они пока стоят в штатных местах где ручки, а штатные пищи с передних дверей переехали на задние. но решили на стойки их потом из дверей внедрить, т.к. лажа полная нет картины и левую пищу оч. слышно даже когда баланс на 2 ед в право!!! (*Клиент копит бабки пока на них) Короче с проводами намучалася конечно фишки там стоят, но ничего не в первой;) дрел сверло и гуд ! ТАк про что еще , а про ребра кто то спрашивал, нет не дышит он , все мертво- 1.5 см там ))) передняя стенка тож крепкая , короче все в норме. Вот пришел слушал настраивал сидел, саб запаздывает чуть чуть конечно , но давление ...... с ним все в поряде!!! Дырка в сабе из за того, что он 1500 рублей БУ купил, ну я все заклеил ПВА МЕРТВО СИДИТ :good2:! вечером сдаю авто. Небольшой фоторепортаж вечерком, кину еще 2-3 фоты как с полом смотрится!


АААА самое главное то забыл, Замерил объем короба водичкою и баночкой , 28.5..л получился !

Цитата:

---

Сообщение от Антонио

Короче с проводами намучалася конечно фишки там стоят, но ничего не в первой дрел сверло и гуд !

---

Короче варворским методом!:)

polevko, ну нигде от тебя не скроисся... :rofl:
Илюх, я грю

Цитата:

---

Сообщение от SergeF

почти метровые

---

мет-ро-вы-е... т.е. почти метр весом, т.е. почти 1Мб... вот блин а...

Цитата:

---

Сообщение от SergeF

мет-ро-вы-е... т.е. почти метр весом, т.е. почти 1Мб... вот блин а...

---

Ну очипятолся!:)
Антонио, есть фотки как варворского метода проведения проводки в двери?

Цитата:

---

Сообщение от polevko

Ну очипятолся!:)
Антонио, есть фотки как варворского метода проведения проводки в двери?

---

Дружище с чего ты взял что ВАРВАРСКИЙ МЕТОД, Все как обычно зщелки отщелкнул нашел место для провода и просверлил! Фоток нет , не нужны они мне были .
Вот кстате обещанные фоты доделанной работы в сборе:yes4:

Цитата:

---

Сообщение от Антонио

Дружище с чего ты взял что ВАРВАРСКИЙ МЕТОД

---

Ну эт в ковычках! :) Где сверлил? В самой колодке или металл?

:) Где сверлил? В самой колодке

Да именно в ней и сверлил.. потом проводок впихнуль и готовченко!!!!!! Уххх какие :sisge:

Антонио, стелс мне очень понравился как сделан, буду себе такой же делать, но под 10 дюймов.

Цитата:

---

Сообщение от Moddix

Антонио, стелс мне очень понравился как сделан

---

+111... :good:
Кстати, чтоб полик открыть, его (стелс) вытаскивать надо? И не мог бы вкратце описать технологию изготовления корпуса.

Цитата:

---

Сообщение от SergeF

+111... :good:
Кстати, чтоб полик открыть, его (стелс) вытаскивать надо? И не мог бы вкратце описать технологию изготовления корпуса.

---

Под 10 ку можно прям в нише лепить, не нужно ее будит снимать там 15-18 литров выдит где то. технология как у всех: Скотч бумажный , полиэфирка+ стекломат.. и кусок фанэры;) ну и слоями .2-3. положил потом вытащил матрицу

Скока по деньгам коробочка вышла?

все,как всегда,аккуратно, -зачот:good2:
а что за гу в машине?

Цитата:

---

Сообщение от Антонио

Под 10 ку можно прям в нише лепить, не нужно ее будит снимать там 15-18 литров выдит где то.

---

Маловато наверно будет 15-18 литров для 10-ки, 28-40 рекомендуют... Вот такой графичек завалялся:

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

Скока по деньгам коробочка вышла?

---

10 т руб под ключ

ГУ алпайн 9880

Зашибизь, Антон! Работа с композитом освоена на пять!:dance3:

Цитата:

---

Сообщение от Rover

Зашибизь, Антон! Работа с композитом освоена на пять!:dance3:

---

Макс ты как обычно подстегиваешь!:dance3: Мохнатый ты наш :good2:бригадир:magnitola-team:

какой объем под такой саб делал?

Стелс профессионально получился, зачёт, а вот с расположением усилителей проблема. Разрезная спинка под весом усилителей на загородных так называемых шоссе будет ходуном ходить и греметь (есть такой опыт). Простейшее решение - общий лист фанеры (МДФ) на обе спинки.

Парни подскажите а как ваще стелсы крепяться (не видно монтажа) в багажнике???Или просто засовываются в ту нишу по которой лепились без крепежа всякого??????

Как по мне, то стэлс, как и любой другой саб, нужно крепить и крепить очень хорошо, иначе его будт тясти на кочка и сам он в такт музыке будет долбить по кузову. Я бы осмелился рекомендовать крепить саб за ребра жесткости и намертво. Мой саб пока только в планах, но это будет стэлс и сидеть он будет в левой боковине багажника моего вагончика.