Вид для печати
Поделюсь своим маленьким скромным инсталликом на моц.Все делалось в ручную....Самое тяжелое,жить с моцем(пластик) в квартире всю зиму.На радость пластик снимается легко,и без проблем.Вид моца в раздетом виде порадовал....такой худющий....я долго ржал....Вообщем начну,а там как получится....
Несколько фоток по снятию пластика,и переноса домой....благо холостой,а то жена бы убила,при виде этого......
То ,что творилось дома.....:black_eye:
Если наглядно.....то вот вам картинка поржать.....:laugh2:
ХОЧУ СРАЗУ ЗАМЕТИТЬ,ЧТО РАБОТАТЬ С МОТОЦИКЛОМ В 5 РАЗ СЛОЖНЕЕ ,ЧЕМ С МАШИНОЙ...В МАШИНЕ МНОГО МЕСТА,ЧТОБЫ РАЗВЕРНУТЬСЯ,ЧТО НЕ СКАЖЕШЬ ПРО МОТОЦИКЛ,ГДЕ СЛОЖНЕЕ ВСЕ СПРЯТАТЬ.
И так ,что я закупил и переделал для установки звука:
1.Головное устройство осталось штатным,если мне память не изменяет стоит Кларион.(но с дороботками:произошла замена частоты и шага приемника,вывод 4-х линейников на усилок фронт-тыл,вывод 2 линейников на сабб,установка адаптера для подключения СД чейнджера,и вывод управляющего провода на вкл-выкл. усилков.
все делалось тут:
http://www.erta.ru/adapter/price_hon...l?#cr-lh7260zc
2.Усилитель Alpine PDX-4.100
3. Усилитель Alpine PDX-1.600
4. Компонентная акустическая система Morel Elate 6.3 (фрон-тыл)
5. Пассивный сабвуфер 10" Alpine SWR-1022D
6. Конденсатор Stinger SC201MB
7.Для сабба Акустический кабель Daxx S90-1 Audiophile Edition
8. Фронт-тыл Акустический провод Daxx S32 Professional Edition
9. Силовой провод Daxx P04 красный и черный.
10. Клемма Daxx T44
11.Разъем RCA Daxx T07
12.Межблочный делал сам, из специального ,привезенного из японии.
Монтажный материал......
На одной из фоток виден тот самый кабель для межблочного соединения.
Молоток!!! Кстати у мотика есть один несомненный + перед тачкой-это возможность во так его затащить в тепленькое местечко ))) С машиной как то не прокатывает ))
Да это плюс ,но не очено хороший:Цитата:
Сообщение от 001
1.легкого снимается,но сложнее ставить на место,да еще через пол года,можно и забыть ,что куда....
2.Снимается только верхняя одежда(пластик),а мот остается в боксе,что тоже не айс,получается на пластике все встает,а когда пластик ставишь на место ,начинается проблема ,то там не подходит ,то там не встает....
3.Самое ужасное,когда какая нибудь "бл....ть" умудряется наступить на пластик,не говоря про Новый год,то покатушки устроят,весь пол поцарапают,или хуже того ,остаются ночевать и спят на сидушки от моца....Во всем виноват алкоголь.....Живите трезвой жизнью......:laugh2:
Нереал )))Цитата:
Во всем виноват алкоголь.....Живите трезвой жизнью......:laugh2:
Мотоцикл не машина,два колеса против четырех,поэтому правильная развесовка играет главную роль дву колесного аппарата(хотя в машине тоже самое,не правильное размещение груза,да еще не закрепив,то машиной сложно управлять).
Я разместил в первой боковой кофре усилитель и СД чейнджер,во второй боковой кофре разместил так же усилитель,но с конденсатором.Развесовка получилась правильной.Усилки просто чудо,будто под этот аппарат изготавливались(ну об это я обязательно уделю внимание отдельно).В центральной кофре разместил саббуфер с корпусом.Здесь также стоит уделить внимание на правильность выбора веса,иначе саб словит сзади идущая машина.Рама расчитана на специальный вес,который превышать нельзя,в худшем случае лопается рама,и рама на замену.Вес также был подобран правильно,по требования завода изготовителя.
Иллюстрации бокофых кофр:
DesperadoAlex,это случайно не тот мотоцикл,который был опубликован в журнале "АЗ",номер журнала не помню,они дома у меня а я на работе чалюсь.....Но тезника зачет!!!!Да и с компонентами неплохой выбор!!!!Красавчик DesperadoAlex,отличная работа!!!!РЕСПЕКТ!!!!!
Это точно не он...ну тоесть не тот моц про которй ты читал в номере журнала.Мне его пригнали в том году,а работа началась только зимой, честно ,три месяца маловато для изготовления всего,скажу только одно ...звук удался,а вот дизайн хромает...В журнале скорее всего выложена работа Автодопа или Атр дизайна(у них дизайн на первом месте),здесь сугубо личный пример мозго....ну сами догадываетесь чего...:laugh1:Вроде как в этой теме отписываются ,те ,кто сделал сам....своими руками ......На своем аппарате делал все своими руками,пилил ,стругал,сверлил,клеил,вырезал,шил.Цитата:
Сообщение от Pasha 999
Кстати этот аппарат собирался ехать в Геледжик отдыхать вместе с хозяином,но в последний момент не срослось.
Если честно,то я долек от мототехники.....Но своим глазам верю!Ты давай не скромничай тут "Дизайн хромает"!Никуясеее дизайн хромает,отличный дизайн,цвет просто вышка,музон хоть сам не слышал,но по набору компонентов выводы положительные!В первую очередь,вам огромнейший респект за то что вы сами своими руками все делаете,уважение к вашим стараниям,к стремлению!Видно что человек душу вкладывает!От всей души РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ!!!!Я уверен это только начало......
Не, дизайн у меня клевый особенно сзади,по этому ведру можно меня узнать,бываю на смотре...там и можно заслухать саму музыку....Цитата:
Сообщение от Pasha 999
Ну а до вас я обязательно доберсь....испьемс пивка на вашей набережной....был в Гленджике ,только на другом моце.
А когда ты был в наших краях????Ну почему однофорумчане,кто был в наших кроях,говорят об этом только тогда,когда уже уехали обрато?ПОЧЕЕЕМУУУУ????А????Раньше нельзя сказать????Чтоб встретиться,вот как сам говориш,пивка изпить,поговорить,поближе познакомиться!!!!!Фотки увидел,аш в пот бросило......
Изготовление боковых кофр не стоило сильных усилий,да и место нужно было оставить,куда вещи складывать,вспомним ,что центральный самый вместительный кофр будет занят полностью под сабвуфер.
Изготовил шаблоны из картона,по шаблону вырезал полку из МДФ,зеркально сделал вторую,обе обработал спец раствором,оклеил полипропиленом(или как там его мож не правильно,покупал давно,забыл ну да ладно),с помощью ткани и стэплера оптянул полки,прикрепил три ножки на каждую полку,в кофре есть перепад высоты и вуаляяяя........
Это ж было три года назад,терь буду знать,что нас рады видеть....:smoke::dance3:Цитата:
Сообщение от Pasha 999
Афффтооор,на вопросик ответьте!!!!
Оййй,уже ответили!!!DesperadoAlex,прошу прошения!!!!Рады видеть????Не рады!!!А ЖДУ С НЕТЕРПЕНИЕМ!!!!И НЕ ПРОСТО РАДЫ,А БЕЗУМНО РАД!!!!!
Так ето,когда мы несемся на юга ,мы больше думаем о размещении,как благополучно добраться,о:sisge:, и часто забываем ,что нас рады всегда видеть..... я честно ответил на твой вопрос,и не буду:black_eye: после этого.О себе скажу,исправлюсь,и обязательно увидимся.....:drinks:Цитата:
Сообщение от Pasha 999
Чет писать устал,рисунки за меня пока я ем поговорят.
Приятного аппетита!!!!!!Так что все сказанно,пивко,набережная,русалки,летние кайфы!!!!!Еще раз РЕСПЕКТ!Отлично мотик замутил!Вобщем кушай,а мы пока на фотки попялимся.....
Далее....
Кстати,уси с такой оснасткой,в своем габарите,практически вне канкуренции.....Да и на звучание неплохи....
О да...про усилки просто отдельная тема,как и обещал:Цитата:
Сообщение от Pasha 999
Усилки просто небо и земля,не думал ,что мне их придется так расхваливать...Размерность....складывается мнение,что проектировали и готовили специально для этих мотоциклов,я не первый об этом говорю,маленькая размерность позволяет ими играть в рассположении места установки,хочешь там....хочешь тут....просто молодцы с изобретением.Классность.....D -цифровик ,малое потребление.На мотоцикле стоит малоемкий аккамулятор,всего лишь 20......При таком аккуме сложно подобрать усилки....либо доп аккамулятор,только прощай свободное место,которого и так маловато будет(прям как в мультике) ,чтобы развернуться....но PDX просто тут выручил...Про теплообмен,просто потрясающий,один мой знакомый рассказал про класс А и В, стояли у него в машине,так он печку зимой не включал,усилки весь салон прогревали,даж окно приходилось открывать.PDX в кофре не греются сильно,всего лишь слегка,случай конечно был, я специально проверял,когда усилок был просто завален сверху вещами...так он перегрелся ,и тихо так мирно отключился,через какое то время подостыл и опять заиграл,просто я слишком громко слушал его в Минске....
Вывод: усилки просто вестчь:good2:ненарадуюсь.Звук просто отменный,на вкус и цвет.....
Вообщем образовалась маленькая проблемка,часть фоток были слегка удалены ,по словам мадамы юбчитой,конечный результат второй кофры придется заснять заново,а вот фронт-тыл пока....только конечный результат,и малость изготовления.
Но в запасе очень много вкусняшек в изготовлении сабба,с интересными секретиками. Ура товарищи....мы продолжаем......
И так для поднятия себе и вам настроения,случай - анекдот:
На смотровой подходит ко мне красотка,и говорит,молодой человек прокатите девушку на сие красивом аппарате(вылезла из лимузина),на что я скоксил такую мину, не от того,что она страшная,деваха красивая,а от того что она стояла на моей ноге своей шпилькой,благо мотоботы крепкие ,не так больно было.....
Изготовления ящика под сабвуфер ,средней тяжести изготовления,без единого гвоздя и шурупа,использовалось полная емкость центрального кофра.Материал использовался: МДФ,клей Titebond2,ножовка,дрель,сверло,шкант березовый,ЭКО2,винил,полипропилен,сетка для саба,ткань защита от пыли,степлер,войлок пришедший из Японии.Далее выкладываю фотки,если что то не понятно,задавайте вопросы,с радостью отвечу.
Далее рассказываю маленький секрет в изготовлении ящика без гвоздей....если это не новость ,ну и ладно....:dance3:
Малость о ящике,он выдержал танцы 160 кг человечка,клей просто замачательный,прям как эпоксидка,мож и лучше..... как знать....
Отделка саба...........
А что эт там за войлок то а?? ) Сколько объём ящика? Красиво...
Войлок привозится вместе с новыми мотоциклами из Японии,чтобы не побились и не поцарапались в дороге,довольно таки плотный такой,пропитан водо отталкивающей жидкость,что в моем случае самое оно,я его у механников забираю,после,как они собирут мотоцикл.Ящик где то на 20л обьема...
Завершение с сабом...
Продолжение следует.....На одной из фоток виден еще один секретик изготовления......Если не разгадаете поделюсь....Хотя и так понятно ,что поделюсь......
Все ....сон....сон....сон....
Газета Эльдорадо?)))))))))))))))))
Нет увы не газета......:laugh2:Цитата:
Сообщение от EGORoff
Как и писалось,часть фоток случайно удалились,выкладываю ,что осталось.....
Передние подиумы в разработке ,начальной ,продолжение стерто,конечный результат еще нафоткаю и выложу........Изначально задумал делать подиумы плоски,не любитель я этих выпирающих сисек......
Изготовление передних подиумов тоже средней тяжести ,как видно на фотках ,первоначальный замер показал,что размахнуться просто негде,после избавления от бордачков появилось место,динамики пришлось ставить на двойную проставку для увеличения обьема,но и этого было мало,пришлось отказаться о корпуса и сшить мешки из венила,полность герметичный ,дабы избежать попадания влаги,проклеив мешки внутри опять же тем самым плотны войлоком...когда его резал ножницами думал хана пальцам...уж слишком плотный.При установки пластика на место мешки встали плотно,что и предало форму корпуса.Фронт получился 3-х полосным,НЧ встали вместо бордачков,СЧ и ВЧ встали на штатные места, с маленькой доработкой.
Как и обещал тот самый секрет восстановления детали,которую случайно запароли.
При изготовлении тыла,делая корпуса из МДФ,случайно запарол деталь,сделал распил не в том месте,расстроился,думал начинать заново,но тут мне вдруг ,что то внутри сказало,стоп не надо,можно просто восстановить ,не переделывая.Во время изготовления,выводя края корпуса,образовалось небольшое количество МДФ опилок,собрав опилки в баночку и залив клеем,о котором я писал ранее,он есть на фотке,перемешав,и выбрав правильную консистенцию,я получил материал,схожий с шпаклевкой.Этим мега материалом я восстановил угол корпуса....Где то через 5 минут верхний слой подсох,и стал как пластилин,из которого можно было лепить разные углы ,и разные поделки.Надеюсь такой вариант кому то поможет.
точней сделал крепче)))
Да крепкость у корпуса и так сильная ,проверял ,вставал на корпус и прыгал,хрен че сломалось.Я угол просто не тот резанул,вот и пришлось восстанавливать.Кстати клей если кому нужен ,купить можно в Obi,сколько денег не помню ,но очень дешего.:smoke:Цитата:
Сообщение от EGORoff
:sisge:И еще хочу поделиться одним советом,чтобы машина изнутри не гнила и ржавой не покрывалась(двери,пороги...ит.д.),из мото темы взял,и на машине применил,на моце есть цепь ,которую надо смазывать переодически,так вот эта смазка имеет свойство хорошо прилипать и отталкивать влагу Motul... ская тема Chain Clean off Road....просто классная тема,все двери и пороги этой жидкость прошел,чего и вам советую.Если это не найдете...то можно другими смазками цепи....магазине Русь есть...:good2::dance3: