Audi 80 B4 Car Audio

**hardstep** · 14.09.2009 16:55

7. Проводка питания ГУ и кондесатор.
В борьбе с наводками плюсовой и минусовой кабели питания ГУ были протянуты напрямую от АКБ. Рядом с АКБ в разрыв плюсового кабеля был установлен предохранитель. При проигрывании на большой громкости музыки насыщенной басовыми ударами возникают резкие всплески потребляемого тока усилителем, что выражается морганием фар и освещения салона. Для устранения этих всплесков и облегчения жизни генератору был установлен конденсатор(а точнее ионистр) Stinger SC201MB с вольтметром и автоматической зарядкой.
В итоге багажное отделение выглядит следующим образом.

**Quattro** · 14.09.2009 17:22

Сообщение от hardstep

При проигрывании на большой громкости музыки насыщенной басовыми ударами возникают резкие всплески потребляемого тока усилителем, что выражается морганием фар и освещения салона. Для устранения этих всплесков и облегчения жизни генератору был установлен конденсатор(а точнее ионистр) Stinger SC201MB с вольтметром и автоматической зарядкой.

И это эффективно помогло ?

**dadec** · 14.09.2009 17:28

Что-то я фоток работы не вижу.

**hardstep** · 14.09.2009 20:37

dadec,картинки должны быть нормально видны.

**dadec** · 14.09.2009 23:38

Сообщение от hardstep

dadec,картинки должны быть нормально видны.

Очень странно.Опера Все сегодняшние темы с фотками не отображаются.Вчерашние и позавчерашние без проблем...
Мозила все открыла.

**paradox** · 14.09.2009 23:55

dadec,
сегодня просто радикал помер..

**PINSYAO** · 15.09.2009 11:56

для первого опыта просто шикарно

**hardstep** · 14.09.2009 20:35

Сообщение от Quattro

И это эффективно помогло ?

да, моргания фар и салонного освещения исчезли.

Ингвар
если саб повернуть в салон, то он будет стоять впритык к спинке заднего сиденья и долбить в нее. мало того, что толку от саба уменьшится, так еще задние пассажиры будут не очень рады. а так получается некая компрессия баса в багажнике и если его мало, то откидываю правую часть заднего сиденья и баса более чем достаточно для меня.
ГУ напрямую от аккума запитал когда искал источник наводок, да и более грамотно, когда ГУ питается независимо. от зажигания можно наводок наловить, а если цеплять питание от ACC, то без ключей музыку не послушаешь. в состоянии выкл. ГУ почти не берет ток, аккум ни разу, даже зимой не высаживался. в начале весны машина стояла больше 2-х недель на сигнализации и все нормально завелось. если без двигателя музыка играет громко и с сабом, то хватает примерно часа 3. один раз только высадил аккум, чуть позже его заменил и больше таких экспериментов не проводил. если музыка играет не громко и без саба(ГУ может отключать саб), то часов на 5-6 хватает точно, дальше не экспериментировал.
конденсатор не включается когда нет нагрузки, т.е. его шапка ток не жрет. даже если слушать не громко с сабом, то кондер не включается.