Два слоя чего? Если бимаст-супер или бимаст-бомб то одного за глаза. Два конечно круто будет, но я бы потом побоялся двери открывать. Авто то не новое.:laugh1:Цитата:
Сообщение от veny399
Вид для печати
Два слоя чего? Если бимаст-супер или бимаст-бомб то одного за глаза. Два конечно круто будет, но я бы потом побоялся двери открывать. Авто то не новое.:laugh1:Цитата:
Сообщение от veny399
Не стоит ,обшивку потом не соберете, для этих целей битопласт есть !Цитата:
Сообщение от veny399
как показывает практика : много не всегда хорошо - особенно внутри , лутше к каждому отдельно взятому случаю подходить индивидуально :)Цитата:
Сообщение от veny399
а сплен уже не надо будет после бимаста клеить?
ещё вопрос чем лучше крышу проклеить?
у меня ещё и люк есть надо что то тонкое на него, что бы не мешало открываться
М1 и сплен 8.Цитата:
Сообщение от veny399
а люк? он почти в притык к крыше открывается.
Я когда свою Audi 90 проклеивал всю шумкой, на потолок брал м1. А так всю проклеивал м2 и спленом, двери 4мм пол 8 мм. Багажник м1 укатал и спленом 4 мм. Теперь тишина в машине и крышка багажника незвенит когда саб работает.
Вот фото багажника проклеиного м1.
Я вот думаю скоро полный отчёт по своей машине замутить.
Вот ещё фотки крышки багажника и потолка машины.
с размахом. даже торпедо снял. только если сплен кусками лепить, то толку от него гораздо меньше. это же шумоизолятор.