Звуко Fabia

Всем добрый день.
Расскажу про свой инсталл в Шкоду Фабия. Автомобиль распространенный, надеюсь кому-то информация окажется полезной(может и я что-то новое узнаю).
Достался мне данный автомобиль в стоковом состоянии с каким-то ужасным радиоприемником Blaupunkt и штатной двухканальной акустикой. После был подарен FM transmitter чтоб слушать mp3. И вот наконец-то захотелось поставить магнитоллу. Денег как водится не много, определил себе бюджет в 3 т.р. пошел посмотреть что в магазинах есть, какую-нибудь Sony. Очень харизматичный продавец Александр максимально быстро и понятно изложил концепцию современного автозвука и остановился я на Clarion dxz 388, тем самым превысив бюджет раза в полтора. Дальше будет шумка и смена акустики, но обо всем по порядку.
Итого:
Было в стоке радио Blaupunkt и штатная акустика
Сейчас ГУ Clarion dxz 388, фронт Mac mobil exclusive 2.16

В следующих постах добавлю фоток и описания.

После того как заменил ГУ разница в звуке была просто огромная, даже со штатной акустикой здорово звучало. Но как-то в выходные было скучно и поехал я на авторынок посмотреть на материалы для шумки. Купил пару листов вибропласта и лист сплена. Разобрал 5-ю дверь и проклеил ее.
Единственную разницу которую на тот момент заметил - это то, что дверь стала тяжелее и глуше. Фотографий тогда не делал.
Потом купил вибропласт м2, лист сплена 4 и 8мм и битопласт 5мм. Захотел зашумить багажник. Делал это не из звуковых соображений, а просто чтоб шум от багажника уменьшить. Сохранилось только 2 фотографии.
На пол пошел вибропласт м2 и сплен 8мм, 4-ку использовал на крылья, проклеил все куда руки достали. Потом запаска не хотела садиться, пришлось подрезать. На изгибах чтоб толстый сплен не отклеился положил сверху битопласт.
После это процедуры разница в шуме стала заметна, весь высокочастотный шум от подвески ушел и стал глухим.

Дальше проклеил передние двери. Материалы выбирал учитывая их массу, не хотелось получить провисшие двери.
На внутреннюю поверхность положил вибропласт м1, на него сплен 4мм. Пришлось помучиться т.к. карту двери снять не получилось. Но тем не менее проклеил все почти сплошняком. Снаружи карту двери проклеил локальными участками тем же вибропластом и спленом. На обшивку двери пошел битопласт 5 мм.
Клеил один, поэтому было не до фотографий.
Результат - звук стал еще приятнее, добавился бас(все как обычно).
Что не нравится - нет глухости при закрывании двери, особенно если окна открыты. Может еще раз разберу, посмотрю что может дребезжать. Правда на звук это никак не влияет.

С задними дверьми заморачиваться не стал, хватило гемороя с передними, поэтому просто проклеил обшивки битопластом.

Дальше купил акустику на фронт Mac mobil exclusive 2.16. Подключил напрямую от ГУ, провода использовал из комплекта, продавец сказал что провода нормальные и пока можно их оставить.
Твитеры установил в уголки зеркал с помощь прилагающегося крепежа, направил на водителя и пассажира. Изначально хотел ставить в передние стойки, но тогда пришлось бы их обтягивать белой кожей, а где ее взять.

Под мидбасы сделал проставочные кольца из пластика. Т.к. в стоковом варианте динамики направлены в вниз и вперед, т.е. в ноги, пришлось плоскоть кольца сфрезеровать. Этой процедурой удалось частично скомпенсировать форму карты двери и теперь дины смотрят практически друг на друга. Их ориентацией еще буду потом заниматься.
Кроссоверы поставил на двери. Пусть вас не смущают длинные мотки проводов, двери находятся в работе, а обрезать всегда успею.

Первое впечатление после установки новой акустики - звук просто нереальный, оказалось что в музыке огромное количество деталей, которые я раньше не слышал. Начал качать lossless музыку, потому-что радио и mp3 слушать невозможно. Пришлось купить cd холдер для дисков, а то в бардачек уже не убираются.
Прошу с пониманием отнестись к моей эйфории, ведь хоть и компоненты далеко не премиальные, но результатом я доволен и считаю набор сбалансированным.

Отъездил я месяц и руки снова зачесались что-то сделать.
Купил 5 листов вибропласта голд, лист сплена 8мм и еще один лист сплена 4мм лежал без дела.
На пол лег вибропласт, прикатывал его уже после того как сделал фото. Под передние сиденья сплен 8мм, под задние сплен 4мм. Боялся что воздуховоды и пол плохо лягут на толстые материалы, но все встало без проблем.

Было время, занялся цветом подсветки кнопок и приборной панели. В стоке она зеленая, но мне захотелось привести все к единому цвет, т.к. у магнитолы подсветка красная. Перепаял во всех кнопках и регуляторах светодиоды. Как водится исходной фотографии нет, есть только то что получилось. Владельцы фабий меня поймут и посмотрят на салон в другом цвете. Еще подсветил полку под магнитолой, фотки пока нет, если кому интересно сделаю.

В настоящее время опять занимаюсь дверьми. Делаю культурные подиумы под твитеры и хочу выпустить мидбасы из под обшивки и довернуть их.
С твитерами все как обычно, правда долго выставлял их по новой. Захотелось поднять их повыше и подвинуть дальше от двери, чтоб после обтяжки не было проблем с закрыванием. На фото как было раньше и как переставил. Направление сохранил на пассажира и водителя.

магнитола и салон вообще смотриться как единое целое, офигенная работа