изнутри где гулко и брякает. я клеил виброй однеркой. но у меня девятка. пластик дерьмо.
Вид для печати
изнутри где гулко и брякает. я клеил виброй однеркой. но у меня девятка. пластик дерьмо.
Короче сегодня вроде как закончил отдирать мастику, ну очень уж тяжко мне это далось!!! Завтра займусь всей проводкой что под панелью, а то там такой бардак!!! Короче ждите фотоотчета!
Ясно! Япасибо!Цитата:
Сообщение от mongol10
Ну в общем вчера отвез машину вариться. Сегодня немного поиогал мастеру, сделали немного, но главное что начали!
Вот фото пола:
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../156074555.jpg
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../156074563.jpg
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../156074580.jpg
Подскажите пожалуйста, как потом лучше обработать сварочные швы, а самое главное чем?
Не руками. Маленькая болгарка и шлифовальная машинка тебе в помощь. Пескоструй тут врятли заюзаешь. И не забыть про защитные очки и противогаз.Цитата:
Подскажите пожалуйста, как потом лучше обработать сварочные швы, а самое главное чем?
болгарка, далее два варианта: 1. кузовной герметик + грунт + покраска, 2. мастика с пушсалом, только потом тяжко шумку клеить
Что за кузовной герметик?
Qvert привет!
Сейчас буду терзать вопросами про «подсветочку»
Есть подробные фотки того как ты делал? У меня вообще все погорело ))) одна лампочка на все ))) Давно хочу переделать ..но не рискую ))
как человек варивший машины и не только себе:laugh2:.скажу.под вибру нефиг заморачиваться. болгаркой высоту шва убрал и кузбаслаком прокрасил. ржаветь не будет проверенно. цена вопроса рублей полста.Цитата:
Сообщение от devil78