Цитата:
Сообщение от Qvert
На пол, лично я бы ещё положил бы слой сплэна - 8мм, и поверх ещё бы слой битопласта.
Вид для печати
Цитата:
Сообщение от Qvert
На пол, лично я бы ещё положил бы слой сплэна - 8мм, и поверх ещё бы слой битопласта.
Baston,
Сплен - да, а битопласт зачем? Там скрипеть нечему...
На сегодняшний день положен сплен 8 мм и сверху штатная шумка.
Вот что теперь творитсо под каптом
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../156419070.jpg
Сваял такую вот площадочку для предов, длина от акка до преда 15-20 см, против 50 как было раньше.
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../156419088.jpg
Так же потихоньку протягиваю силу и межблок. Сила запрятана в неразрезную гофру, а межблок в разрезную. Воть собственно:
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../156419039.jpg
сорри, вибропласт....Цитата:
Сообщение от restrict
Серега, а нафига на сплен еще и вибропласт????? Какую он функцию нести будет?
Punker, на полу допустимо и желательно. Получается так называемый "бутерброд", гасит НЧ составаляющую кузова в движении, особо замтно на больших скоростях, когджа кузов начинает гудеть....
Вчера 2 ската ***** пробил на седова..... :( хаку пятую.... жесть :(
Baston, вибрацию кузова гасит вибропласт, который прилеплен к МЕТАЛЛУ, сверху сплен, суть шумоизоляция... Сверху него вибропласт нафиг не нужен....
PS Ну и так... к слову... был у меня в дверях вибропласт, сверху спленом заклеяный.... Сейчас просто вибропласт... Я разницы не услышал - поэтому сплен не стал клеить. Может на полу от него толку больше будет
В двери сплэн нинада!!! Вибропласт, поверх него Битопласт 5 а лучше 10 мм толщиной, если ничему закрываться мешать не буит. :good2:Цитата:
Сообщение от Punker
:good2:самый нормальный вариант.сами так делаем. и больше нинадо ничего:laugh2:Цитата:
Сообщение от Salexx@
любая смазка это прежде всего защита.все остальное вторично.и сказок не бывает. это я о проводимости:laugh2:.с графитной хуже не будет но и лучше тоже. а защита от окисления да.улучшитсяЦитата:
Сообщение от Baston